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1~20件 / 全594件
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    2022年11月25日
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    あまぐりさん
    Myバイク
    HONDA XR250
    1669424391954M.jpg

    Webikeさんに日記を書き始める数年前(13年くらい前)に少々手直しに携わった事がある職場の後輩君が所有していたXR250。ここ数年は放置状態で「置く場所も厳しいので引き取ってもらえないか?」との打診があり譲り受けたXR250。ひさしぶりに見たXR250はバイクカバーも数年前に朽ち果て、直射日光を浴び続けていたため外装の劣化が進み『天然フラットブラック』状態、逆に流行の最先端に居るようなバイクになっていました。

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    2022年10月29日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    XR250BAJA
    1667031436607M.jpg

    朝からインフル打って、用事済ませたりとなんだか忙しく、夕方になってやっと取り付け。 

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    2022年10月24日
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    さん
    Myバイク
    XR250BAJA
    1666612967541M.jpg

    まぁ、基板までたどり着いたのならやっとくよね。コンデンサ交換。リセット病はでてないが、パッキンもボロボロで有る程度湿気に晒されてるなら時間の問題だし。 

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    2022年10月23日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    XR250BAJA
    1666525627391M.jpg

    実用上困っているわけでは無いのだが、デジタルメータの見栄えが悪いのででひと手間かけることにした。 

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    2022年10月13日
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    Ref(Referee)さん
    Myバイク
    ME06
    1665659877405M.jpg

    散歩へ出かけようとエンジンを掛けましたが、ウィンカー・ブレーキランプ・ヘッドライトが点きません。バッテリーレスのキックスタートなのでエンジンだけかかるということは、レギュレータ/レクチファイアの可能性大ということで、ヘッドカウルを外して見てみると。ジェネレータ側配線との接続カプラーが黒焦げ状態でした。

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    2022年10月01日
    投稿者
    あまぐりさん
    Myバイク
    HONDA XR250
    community_list_no_image.jpg

    前回の日記【前半】からの続きとなります。細道や抜け道を軽快に走り幹線道路に出て車の流れに乗りつつ(あくまで法定速度の範囲内)5速でアクセルを開けた時に「ん??」と違和感が・・・エンジン音とスピードが合っていないような・・あれれ?次の信号停止から走り出す時に注意しながら加速して行くと「・・あ、クラッチ滑ってる・・・」

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    2022年9月16日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    東海
    1663320457011M.jpg

    2022.9.16 今日は連休2日目、XRのオイル漏れが直っている事を確認し久しぶりに県外へ出かける。行き先は乗鞍&御嶽に挟まれた所である。AM7:30出発~R158高山から時計回りでPM6:30帰宅。走行距離462km 燃費  30.8km  

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    2022年9月15日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1663247794347M.jpg

    2022.9.15 先日再始動させたXRのテールランプの左半分が点灯しなくなっていた。日記の記録を見返すと前回交換からちょうど4年になる。サブフレームも腐食が出始めているため、ランプステー、サブフレームの錆止めと塗装も同時に済ませた。今回はスモークではなくレッドを使用。  

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    2022年9月12日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1663022939589M.jpg

    2022.9.12 長い間手をつけていなかったXR250を完成させるため、前日の夕方から作業開始。久しぶりの作業で組み立て順序を間違えて、また外しては組み付けを何度か繰り返す。今日も天気が良くバイクに乗って出かけたいのだが、腰痛と暑さを我慢しながら作業を続けた。春の慣らし後からの変更点。シリンダーヘッド(走行8000km?の中古購入)はバルブ、バルブスプリングセット、EXバルブガイド交換、面研をIBさんへ依頼。強化カムチェーンテンショナー一式交換。チェーン、スプロケ交換。チェーンガイド(CRF用)交換。フレーム錆止め&塗装。といったところか…毎度の事ながら時間と出費をかけてしまった…。

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    2022年8月27日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1661591260329M.jpg

    2022.8.27 長い間手を付けていなかったXRのシリンダーヘッドがようやく組み上がった。簡単なポート研磨(工具費用と時間を考えると簡単ではないが)と新品のバルブで擦り合わせを済ませ7月末にIBさんに発送。EX側バルブガイド入れ替え、バルブシートカット、面研等依頼。10日もかからず手元に届いた。バルブとバルブシートの僅かな隙間が気になってメールするとIBさんはバキューム検査法で気密性には問題ないとのこと。なるほど…あとは注文しておいたキブリーホワイト社製バルブスプリングセットを組んで完了。冬前までに試運転出来るだろう…か

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    2022年4月30日
    投稿者
    重装鉄球さん
    Myバイク
    XR
    community_list_no_image.jpg

    XR250 TMRセッティング。TMR弄りました。ME08 ピストン&カム仕様で・・・メインジェット 135パイロットジェット 17.5→20ニードルをストレート径を1サイズ太い 53 にしました。クリップは上から3段目これで決まりかな?暫く通勤で様子をみます。

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    2022年4月07日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1649342617957M.jpg

    2022.4.7 今日は、午後から予定していたXRの慣らし後の状態の確認のためにシリンダーヘッドを取り外す。前回組みあげてから537kmの慣らし走行後となる。慣らし中のオイルは前回同様ホンダウルトラGP2 10W40 ゲージで見る限り前回ほどひどい汚れはない。オイルを抜くと汚れているがエレメント、ストレーナーも前回ほどではない。ヘッドカバー、クラッチカバー、シリンダーヘッドと外していく。前回べっとりとしたオイル汚れ?がカバー内側、エンジン内部についていたが今回は見られない。カムシャフト、ロッカーアーム等は大丈夫なようだ。新品に入れ替えたカムシャフトベアリングの外周には回転方向に筋がついていたが ・・・

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    2022年3月02日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1646218017053M.jpg

    2022.3.1 先日注文したXR250用とM1200用のバッテリーが夜届いた。前回購入した台湾ユアサ製がかなり短命で、昨年暮れあたりから乗る前に充電しないとエンジンがかからない状態だった。今回は奮発してGSユアサ製を購入。2日は早番で16:00上がりで日中は晴れの予報だったので3時過ぎに起きて早速取り付け。てっきりメイドインジャパンと記載されてると思っていたらインドネシアの文字。暖気して会社に向かう途中ずっとジャルジャルのネタが・・・今回は長持ちしてもらいたい。慣らしのために通勤で何度か乗ったのだが、早朝の融雪剤の撒かれた道路を走行したためかフレーム前方とエンジンに腐食が出ていた。本格的なシ ・・・

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    2021年12月08日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1639005721474M.jpg

    2021.12.8 前回からの続きクラッチ側の組み付け作業も終わりに近づき右クランクケースカバーの取り付けだが、オイルフィルターを付けたままだった。再修理後オイルフィルターも新品に交換となっていたので大丈夫かなと思ったが、クランクケース内側にかなり黒ずんだオイルが付着していたので確認してみる。新品オイルが150kmほどの走行でここまで酷くなるとは・・3000km走行後でのオイル交換の時でもここまで酷くなった記憶がないのでやはり原因はあれだろうか?とりあえずクリーナーで洗浄、乾燥し組み付け。長年使用した WOODS PROS OIL-COOLER(今は受注生産)も新品に交換。フレーム側のオイル経 ・・・

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    2021年12月03日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1638557503959M.jpg

    2021.12.3 前回からの続きばらしたときに気になる点は画像保存して、とりあえずサービスマニュアルを参考に組んでいく。今回は異常なく慣らしが終わっても再度分解して確認する予定。クラッチ側作業で使用するSSTは、いつもお世話になる知人のN氏に作ってもらった。オイルポンプのOリングを注文し忘れていたので今回はここまで。

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    2021年11月30日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1638290100470M.jpg

    2021.11.18 前回からの続き。はずしたシリンダーヘッド、カムシャフト、ロッカーアーム等の点検。O/H依頼したときの見積もり、修理内容と再修理後の内容の確認。分解時の状況だがカムチェーンテンショナーの固着が原因で異音がでていたと思われる。今回カムチェーン、カムスプロケは交換内容に入っていたがテンショナーは交換無し。(前回のO/H時にいずれも強化型に交換済み)カムシャフトのチェーン側のベアリングはかなりガタ有り。ピストン、バルブ周りのカーボンを落とすついでにシリンダーヘッドの分解。エキゾーストバルブは2本ともガタ有り。バルブステムの使用限度値を調べて測る(EX4.94以下)が安物のデジタル ・・・

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    2021年11月19日
    投稿者
    重装鉄球さん
    Myバイク
    XR
    1637321499503M.jpg

    6年前にグリスアップしたステムベアリング。下側のベアリングにはグリスがたくさん残ってますが 上側が少ない。下側はベアリング下のダストシールが受け皿になってグリスが落ちないようになってますが 上側はベアリングの隙間からグリスが落ちてヘッドパイプ内に垂れてました。以前から上側のグリスが無くなると思ってましたが たっぷり詰め込んだグリスがどこに消えたのかわかりました。ステムベアリングは十年放置したらやばいです。

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    2021年11月12日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1636711367094M.jpg

    2021.11.12 XRのエンジンO/Hのために5月末にエンジンを発送。自分の年齢から考えると、もうこれで最後のO/Hになるだろうから腰下までO/Hを依頼し、出来上がってきたのが7月末。500kmの慣らしが終わる前から今まで感じたことのない耳障りな音が聞こえていた。慣らし後ハイグレードなオイルに変えれば治まるかと思ったが益々ひどくなっていった。タペット調整したが変わらず。そのときにカムシャフトあたりを覗いてみるとシャフトのあたり面がかなり荒れていた。加速時ゆっくりアクセルを開けても20~30kmぐらいでピストンを叩きつけるような嫌な音がしていた。依頼したショップに相談したところ再度エンジン発 ・・・

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    2021年10月25日
    投稿者
    Ref(Referee)さん
    Myバイク
    ME06
    エリア
    関東
    1635161431979M.jpg

    寄る年波で体が思うように動かず、オフ走行のフォームが崩れているのを自覚していたので、高齢者講習というには少し早いのですが、感覚を取り戻すべくクローズドな広い場所で基礎をやり直したくなりました。近くの富士や伊豆富士見ランドのモトクロスコースはとっくに無くなってしまったので、話に聞く猿ヶ島(河川敷)へ行くことに決め、日曜の混雑を避けるため小田厚・圏央道の高速を使ってやってきました。

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    2021年10月16日
    投稿者
    重装鉄球さん
    Myバイク
    XR
    1634424492107M.jpg

    5年前にグリスアップした時に気付いてた打痕があるシャフトカラー。スプロケット側なんで駆動力のストレスを受けてるのでしょうか?。9Rはもっとパワーがあるのにシャフトカラーに打痕なんてないです。

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