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1~20件 / 全40,332件
  • 投稿日
    2024年7月13日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
    エリア
    関東
    1720859188379M.jpg

    スイングアームを取り替えたので、チェーンの長さが足りなくなった。 xr100rとはドライブもドリブンもスプロケットの丁数が違うので、全く目安がない。で、とりあえず120コマの420チェーンを買ったが、毎週末雨が降ったり調子が悪かったりで作業できなかった(メンドクサカッタナンテコトアルワケナイジャナイデスカ-ヤダ-) で、観念して今日は作業を実施。 そのうち伸びるのはわかっているが、せっかくスイングアームを長くしたので、リアタイヤも後に寄せたいという下心から、チェーンアジャスターを後ろから3つ目と2つ目の目盛の中間に合わせて、1コマ余裕を持たせてチェーンをカット。 9コマ余ったから111コマの使 ・・・

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    2024年7月13日
    投稿者
    じゅんさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX250S カタナ
    1720849693742M.jpg

    GSX250Sのエキパイ部はよく錆びる。2001年に中古で購入後、2003年にはエキパイ部に錆からの折損が起きたので現在の純正マフラーは2本目(byヤフオク)。復活は昨年末だが長きに渡る不動車状態で錆は進んでおり、どこかのタイミングで修正したかった。 ただの再塗装ではなく錆を落としてからの再塗装を行うことを目標に設定。 ・車体からの取り外し作業に30分・エキパイ周辺の汚れをよく落としてから【リン酸系の錆取り液】にドブ漬けで12時間・しっかり濯いでよく乾燥させてからの耐熱塗装で1時間ここまでが先週の作業 今週の休みが来たので作業再開、マフラーの取り付けが1時間。さて、ガスケットの取り付けってどう ・・・

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    2024年7月13日
    投稿者
    こぶやんさん
    Myバイク
    ハヤブサ
    community_list_no_image.jpg

    知り合いから 燃料キャップにホルダー付けるタイプのタンクバックいらんか?と言われていたのだが、廃番品で アダプターが手に入らないので あきらめていたら タンクバックとアダプターと請求書が送りつけられてきた www海外サイトで見つけて 取り寄せたからと・・・ 

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    2024年7月13日
    投稿者
    こぶやんさん
    Myバイク
    ハヤブサ
    community_list_no_image.jpg

    以前 ギア入れるとストールするって事で いろいろ見ていたんだけど結局 ポジションセンサーの異常だろうと言うことに(まあ、事例は一杯あったので 持病かな?)と言うことで 12ヶ月点検を兼ねて 正月休みに交換にトライ 

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    2024年7月13日
    投稿者
    こぶやんさん
    Myバイク
    ハヤブサ
    エリア
    関東
    1720831963033M.jpg

    昨年 大陸製の可倒式レバーに変更して 半年ほど 走っていたのだけど峠越えて ふと気がついたら レバー先端(全長可変式)の部分が吹っ飛んで無かったネジ1本で止まってたから 「不味いよね」と思って長さ決めてからロックタイトで固定してたんだけど、吹っ飛んでた走行中は2本指操作だから 問題なけど 停止時からの発進時は外を握るから短いと辛いのよ 

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    2024年7月13日
    投稿者
    副部長さん
    Myバイク
    HONDA ダックス
    1720828904768M.jpg

    先日の原二ツーの帰り、DAXのリアダンパーをふと見たら・・・ブッシュがズレてる!慌ててたので写真を撮るのを忘れたのですが、下側のブッシュなんかは外れそうなぐらいズレてました。とりあえず下側は力を入れてダンパーを押したら、ほぼ元に戻りました。しかしこのままでは気持ち良く走ることができないので、本日ダンパーを取り外して対策してみました。対策その1:1枚目と2枚目を見比べていただくと気付くかもしれませんが、左右のダンパーを入れ替えました。対策その2:ダンパー取り付けの角度を確認すると、ハの字になっていました。ですので、上側の取り付け部分にワッシャーを1枚追加してハの字の角度をちょっと緩くなるようにし ・・・

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    2024年7月12日
    投稿者
    INZ-techさん
    Myバイク
    VTR
    エリア
    関東
    1720764086090M.jpg

    キャブのオーバーホールです。こちらについては自分でやる自信がなく…、バイクに詳しい知人にやっていただきました。本当にありがとうございました!------------- 作業内容としては、各部品の分解洗浄と消耗品交換になります。 中の状態はというと、緑色になったガソリンが入っており、ジェット類などは詰まっている感じ。取り外して洗浄します。 ダイヤフラム、エアカットバルブ、各種ジェットは再利用し、ガスケットとOリングを交換して組み付けです。ホースも割れが見られるので新品交換して完了です。 車体取り付け前にバタフライバルブを目視で調整、アイドリングの穴の位置に合わせておきます。同調関連の測定器具など ・・・

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    2024年7月12日
    投稿者
    森山康治さん
    Myバイク
    YAMAHA FJR1300A
    1720727416820M.jpg

    こちらのポリスタイプを何とか購入し、ステップ部分に共締めする部分が気に入らないので、切断して取り付けてもらいました。

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    2024年7月12日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    bb1
    1720705039648M.jpg

    ◯車高調整車高調整の差異をbb1を同じ場所で撮影して確認します。車高変化の微妙さは画像を比較しても上がったかな?って感じ。初代bb1から比べたら遥かに車高短ですが、チェーンスライダー消耗の改善やキャスター・トレール値を増やす事によるハンドリング(主にフロントの安定性)の改善です。https://youtube.com/shorts/Nc0rxT5ND5M?feature=share

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    2024年7月11日
    投稿者
    ばななさん
    Myバイク
    ホンダ CBR250RR (MC22)
    エリア
    関東
    1720707723055M.jpg

    何店舗かのバイク用品量販店で問い合わせしましたが持ち込みホイール交換を断られたので自分で塗装したホイールの交換作業確定!※某量販店で半年前にタイヤ交換したんだがビードを傷つけたり、エアー漏れの原因になる為、新品タイヤ以外は交換しない。と言う訳です。 作業前にビードブレーカー手動タイヤチェンジャー、タイヤレバービードクリームを購入。エアーコンプレッサーやその他工具は一通り持っているので問題なし!雨続きで外作業が厳しいので雨が止んでるすきにまずはバイクからタイヤを外します。  

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    2024年7月11日
    投稿者
    おやじさん
    Myバイク
    ホンダ CB1300スーパーフォア
    エリア
    東北
    1720695125941M.jpg

    15年乗ってるsc40に、インジケーター取り付けてみようと安価な海外製品を注文した。アイ○ロのOEM製と思います。説明書は英語で意味不明なので翻訳アプリを利用して日本語に。アイ○ロ製と同じでした。いろいろ調べたが、これを取り付けたレポートが何処にも無い。

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    2024年7月11日
    投稿者
    newyorkstakeさん
    Myバイク
    SUZUKI アドレス110
    エリア
    関東
    1720680807898M.jpg

    足のスクーター、アドレスが最近突然エンストしたり始動できなくなったりという不具合が出ていました。 エンジン警告灯も点いたりしていたので購入店に2回見てもらっても「わからない」とのこと。いつ止まるかわからないのでは足として困るので状況からおそらくサイドスタンドスイッチの不具合だろうと判断し自分で何とかすることに。 スイッチの接触不良の様で、奥まで押し込まないとスタンドが降りたままと判断されてしまいます。最初はナットをスペーサーにしてみたのですが、両面テープとビニールテープの固定では耐久性に不安あり・・・走行中に落ちてしまったら出先でエンスト・再始動不可になりかねません。 ということでサイドスタン ・・・

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    2024年7月11日
    投稿者
    INZ-techさん
    Myバイク
    VTR
    エリア
    関東
    1720660691267M.jpg

    私のVTR250は2003年式のキャブモデルです。放置バイクはキャブレター内のガソリンが詰まったりしてキャブ清掃が必須とのことなので、取り外してみます。 お恥ずかしながらバイクの知識が乏しく、キャブの役割や仕組みなどを知らない状態で作業を開始しています。(その後いろいろ調べて勉強しましたが) まずはエアクリーナーを取り外します。が、ここで一本ネジを舐めてしまい、早速躓きます。舐めネジ外しドリルビットを購入してどうにか抜きました。 エアファンネルの状態は問題なし、お皿ごと取り外します。各ワイヤーやホース類を外し、インシュレーターバンドを緩めてキャブを引っこ抜きます。 ここでまた問題発生、キャブが ・・・

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    2024年7月10日
    投稿者
    しろなべさん
    Myバイク
    DUCATI 996
    1720610865085M.jpg

    3000回転以下で、失火気味で回転が不安定で片肺の症状あり、アイドリングもやや低下。対策3。 プラグを、デンソーイリジウムのIXU27へ交換。搭載されていたのは、NGKのDCPR8Eでした。劣化は、あまり目立たないように見える。けど交換したら症状がすべて改善、繊細なんだと実感。ボルト3本でプラグにアクセスできる整備性に驚きです。30371km 

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    2024年7月10日
    投稿者
    どぶどぶさん
    1720611986125M.jpg

    完成したのでドッキング 

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    2024年7月10日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    ZXイレブン
    エリア
    東海
    1720609046002M.jpg

    ウインカー球のみLED化にしました。元々、POSH製のスモークウインカー(車体一体式)が装着されていて、車検もOKとのことでした。各ウインカーカバーは+ネジ1本を外せば簡単に外せますので、球の取り換え作業は数分で可能です。しかし、ハイフラ現象ありでLED用リレーを途中でSHOPに購入にいきました。 

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  • 投稿日
    2024年7月10日
    投稿者
    どぶどぶさん
    1720611291143M.jpg

    オイルホース、ypvsのシールなど 結構 何でも購入出来る事に少しビックリありがとうヤマハさん

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    2024年7月10日
    投稿者
    どぶどぶさん
    1720610680603M.jpg

    シリンダーも当然 傷だらけで そのまま使えないので コンマ5mmオーバーサイズのピストンが売ってたので購入。 シリンダーはボーリング。2ストは焼きつきが怖いのでクリアランスは少し多めに。

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    2024年7月10日
    投稿者
    chikagonさん
    Myバイク
    KAWASAKI GPZ900R
    1720596174491M.jpg

    エキパイが錆びて穴が開いたので交換した。オクで探したらJA07用はどれも腐食していて値段も高いので、程度のよいJA44用を安く落札。触媒が追加になっていて形状が違うけど、取り付けに問題なし。音はすこし歯切れのよい音に変化。性能はほぼ変わらないが、若干50-60km/hの加速が良くなったかも(気のせい)。 たぶん環境にもいいし良いことずくめかな。JA44のマフラーは触媒が追加になった一方で微妙にパイプ径が拡大されているみたい。音から推測して消音構造も違うのかも。トータルすると触媒で性能は悪化していないようだ。

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    2024年7月10日
    投稿者
    聖芳さん
    1720566727946M.jpg

    我が家にやってきたN-VANさんですが先ずはルームランプのLED化から始めました整備士時代の内装剥がしを使ってレンズカバー外して差し替えて完了♪ バルブはT10でした

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