春の南東北旅行、これまで東北道を走り白河~蔵王温泉~酒田と巡り出羽三山の聖地・羽黒にやって来ました。ここでは連泊して羽黒山へお参りに行きます(2024.04.24) 4日目のつづき、羽黒の宿を出発して羽黒山・五重塔を目指します。県道を暫く走ると、手向(とうげ)の町、そこに「いでは文化記念館」の標識を発見、これは興味深いので立ち寄ってみました。(館内ではお参り用の長靴や金剛杖を貸し出してくれるので、滑りやすい石段も安心です>
- 0 いいね
- 0 コメント
5月17日 金曜日 午後3時で気温は14゜C昼は気温も少し高いが、午後から一時間ごとに下がり今は少し寒いくらい。 以前から交換せねばと思いながら引き延ばしてたタイヤ交換なのだが、写真一枚目のように前輪のタイヤのチューブを抜いてからきずいたが交換するタイヤを買っておいたつもりがありませんでした。 貰ったものだと記憶してるが、D602が有り古さを感じたが、使えるか?と判断し交換 探しついでに出て来たので写真二枚目のゴム輪 なに? と考えながら大きさ的にホイールの21インチにぴったりの為、一緒に交換する事に。 写真三枚目は交換後ですが、更なる探しついでにフロントのブレーキパッドもあったので交換し ・・・
ウオタニSP2装着後のプラグ仕様を色々テストをして、8番レジスターで焼け具合が少し落ち着きました。そこでウオタニSP2取説にあるイリジウムタイプとの相性から推奨します、との記載もあり最終段階として装着してテスト実施です。Zの仕様は吸気はノーマル戻し、排気はヤマモトレーシングのダブルサイレンサー仕様にしてウオタニSP2のZ125PRO用装着してあります。レジスター8番電極1.2ミリ辺りがベストのようなので、イリジウムタイプも同様にテスト実施です。まず、始動時3週間程保管したままでしたが一発始動は流石にイリジウムと感じました、レジスタータイプ電極隙間1.15ミリ以上では同条件で2、3回クランキング ・・・
こんなマニアなとこ需要あるのかしらんけど(笑)TDMエンジン、シリンダー前の水・オイルポンプのとこが袋小路みたいになっていてタイヤからのゴミが溜まる。基本的にバランサーと一緒に駆動してる。ポコっとカバー外して水ポンプなら簡単(ウソ)ギアとギアの噛み合いにシャフトのスプラインあるからあーうーん~とか言いながら合体。上手くいくとサクッといくんだけど…運かな(笑)とにかくココはきづいたら水流しておきましょ。 その先の作業は普通にあんまり触るのは勧められない作業。大トルクもかけないけど、パッキン切ったら終了だし異物にも気をつけないといけない。クーラントは新品使って水通路を軽く洗浄した方が良い。(手間が ・・・
5月14日 火曜日 以前からこつこつ進めてた水道やのメンテは、チェーンの交換迄こぎつけました。走行距離は4万キロメートルなので前回交換から2.2万キロメートルくらい走ってます。カッターにて余分なリンクをカットし54Tのリアスプロケットで後輪を組みなおしました。チェーンは安物でhttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B003VWU4EQ/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&th=1スプロケット54TはYAMAHA:5HP-25454-20TT-R125用の純正を選定試乗したら10km加速ごとにギアを上げないと公道はエ ・・・
山形の絶景と温泉を巡るドライブ、これまで栃木県から福島県と走り いよいよ山形県へ辿り着きました。そこで立ち寄ったのは港町・酒田、みなと市場でいただいた海鮮丼は極上! その次は歴史の町・鶴岡、博物館では明治の建物も保存されており、当時の生活ぶりを今に伝えています。そして鶴岡市の羽黒町で一泊しました。 4日目、今日はこの宿に連泊して、目の前に聳える羽黒山へお参りに行きます(2024.05.24)だが朝から生憎の曇り空、せっかくの絶景も台無しだ、 そこで妻は 宿のコインランドリーへ洗濯へ、自分は 雨の降らない予報なので、羽黒山の神社へ行ってみることにしました。<写真=羽黒山正善院の閻魔様>