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春になりましさたね、まだ桜は咲いていません。昨日は鯖街道はしりましたが、たくさんのバイク走ってました。いよいよツーリングシーズンです。少し汚れたので、チェーン磨いて、シリコンスプレーで、エンジンまわりを綺麗にしました。
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春になりましさたね、まだ桜は咲いていません。昨日は鯖街道はしりましたが、たくさんのバイク走ってました。いよいよツーリングシーズンです。少し汚れたので、チェーン磨いて、シリコンスプレーで、エンジンまわりを綺麗にしました。
脚怪我した際もそうだったが,四肢が万全ではない生活はなかなかに大変.昨年の脚の時は,四つ輪運転できたこともあって歩いて移動するのが億劫程度だったが,片手が使えないのは生活の隅々に影響あるなぁ(当たり前だが).利き腕ではないのが不幸中の幸いか.だいたい一日生活してみてしんどいtop3は下記.➊ 着替え❷ 洗濯物干し❸ 洗い物 まぁ,他にも重い物・大きい物運べないとかあるんだが,日々確実に発生する作業だとこんなもんかな.➊は言わずもがなだが,左肩を動かせないのでその条件下で服を脱ぐ・着る方法を試行錯誤する.やってるとちょっと面白いw(今日が休日で時間的余裕があるというのはあるが).他も似た感じはあ ・・・
024/03/31 厚木2りんかんでSPコネクトを購入・取り付け 2りんかんの10%OFFクーポンの期限が今日までだったので、スマホホルダーの購入と取り付けを前倒しで実施。 スマホホルダーの候補としてSPコネクトとクアッドロックでずっと悩んでいたが、最終的にスマホの着脱のしやすさに軍配が上がるSPコネクトに決定。 これで5月のダークサイドオブジャパンに参加するのに道に迷わなくて済む。 順番的に次はUSBの取り付けだが、ラジエーターガードの取り付けも考えないと…
今日は5連休最終日で会社のメンバーと行先決めずに集合地点でどこに行くか考えるというユルい集まりでございました メンバーの一人が腰痛の不安があるとの事で、峠道攻めはせず適度な距離感でまったりランチでもと小名浜に行く事に 到着時はランチには早かったけど朝ごはんを皆食べていなかったという事でいつものうこいちさんへ 今回はランチ後のラーメンハシゴはせずに、ら・ら・ミュウで夕張メロンソフトを頂き休憩
作業がぴたりと止んでいた、インカムヘッドホンをちょっと加工しました。柄糸巻き部分の余りヒモが出たままになっていたのですが、ヒモ通しを購入してきたので使ってみました。 確かに、ヒモ通しでも出来るのですが、いろいろやっていくうちに、写真に写っている「耳かき」が最も優れていることを発見。ヒモ通しはお蔵入り。耳かき、ヒモを通すのもそうですが、柄糸巻きのひし形が乱れているのを修正する際にも大活躍。 かくして、片道だけですが、2組とも返し部分のヒモを通して、ひし形を修正するところまで進めました。なお、この先さらに余っているヒモをどうするか、まだ未定です。
ヤンマースタジアム長居にてラグビー観戦。大阪市のイベントで市民は無料ということで、面白そうと申し込みました。最初は家族と行く予定でしたが、当日に急な事情が出来て私ひとりで行動することに。それならばと、気軽なバイクで移動。 長居公園は何度か訪問したことがあるけど、スタジアムは初めて。また(野球以外の)スポーツ観戦は超久しぶり。
また再度図面、これをあれこれ考える為にアクスルカラーの寸法を分かっているけどもの部分も含めて計測。厚みが薄いのが一つあるので、もしかしたら使い道があるかも?全部1.5mmの幅なので、考えやすいことは易い、今は3つ使ってる。ただ改めて図面見ると、32mmって描いてね?うーん悩みが…でもスイングアーム自体、まだ規定値まで締めてないので、このくらいならスイングアームが内側に動くんじゃないかと思われる(希望)。 もうね、欧州とかがメインの車種で日本でも元気に走ってる台数わからんそんな車種をエンジンとフレームしか見てないという無謀はダメ(笑)2気筒元祖270°クランクのYZF造れると思うんだ、(OVER ・・・
昨日日記をアップした後に出荷完了の連絡が入ったスリップオンマフラー 先ほどアップした本日のツーリングの状況が読めなかったので、配達時間指定を19時~21時にしており再変更ができなかったので、明るいうちにサイレンサーの抜き差しだけすればいい状況にしておき、届いたら速攻で交換してやろうという算段でございました(笑) で、20時頃に届きました♪ 純正がブラックなので変えた感があまり感じないかなぁというのと、40周年モデルのカラーリングにはこちらが合うだろうと焼きチタンを選択しました
昨日 区の総会も終わり、新会長と引き継ぎも行いましたので一応解放されました まぁ相談役として月2回の会議には出席ですし、やらなきゃならない事も残ってはいますが・・・ とりあえずひと段落です
江戸城は日本最大の城郭で戦国時代の小田原城が総構え9キロだったが、江戸城は16キロで2倍の総構えを持つ。太田道灌が築城したものに秀吉によって関東に移封された徳川家康が拡張工事を行い、その後も数度にわたって改修工事が続き日本最大の城郭となり260年にわたって徳川幕府の行政の中核となった。天守閣は3回にわたって建てられたが、明?の大火で消失後は幕府の財政難などもあって再建されていない。代わりに三層の富士見櫓が天守の代用にされ、そのために各藩も三層以上の天守を建てることを遠慮したそうだ。天守の再建は何度も計画されたそうだが、実現はしていない。最近では天守を復元しようというNPOの計画があるが、現在は ・・・
ういっす。何かを学ぼうとせず、知らないw判らないwで何事も都合良くスルーしてませんか? 学習すべきポイントを押えず新しい物を適当な知識で扱うとこうなるという小話だ。落語を聞け!と意味不明なお説教をした人もいましたが、人を見下し貴方自身がオチに成らなければいいよねとか、独り言を言ってみる。 知りませんから学びますというスタンスは未だに変わっていませんので、感情的にならず人のお話は聞く様になってます。ある意味リスペクトしていたのに残念な感じで劣化する人を見ていると悲しい気分になるのを少しは学んで欲しいですが、それは小生の願望だろうか? して、何の変哲も無いblueToothのヘッドセットです。迷惑 ・・・
中古の純正マフラーを購入しました。 今ついているのが爆音なため、もしかしたら車検に通らない?という不安があったので購入しました。 その前に爆音轟かせて走る歳でもないので、純正で静かに走りたいのもあり、ある意味いいキッカケ購入でした。 まだ実車は来てませんが、とりあえず名義変更は終わったようなので、来たら直ぐに交換したいと思います^ ^
スリップオンマフラー交換作業後に出来ていなかった火入れの儀式を夜勤前に実施 排気漏れもなく問題なさそうだったので早速試走＋PC壁紙撮影に 明るい所で改めて見ると、40周年モデルのブルーのラインと出口の焼け色がマッチしてていいですね パイプの溶接線も綺麗です
去年のVスト650の車検で気が付いた・・・そうだバイクも最初の車検は3年で・・・CX-8の車も三年・・・適当に考えていたけど?毎年2台ずつの計算?アホだな~?って今年はCBの一台は乗らずに来年まで一台を寝かしておこうかとか?
リアブレーキのロッド とんでもない曲がり。 ハンマーと金床で叩いてある程度 修正。 ネジ山も叩いて潰してしまったのでバイスで復活させる。 リアホイールの動きが悪い。 バラしてみるとホイールのアルミが摩擦により溶けて固着している。 マイナスドライバーで削り、保護の為、注油。 チェーンを張るが、アジャスターが変わっていることで目盛りがキチンと取れない。 純正品で無いかもしれないので後日、修正予定。 外装も補修には限界があるので買い替え若しくはオリジナルに挑戦しようかと