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nobuさん
TMAX530(4型SJ12J型)を乗って10年目。
来年車検で、それまで乗ろうかなと思いつつ、乗り換え車両を色々考える。
Z900RS SE、X-ADV、トレーサー9GT・・・
Zは物が手に入らない・・・X-ADVはクルコンがないスポークホイールはあんま好きじゃないってのがある。トレーサー9GTはTMAXより欲しいかと言われると・・・w
結局、近くのYSPに車両在庫があるし、TMAXに。
最初はノーマル外装(ダークグレー色・・・ほとんど黒に見えるけど)
でしばらく乗るつもりだった。
けど数日考えた結果、1型も3型もイエローが欲しくて買ったので、最初から変えることに。
一応3型のカラー構成に寄せてます。
まあ、元の外装が黒ぽいので、グラブバーもノーマルのままいけるし、への字部分も黒なので3型のノーマルカラーに近い(3型はアンダーカウルは標準でイエロー)
要はグラブバー、への字、メインスイッチ下のカウル、給油口の脇のカウルなどを変えると結構コストもかかるのでなるべく変える部分を減らして節約したととも言うw
オプションはETC、パフォーマンスダンパーのみ。
ドラレコ他は少し考えてから。
7/19時点で初回点検、オイル交換、オイルフィルター交換は完了。
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