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10月22日(金)天候曇り後晴れ前日の夕方、大阪南港からフェリー・さんふらわあに乗り込み、AM6時55分別府港へと到着。下船作業がスムーズに進み、7時に下船完了！憧れの九州の地へ初上陸です(≧∀≦)ここから念願の九州ツーリングスタートです( ・∇・)楽しんで参ります(￣^￣)ゞ
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10月22日(金)天候曇り後晴れ前日の夕方、大阪南港からフェリー・さんふらわあに乗り込み、AM6時55分別府港へと到着。下船作業がスムーズに進み、7時に下船完了！憧れの九州の地へ初上陸です(≧∀≦)ここから念願の九州ツーリングスタートです( ・∇・)楽しんで参ります(￣^￣)ゞ
KLXの常設サイドバッグを移設＋ハンドウォーマー装着で、お手軽オールウェザー対応旅仕様完成。チラッと写ってるのは懐かしいボブルビー。今はなんか別のブランド名がついていますが。SR用のシートバッグを、と思って2りんかんに行って何故かシートバッグを買わずに買ってきてた…3割引に釣られ衝動買い。
Tenere700 8時間レンタルして乗り回してきました。主に佐々里峠や日吉ダム近辺、保津峡を中心に230Km走ってきました。燃費は約20Kmで私のXTZ750では16Kmなので結構いいですね~。トルクが太く、高回転まわして走るより3千~7千回転域のトルクを使ってグイグイ加速する感じが非常に良いです。愛車のTXZ750君とはかなり性格が違います。30年落ちのバイクと最新型を比較するのは酷ですが、良いもんは良いですね。これに乗って気が付いたのですが、XTZ750君、チョットクラッチが滑り気味かなと思いました。かなり使い込んでいるので、クラッチ周りの整備を検討します。
今年の5月連休は九州へ、観光？に行って来ました。 大阪からフェリーを利用したので全行程の5泊6日ですが、九州は3泊4日です。 走行距離は約2800kmで九州は約1700kmでした。 事前計画としては『やまなみハイウェイ』⇒『阿蘇パノラマライン』⇒『内大臣林道』⇒『日南フェニックスロード』等、九州の山と海を堪能できるルートを適当に観光名勝をおりまぜて走る予定でした。 天候は低気圧のせいで、とにかく風が強かったんですが、そのおかげか？ ピーカンの阿蘇山を走ることが出来ました。
マシンの総合的な速さがKDX125とあまり変わらなくなってしまい、アドバンテ-ジが無くなってしまいました。ここらでpwk35キャブの真価を発揮するためにエアクリ加工の見直しを行います。現在はver1です。
Ｒ1さん、Ｒ1200ＳＴさん、Ｖ-ｒｏｄさんと新潟へ宿泊ツーへ行って来ました。残念ながら土曜日のスタートは小雨の為、スタートを遅らせて東北道 羽生にて待ち合わせ、西那須野塩原から400号にて、Ｖ-ｒｏｄさんと合流する為、南会津方面へ下道をひた走りました。
2018/7/14(土)奥飛騨温泉郷に宿を取り、初めての1泊ツーリングへ意気揚々出発！さてさて結末は？？木津⇒R163⇒府道5号⇒和束⇒R307⇒信楽⇒水口⇒日野⇒八日市⇒愛東⇒甲良⇒彦根（給油＆朝食）⇒彦根IC（名神高速道路）⇒一宮JCT（東海北陸自動車道）⇒上河和橋(!!)⇒三並IC⇒美濃IC⇒JR岐阜駅⇒米原駅⇒京都駅
デグナーのサイドバッグはなかなか良い。取り付けはノーマルのカタナだったらそう難しく無いと思う。自分のはテール回りを改造してあるので取り付けに大変苦労した。結局、バンドを切って、付属のバンドも使ってナンバープレートにバンドを共締めした。苦労のかいがあって、付け外しが楽。サイドバックは人生初だが、便利で驚いた。積載量が多い割に邪魔にならない。何よりうれしいのは、ツーリング中によくピースされるようになった事(笑)今、流行りのキャンプツーにも興味が出てきた。キャンプ用品揃えようかなーとりあえず最初は何を買えばいいのやら…
2015年の自身初の北海道ツーリングの往路では、広島~青森→函館~宗谷岬をVTR1000Fで自走した。初日に最初の宿泊地の福島市まで1050kmを走った思い出をまとめておく。もっと長距離を走る人もいるだろうけども、これが私の1日での最長走行距離だ。
お宿：ライハ頼朝~バグラントライダーハウス~ｷｬﾋﾞﾝﾊｳｽﾔﾄﾞ富士宮~花ﾎｽﾃﾙ富士山~ライダーハウスKEN梅雨明け前だったので曇り空が多くセっかく拝みに行った富士山が全く見えずじまいだった~でもライハ初体験してゲストハウスも初体験してとても楽しかったから、ま、いいか！
.夏でも、特にスーパースポーツでのツーリング時にはレザーパンツ＆ブーツ装備派ですので、ブーツインタイプ(＆バンクセンサー有り)の製品を探していました。今はHYDOのHSP006を使用していますが、これからの季節は本革パンチングメッシュの物が欲しいなぁと検索していたら￥ 16500 【送料無料】【ポイント15(ry…ポチッ。↓.
中華製青歯(BT)インカム「T9S」の使用レポは、以前にも何回か日記にしましたが、私にとって最大の課題は、アマチュア無線のインカムとBTインカムでは仕様が異なるため、ヘルメットもアマチュア無線のインカムを装着したものと、BTインカムを装着したものの、2種類のヘルメットを常に用意しておかなければならないことでした。何とか1つのヘルメットでインカムをアマチュア無線とBTが兼用できないか、考えていました。今回はその実践です。webi友のおっぺけさんは、先んじてアマチュア無線とBTを兼用するインカムの工作をしていましたが、この二つの仕様の異なる機器を兼用する工作はなかなか難関工事です。アマチュア無線は ・・・
【出発】5/16(水)空気圧チェック 前235 後245 後低すぎかも？午前中は人間ドックでした。少し減量出来たのでメタボ脱却成功するも高血圧症ですな。札幌15時出発~支笏湖~千歳~苫小牧フェリーターミナル
22日(日曜日)古河、館林、大田、桐生、前橋、沼田、渋川、大田、古河と、走り慣れた道をくねくねします。望郷ラインを目当てに走ります。帰り道に高速を月夜野インターから佐野藤岡インターまで初乗りします。
会場：三原市芸術文化センター ポポロ 9月21日（土）開場17：00 開演17：30。チケットは早めに取っていました。暫くしたら完売してました。気掛かりなのは仕事の都合で行けなくなる事。何とか休みは取れました。仕事の区切りもＯＫです。しかし今度は台風の影響で雨かよ！！。宿も押さえていたので雨でもバイクで行っちゃえでした。ちなみに他の交通手段は考えてませんでした。高速道路は利用しない派なので（強風もイヤ）、松山の高浜港から広島県の呉港へフェリーを利用。
昨日、今日と今年2回目のロングツーリングに出かけてきた。出かけた場所はいつもの通り福井の小浜から鯖街道を通って近江に泊まって安土城で信長さんにご挨拶して帰って来た。「同じところばかりで飽きないのか」と言うのがいるが、基本走るのが目的なんでどこでもいい。2日で1，000キロを走破するのが目標なんでそうして走れればそれでいい。しかし、今回は何とも暑かった。気温が36度とか37度、それだけでも十分な暑さなんだけどバイクはむき出しのエンジンを抱えている。四輪の場合は「ボンネットで目玉焼きができる」などと言うが、1300ｃｃの巨大なエンジンをむき出しで抱えているＣＢ1300は目玉焼きどころか焼肉だろうが ・・・
バイク仲間がリンパ腫でステージ4・・・リンパ腫でもいろいろありまして・・・10年前なら死亡宣告を受けるほど全身にガンが？運よくリンパ腫でも効く薬があって今週は二度目の一回20万円の点滴を・・・まぁびっくりですけど築地のガンセンターでほぼ治るんだそうですよ？新潟までの山岳ツーリングの後に疲れが取れない？病院に行くとガン・・・緊急入院！なので、動くるようになるまでは中止！なので原付二種で走って遊んでるからさ~と！9/5-9/10の間に下道で尾道まで走ってしまなみ海道を渡り、東予港から夜にフェリーで次の日に大阪港へ~日曜日の朝から大阪から神奈川へ
