14日に退院後、回復してきてはいるもののまだフルヘルで長時間走行は不安なのでとりあえず今シーズンはもう着ないだろうとコミネの3シーズンジャケットを洗濯。 バスタブで下洗いして洗濯機へ。
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5月18日 土曜日 午前9時 気温20゜C早速昨日の続きを始めたいと思います。写真一枚目の左が今回交換するパッドで右が外したパッドです。明らかに溝がありません。キャリパーを外してパッドを外して気が付いたのですがブレーキをかけた時 キィーという音は金属音だったか?水道やの走行距離は現在メーターで39,400km程一度もパッドの交換せず今回が初めてです。以前から考えてましたが、ついおっくうになり次回に回してばかりでしたが、やっとパッドの交換が出来ました。選んだ理由は、色がオレンジで見た目 バエル?........素人なのでブレーキの利きがいいかなどわかりませんが、金属音はしなくなりました。乗り方や ・・・
5月17日 金曜日 午後3時で気温は14゜C昼は気温も少し高いが、午後から一時間ごとに下がり今は少し寒いくらい。 以前から交換せねばと思いながら引き延ばしてたタイヤ交換なのだが、写真一枚目のように前輪のタイヤのチューブを抜いてからきずいたが交換するタイヤを買っておいたつもりがありませんでした。 貰ったものだと記憶してるが、D602が有り古さを感じたが、使えるか?と判断し交換 探しついでに出て来たので写真二枚目のゴム輪 なに? と考えながら大きさ的にホイールの21インチにぴったりの為、一緒に交換する事に。 写真三枚目は交換後ですが、更なる探しついでにフロントのブレーキパッドもあったので交換し ・・・
ウオタニSP2装着後のプラグ仕様を色々テストをして、8番レジスターで焼け具合が少し落ち着きました。そこでウオタニSP2取説にあるイリジウムタイプとの相性から推奨します、との記載もあり最終段階として装着してテスト実施です。Zの仕様は吸気はノーマル戻し、排気はヤマモトレーシングのダブルサイレンサー仕様にしてウオタニSP2のZ125PRO用装着してあります。レジスター8番電極1.2ミリ辺りがベストのようなので、イリジウムタイプも同様にテスト実施です。まず、始動時3週間程保管したままでしたが一発始動は流石にイリジウムと感じました、レジスタータイプ電極隙間1.15ミリ以上では同条件で2、3回クランキング ・・・
初めてのお客さん夫婦が店に来て、雑誌のオートバイの社員だそうで?向こうからわっすさんに話を聞いたら近所なので来ちゃいましたと・・・店の話は、書かなくて良いからって言っておいたので、何でうちの店を知ったの????って感じで・・・わっすさんのツイッターに出てますよ!ってオイラ、ツイッターしてないから知りませんでした・・・去年、北海道のフェリーで知り合った方が神奈川でお店をしているとのことだったのでご飯食べに行ってきました フェリーでポテチ貰ったのが懐かしい笑 ご飯、どれもほんっっとに美味しかった~ ホタルイカのパスタも最強すぎた また絶対行きます! #レストランクレソン https://maps. ・・・
こんなマニアなとこ需要あるのかしらんけど(笑)TDMエンジン、シリンダー前の水・オイルポンプのとこが袋小路みたいになっていてタイヤからのゴミが溜まる。基本的にバランサーと一緒に駆動してる。ポコっとカバー外して水ポンプなら簡単(ウソ)ギアとギアの噛み合いにシャフトのスプラインあるからあーうーん~とか言いながら合体。上手くいくとサクッといくんだけど…運かな(笑)とにかくココはきづいたら水流しておきましょ。 その先の作業は普通にあんまり触るのは勧められない作業。大トルクもかけないけど、パッキン切ったら終了だし異物にも気をつけないといけない。クーラントは新品使って水通路を軽く洗浄した方が良い。(手間が ・・・