インプレで投稿した商品が、日記の『当日の装備』から選べるようになりました!
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1~20件 / 全75件
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    2025年1月23日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
    1737560835417M.jpg

    岐阜方面は風が冷たいですね。一番近い道の駅で折り返し。電熱グローブも初めからONにしておかないと指が芯から冷えて後からONにしてもダメみたいwしびれたぜ~9:30に家を出て10:00までのモーニングに間に合うかのタイムアタックを再開。今のところ3勝1敗w。と言っても平日なら10:00からランチがあるから問題ないんだけどね~バイクは絶好調。でもバイザー無いとやっぱり寒いねwそれとフロントタイヤのブレがなかなかやっかい。バランサーをいろいろな場所につけ変えてるけど、そもそもたいやのセンターついてないようなwまぁ、どうせ60キロ程度の走行なら問題ないんだけどねw以上

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    2025年1月23日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
    1737560284986M.jpg

    アハッピーニーイヤー!1月3日から乗り始めました。インフルが怖いから流す程度だったけど、幸先良い感じでした。ただ、靴に油が付着してて、左シリンダー見たらオイルが漏れてた。粘度とオイルの追加で乗り切ろうと思う今日この頃です。にしても冷えるの早いねw暖気毎回するので燃費悪くなりそうw

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    2024年12月31日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
    1735642935762M.jpg

    結局12月30日までバイク乗ってました。いや~愛知県は風も無くて気温は9度程度~乗れる乗れる~ほんと愛知県どうしちゃっただろうね?いつものなじみのバイク屋に顔を出して、お餅と干し柿とミカン頂いて、さらに友人Oともバイク談義して無事に帰ってきた。いろいろあった一年だったけど今は無事に新年を迎えれそうで一安心~。この分なら新年も走れそう~と言っても外食はどこも年末料金の上、インフルエンザが猛威を振るってるらしいから三が日は大人しく撮り貯めたアニメの消化でもしていようと思う。振り返ると、今年は年始に原因不明の吐血や膵臓の嚢胞が見つかったり、胃腸が停まったりと今後の身の振りようを考えさせられる一年だっ ・・・

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    2024年12月24日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
    1735034962906M.jpg

    これまでなら12月20日前後に雪降ったりしてた愛知県が何故か暖かい~雨も滅多に降らない。何かの前兆だろうか?何もないことを祈るばかり。って変なフラグ立ててしまった。・・・皆さん日ごろの準備してくださいね。まぁ、私はバイクに乗れるので嬉しい。このところ休みは殆どモーニングやランチを食べにジョイフルへ片道15km程度の極ショートツーリングの日々。バイクの調子は好調だし冬装備は完璧。後一週間で今年が終わるなんて全く感じない。風邪などひかないように栄養をしっかり取って年末に備えるようにしようと思う。あっ!今日ってクリスマスイブやんw明日は売れ残りショートケーキ狩りだぁ!と、徒然~。

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    2024年12月10日
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    wara_bさん
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    XS250E
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    東海
    1734539498592M.jpg

    朝は真っ暗で風も冷たい。3度とかwそのせいかクルマ(エブリー)のバッテリーが毎朝 ねを上げるようになった。毎朝 軽自動車の押がけは辛すぎるのでオートバックスにバッテリーを買いに行った。激安バッテリーが4,000円台で売ってたので即購入。まぁ40B19Lって最低ランクなバッテリーなんだけどねw(これまでは55。ちな購入日13年12月って書いてあったw~~今までありがとう~~)で、昼過ぎにバイクでランチしにいつものジョイフルへさすがにこの時間から岐阜方面に行く勇気が無い。ってことでファミレスへの往復30kmくらいのツーリング?図1、2>これも一種の"カフェ"レーサーなんだろうかwで、図3>4時に自 ・・・

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    2024年12月05日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
    1733389275676M.jpg

    12月2日と5日はいつもの犬山?扶桑?のジョイフル経由で岐阜県156号線を北上する感じでツーリング。2日は図1>板取川方面へ少し行ったところで時間切れススキと板取川?が寒さを感じさせます。5日は道の駅美濃にわか茶屋まで来たところで曇り始めたのでUターンいつものジョイフルに引き返して2時過ぎにランチw 3時までゆったりして帰宅。図2は5日の出発時の写真。朝日が東から差し込んでこれならいけるかもって感じ。でも何故かデータがおかしくなってるw私のスマホ壊れてる? 画像の下8分の1に他の写真が混ざるしw寒すぎるのかな?図3は友人Oから頂いたスマホで撮った美濃にわか茶屋の駐車場での写真。ここではタバコ休 ・・・

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    2024年12月01日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
    1733039820223M.jpg

    今週はフロントストップスイッチ(動作不良)、ヘッドライトカバー(割れ)やらエンジンガード止めネジ(脱落)を直した。図1>ストップスイッチが戻らなくなってきていたので分解(本来非分解部分)して直した。いろいろ難はあったが何とか直した。図2>ストップスイッチを外す際、ヘッドライトを何度も付け嵌めしてたらヘッドライトカバーのネジ部周りが割れたので友達のガレージを借りてハンダ付けの要領でプラスチック補修(youtubeとかによく在る感じで)して直した。ホッチキスとかは使ってないのでまた割れるかもしれないが見えないところで約2倍近く厚く盛っておいたのでよしとする。図3>上記の補修が終わってタバコ休憩して ・・・

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    2024年11月17日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
    1731851162705M.jpg

    今日も友人Oのガレージでレストア作業~。と言っても、今回本当はエアークリーナーBOX(接着一体型)の分解方法を模索するために来たんだけど・・・実物(ガレージにある予備部品)を見たらかなり難しそうという結果だった。で、小雨まで降ってきたのでカレージの軒下でブレーキシューの問題解決をした。っと、何が問題かって言うと純正無いからベスラのシュー使ってるんだけど、図2>そう、隙間が広過ぎてすぐに使えなくなるんだよね。"B"のカム(赤丸範囲で45度くらいまで回る)が回転する事により上下のブレーキシューが"A"軸を中心に押し広げられてホイール内周に接触する仕組み。で以前、「カムが削れて作動幅が少なくなってる ・・・

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    2024年11月12日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
    1731411524116M.jpg

    11月9日(土曜)、明日(日曜)は休みである。天気も良さそうなので友人Oに連絡~(・ ・ポチポチ>私「明日ガレージ借りてよい?」、友人O「良いよ~(即答)」(><b今までアパートの駐車場で人目にびくびくしながらのレストア作業だった日々が遠い昔のようだw11月10日(日曜)前の日からウキウキしてた。寝起き時も体が軽いw図1はまだ暗い内からジョイフル(ファミレス)で朝食~いつもの299円モーニングw時間的にも気持ち的にも今日の作業メニューは余裕である。ていうか、つい数週間前にやったFオイルシール交換時に片方壊しちゃった。今日はその部品を入れ替えるだけだからね(^ ^ゞ右のFフォークから赤いオイルが ・・・

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    2024年11月01日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    1730437114342M.jpg

    ・・・XS250E・XS400・XS250S・・・1982年発売 型式17e 30ps/10,000rpm 2.2kgm/8,500rpm1987年、今から37年前にxs250eを中古車として購入ハーフカウル、トマゼリナマグリップ付きw195,000円図1は購入から一か月後、宮崎での写真。ちな別件だけど・・・アレ?サイドカバーのエンブレムが写っていない???ドユコト?世界線違うの?サイドエンブレム無くしたの数十年後だよ?1983年、XS400発売。ダブルディスク 45ps/9,500rpm 3.5kgm/8,000rpm型式不明、マフラーには30Vと刻印在り。いつかは忘れたけど車にはねられてフ ・・・

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    2024年9月28日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
    1727456994043M.jpg

    このところ気力が沸かない。バロメーターだったバイクに乗るってことも今日は給油だけで終わってしまった。にしてもエンジンの調子は絶好調。まだ、パイロットスクリュー元に戻してないのにコレって今までいかに調子が悪かったのかが分かるって感じ。日曜にはまた友達のガレージを借りて、またはおいてきた工具を回収してリアブレーキの調整に入りたいと思う。まだ、キャブのガソリンにじみが多少あるがガスケッチは入手積み。それよりもリアブレーキの調整のが優先順位が高い。ちょっと工夫のアイディアが浮かんだんで体力が沸いてきたら頑張ろうと思う。それにしても最近夢見が悪い。それに自民党総裁も高市氏が負けるなど暗いニュースばかりだ ・・・

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    2024年9月18日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
    1726652887303M.jpg

    数日前にコロナに罹患した。最近同僚やその家族も続々と罹っていたのでそろそろ来るかもという予感はしていた。ただ、それだけに用心していたんだけどダメだったみたい。まぁ辛かったのは2日間だけでその後は37から38度を行ったり来たり。後はのどの痛み、鼻声、筋肉痛だけが少し続いている。で、ずっと安静にしていたのだけれど20日には復職しなくてはならないので今日朝、調子見に朝5時に入手しておいたダイヤフラムの部品交換を行った。上図1.2.3は罹患前に残しておいた調査時の画像。↓に続く。

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    2024年9月03日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
    エリア
    東海
    1725367398596M.jpg

    このところ暑い日(30度越)ばかりが続いてフラフラでした。ここの日記も陰気な感じになってましたね。いや、今もなんですけどねwこれは加齢による夏バテでしょうね。メンタルまでちょっとバテてます。でも、そろそろ気温も落ち着いてきたので今日は燃料系の部品交換をしようと友達のガレージを借りて作業です。(ありがと~(^-^b)燃料コックAssyを外して(図2)ダイヤフラムを交換・・・アレ?部品が大きいw(図3)部品間違えたみたいです。やはり実際にいろいろ計ってみてから注文すべきでした。ネットの情報は精査に時間をかけないとダメですね。それに私はやっぱりあんまり脳が上手く動いていない(30度越)時は何をやって ・・・

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    2024年8月23日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
    エリア
    東海
    1724399009958M.jpg

    最近希少なXSの部品を購入した。国内ではまず手に入らない北米版のXS400RSECA(ラグナセカ)12Eである。(※後にユーロ版である事がわかる・・・OTL)私はアパート暮らしの為、受け取りをバイク屋さんにお願いしている。で、取りに行こうと思ったところでいろいろ、ほんといろいろトラブルが発生した。一番の問題?。まっとりあえず車が壊れた。壊れたと言っても全く走らない訳じゃないけれども市の地下駐車場から地上へのスロープを登れないという状態になった。(係員さんが手で少し押してくれただけで何とか自力?で登ることはできたが)これは乾式クラッチの摩耗限界の初期症状。以前にも経験があったので、近所の自動車屋 ・・・

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    2024年8月17日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
    1723829815467M.jpg

    私のバイクは19歳に買ったxs250e(写真1)だった。こいつとは長年連れ添った。事故にも難度か遭遇し廃車に成りかけたが直した。そして現在57歳でも乗っている。でもフロントフォークの破損やビキニカウルの損壊、メーターの亀裂各種ねじ切りのリテールや配線の劣化によるバイパス作業。どれもが俺の半生の努力の結果だ。最近にみな新型バイクや車を惜しげもなく購入する。俺にしてみれば実はうらやましくはない。俺には俺のこだわりがある。結局現在のバイクはどれも素晴らしい。でも俺のバイクには思い出が詰まっている。わかってくれなくても仕方ないと思っている。けど古いバイクにだけある魅力が俺を離さない。無論交換部品を手に ・・・

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    2024年8月10日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
    1723220266251M.jpg

    私は20歳に買ったこのXSが大好きだ。当時ライバル車はカワサキGPZ250ベルトドライブホンダVT-250FC高々5馬力程度の差、まぁ最低重量は30キロくらい違った。サスやブレーキの一世代前のもので構成されておりでも、こっちが満タンでなければなんとか付いていけた。はじめは野暮ったいデザインとバイク雑誌で叩かれていたけど私には自分相応のいバイクだと思っていた。時は移り、彼女にはVT-250FCが納車された。結局、私がのっていた。良いバイクだと心底思ったして最初の事故で車にはねられXSはコンクリート壁にめり込む形で廃車になった。だが交渉の結果、軍資金を得た俺は上野のバイク街で部品取り車として購入売 ・・・

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    2024年5月30日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
    エリア
    東海
    1717076069583M.jpg

    曖昧なセッティングで・・・というかダメっぽいパイロット系を完全に治すことは今は諦めることにした。二回もオーバーホールしたから・・・もうね両気筒のパイロットスクリューの戻し回転数が大きく違う点は問題ってい言えば問題だしバタフライを完全に閉じた状態ではアイドリング出来ないって事は・・・そりゃ問題なんだろうけど・・・でも、アイドルストップスクリューとバタフライの同調でテキトーにでっちあげればアイドリングもするし普通に加速も減速も問題ない。で、昨日までの梅雨空から一転、ピーカンなのでこの状態で朝から夕方までテストランすることにした。まず向かうのは犬山のジョイフルw299円ベーコンモーニングである。(朝 ・・・

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    2024年5月23日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
    エリア
    東海
    1716437949831M.jpg

    アイドリング調整を再度行った。左肺側はパイロットスクリューを2.5回転で安定、右肺側は3.5回転でもアイドリングしないが点火はするようになった。4回転させればより良くなるのだがあまり回すと抜きてきそうだから留めた。後はアイドリングストップスクリューで1200回転まで上げることで両気筒とも失火することなくアイドリングできるようになった。だが、実走するともたつきが多少ある。気筒間の同調(バタフライ)で何とかなるといいのだが・・・(図3は今回使用した工具:狭いのよねタンクとエンジンの間)ただ、燃費が悪くなった原因はどうも負圧コックの辺りにありそうだ。片気筒200ccからの負圧に対してどうも対応しきれ ・・・

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    2024年5月14日
    投稿者
    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
    エリア
    東海
    1715617772144M.jpg

    きょうは雨でやることない上半身の風対策にメーターバイザーーをやっぱり付けてみたいで、ついでにグラフックも検討してみたあんまりに雑ではあるが理想通り何でにのしてみた心なしかVT FCに近づいているような気がするw

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    2024年5月12日
    投稿者
    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
    エリア
    東海
    1715498550253M.jpg

    5月4日。GWの土曜日に友人3人と岐阜にツーリングしてきた。今年のGWはいい天気が続いて最高のツーリング日和でした。朝8:30の集合時間いつも時間に正確な友人Oはすでに到着(図1)そして1時間遅れて友人Nが到着。で、バイク屋さんの前にある駐車場でいきなり車止めに乗り上げ下面カバーを破損(図2)それ見たことかとバイク屋の大将(図3) 

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