フロントの小刻みな振動が感じられたのでホイールベアリング交換をした。ついでなのでリアホイールのベアリングとスプロケとチェーンも交換しようと部品を調達。
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本日、久々の有休だったので、前回断念したクラッチ板交換をバイク屋(笑)でしてもらいました。 バイク屋は職場の元後輩(現職バイク屋)からの紹介で始めて行きましたが、 ビックリ! 何と所要時間30分(早い!)、工賃も安い! 作業している人と話をしながらでしたが、テキパキとさすがプロ! そして自分が外せなかったボルトはインパクトで・・・?外れない・・・・・が、少しした工具を使って応用的に固定したら直ぐに外れました。やっぱり構造を熟知しているプロは違いますね! クラッチ板交換ついでに、色々な所も少し整備してくれました。 夏休み中の長女と一緒にタンデムで行ったのですが、帰りはビックリするぐらいクラッチ ・・・
こんにちは(´ω`)びらごんでしもろもろの整備により見事に復活を遂げたあどれすぅさん←前回の日記見てね(・∀・)今回は前回できなかった駆動系をやることになったよでもいきなりやったから部品調達できんでほとんど何もできてないっていう(笑)前修理したときにわたすが乗れてなかったから今回色々する前に乗ってみたで率直な感想(゜Д゜)はええwww下手したらゼロ加速でV125と同じくらいな感じがする70まで加速の谷もなく気持ちよく加速していく約80km/hで頭打ちでそこからじわじわで最高速って感じかな今まで乗ったことあるV100とはなんか違うwwwV100って速かったんやな(・ω・;)正直触らんほうがいいか ・・・