グリーンピアせとうちトライアル場の11月定例会に出場してきた。この丸太に私よりも長く引っかかった者はいないだろう。
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なんだかんだで、レースに出ることになり、バイクも借り物で出走いたしました。4時間耐久は身体によくありません。上位を狙うわけでもないので完走を目指して走りました。何回かクラッシュし、ブラインドコーナーに加速して行くと前のライダーがズッコケてオットットッて私のライン上に!!もちろん、止まれる訳もなく突撃!自分もぶっ飛んでゴロゴロー。私はなんとも無いのでバイクを起こして走り出します。クッ!借り物なのに!なんてこった!相手も大した事無いように見えたので?そのまま私はレース続行しました。流石に4時間は疲れます。クラス別で4位でした。1位はぶっちぎりの6ラップされてました!次元が違う。
関東で有名な白井でのオフロードレースに参加してきましたもちろんアネーロで参加です毎回言っておきますがアネーロは速くないけどなんとか難所はクリアできる性能です時間かけてじっくり攻略していくというコースが敵、CGCのような考え方です愛知県~茨木まではプラドにアネーロを積んで移動そのあとに白井近くの古民家旅館で宿泊、ちょうど忙しい時期だったらしくお泊りは私たちだけで1部屋をくつろぎの場、もう1部屋は寝床としてくれましたありがたい翌日 早朝から出発です出発前に女将さんが背中で火打石をやってくれました(初めてでした旅館~白井までおよそ10分ほどで途中で仲間と合流みんなで白井に入りバイクの用意をしてそのま ・・・
三連休です。初日、子供達の音楽会で帰ってました。上の子の小学校最後の音楽会…。同級生のお友達も皆大きく成長してて、感慨深い…。過ぎてみれば、あっという間に感じます。自分には、もぉ、夢、展望、可能性なんか有りはしないので、子供達の可能性、明るい未来を望むばかりですね…。 早朝に赴任先を出たのですが、霧が凄い…。そんな中でもツーリングの方もいっぱいいてますね…。そうか…気候が良くて、三連休…。自分自身は、移動兼状況把握の試走兼ツーリングって感じです。日帰りで190キロ程度。空気圧上げての燃費は、変わらず、17km/Lのまま。分離側オイルのSUMIXも、今となっては、何がどうなのか?変化が分かりまへ ・・・
当てずっぽうで購入し、見事適用していなかったスタンドプレート。見事なアルミのかたまり、適用させようとがりがりやったものの、補強用の細い支柱部分に遮られ、装着を断念しておりました。 そこへ、人生の大先輩(&バイク仲間)から、「ホームセンターで売っている、ゴム板を一枚常に携行して、止める時に下に敷くと絶対埋没しない」という助言があり、ヒントになりました。 アルミ部分(下)をそっくりゴム板の厚いやつで代用、加工すればいけるのではないか?さっそく材料を購入。良い感じの鬼目ナットも見つかりました、取付はM5の皿ネジです。 ゴム板を削るのに、彫刻刀を導入。これがいちばん高かった。 ゴム板のスタンドが収まる ・・・
◯プロテクター回転フォークとラジエターの点検完了。フォークは1Gからのストローク77mmしか無いのでプロテクターを回して当たらない暫定措置としました。クーラントの液量は充分。リザーバーからも戻り有りでした。停車している間はファン作動中でも水温上昇は仕方ないのかもしれません。作業中何かガソリン臭いなと見ると、タンク後部のネジ部から滲んでました。満タンにしてサイドスタンドで斜めになると中央の電源線のネジ部は貫通してるしシーリング無いのでそりゃ漏れるって感じ。他のパッキンなんかは液体ガスケットで塞いでるので漏れては居ません。掃除が大変ですがネジ部も液体ガスケットで埋めれば漏れなくなるとは思います。