2023/06/10教習所の帰りに、友人とふらっと寄ったレッドバロンにて、ひとめぼれ。様子見のつもりが、契約していた…
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これまたアマプラデーに釣られた為、勢いで購入。 取り敢えずなんとかなるだろうで、下調べなく作業開始。 純正バーエンドを力いっぱい回せど微動だにせず、、、即諦めてインパクト登場。はい、一瞬。 バーエンドミラーをつけようと当てがってみるも、穴がない。純正ハンドルならバーエンド外さないでよかったのね、、、 仕切り直して純正バーエンドに締め付けて固定。ガッチリ締めても緩い感じ。過剰に締め付けるとネジ山バカになるやつですね。 位置の調整を何度してもイマイチしっくりこない。後ろはよく見えるけど、距離感が掴みにくい。慣れるまでの我慢としつつ、作業後にモニター付きのドライブレコーダーをポチってた。 あくまでも ・・・
超~久しぶりの日記になってしまいました。その間もMyモンキーは静かに進化を続けてきまして、75ccボアアップ・PC20ビッグキャブ・ハイカム・カスタムCDI一連のメカチューンを施し、ついにスーパーモンキーへ!! いやホント、たかだか50→75ccに大きくなっただけ、なんですけどね。見合ったカスタムパーツ達がひとつになって、全くの別物パワーになりました。2.6psから体感7.2psくらい?な感じですかね。 極端なチューンではないですが、これでバイパスの速いクルマの流れにも余裕で付いていく事が出来るし、それも(慣らし中とはいえ)フルスロットルまで開けなくて大丈夫なので、もしかしてノーマルよりバイク ・・・
TMAX530(4型SJ12J型)を乗って10年目。来年車検で、それまで乗ろうかなと思いつつ、乗り換え車両を色々考える。Z900RS SE、X-ADV、トレーサー9GT・・・Zは物が手に入らない・・・X-ADVはクルコンがないスポークホイールはあんま好きじゃないってのがある。トレーサー9GTはTMAXより欲しいかと言われると・・・w 結局、近くのYSPに車両在庫があるし、TMAXに。 最初はノーマル外装(ダークグレー色・・・ほとんど黒に見えるけど)でしばらく乗るつもりだった。けど数日考えた結果、1型も3型もイエローが欲しくて買ったので、最初から変えることに。一応3型のカラー構成に寄せてます。ま ・・・
ど~も、パンダです!(。^ω^)ノ゙ 今回は前々から思っていた、シェルパのリアサス交換っす。シェルパの足は実にしなやかで、とても気に入っていたのですが、キャンプで重い物を運ばせたりと、無茶ばかりさせていたので、すっかりダルダル仕様に。(。-`ω-)ン- オーバーホールも考えましたが、結構良い値段なので、それならとサス交換を考えカワサキHPで調べると、まさかの在庫切れ!Σ(゚ω゚=;)マジデ!? じゃあ仕方ないと色々考え調べていると、シェルパ用の社外サスがあるのを発見!(゚ω゚。)オッ!これにしよう!とポチッと。ついでに車高変更やベアリング類も交換しよう!と、ポチポチポチ!っと連打しまくりま ・・・
皆さんはじめまして😆 K5の隼を手放して約8年後、1300cc→125ccというスーパーダイエットを経て、ひょんなことからリターンしました🏍³₃以前にもWebikeはちょこちょこ触っていたのですが、投稿やプロフィールを整理してキレイにし、気分一新また綴っていこうと思います👍 今回リターンしたバイクは2018年式のホンダ グロムです✨街中でよく走っているのを見かけるバイクで、人気の125cc4ミニです。出会いは京都のレッドバロンでした。たまたま遊びに行ったときに一目惚れしてしまい、いわゆる「IYH」してしまいましたアハハヽ(´∇`)ノ 乗り物は黒または濃色が好きなので、この色に惹かれたのでし ・・・