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    2020年11月12日
    投稿者
    KENZ.Kさん
    Myバイク
    ホンダスーパーカブ90
    エリア
    九州
    1605159464300M.jpg

    パーツを揃えてから約2年。ずっと放置していましたが。。まとまった時間ができてやっと4速化できました。エンジンに手を入れるのは初めての初心者ですがなんとかうまくいったのかな。。。失敗したところを中心に簡単に書いておきます。

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    2024年5月02日
    投稿者
    プロフェッサーさん
    エリア
    東海
    1714609544728M.jpg

    CB750FBですが、アイドリング不調、回転上昇不調で入庫です。キャブレターか点火系かといったところですが、排ガス測定したところ、HCがかなり多いので点火系の不良と判断しました。イグニッションコイル、スパークユニットを当店の予備と交換しましたが、症状は改善されません。パルサーを確認したら、スチールコアの突起が欠損していました。純正のパルサーは廃番ですが、ありがたいことにウオタニさんから販売されています。パルサーの交換は、ポン付けできます。ニュートラルスイッチと油圧センサーの配線も純正と同じです。フルパワーキットのイグニッションコイルは、純正のステーを利用して取り付けます。スパークアドバンサーは ・・・

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    2024年4月28日
    投稿者
    DMR-JAPANさん
    1714305861980M.jpg

    ナンバー付スポーツ走行専用車両で消灯して走行したいとのご依頼です。ライトリレーとメインリレー間にスイッチを介して、ハッシングの信号電流を常時電流のホーンから導きました。ライトオフ状態でもパッシングが出来ます。先日アップした写真のトップブリッジ左側に付いているプッシュスイッチがそれです。  

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    2021年11月18日
    投稿者
    ふるるさん
    Myバイク
    revo
    1637248880288M.jpg

    エンジンをかけていると「キーン」という高周波音がバイクからほのかに聞こえていました。いったい何の音だろう?と思っていました。色々調べていると、インジェクションになったCB400SFはタンクの中に燃料ポンプが入っている事を今更ですが知りました。その燃料ポンプは劣化すると音が鳴るのだと。ひょっとして、、、エンジンかけながら、タンクに耳を当ててみたら。間違いない!キーン音はタンク内からしていました。燃料ポンプが完全に壊れると、レッカー出動要請ものです。約9年ものです、予防交換することにしました。しかし!パーツ価格調べたら54000円!マジか!高すぎ、工賃合わせたら7万円コースてなわけで、自前交換しま ・・・

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    2016年8月30日
    投稿者
    58Caddyさん
    Myバイク
    不死鳥・熱尻ジャイロ君
    1472484668632M.jpg

    前回の日記でボアアップキットを組む様子をアップしました。その目的はジャイロを原付二種で登録して、30km/h制限と二段階右折を合法的に回避することでした。でもその後いろいろ調べていたら、「ジャイロをボアアップして原付二種の黄色ナンバーは違法」「原付二種は保安基準により二輪で限定されてる」との情報を発見。まあ、見つけたのが知恵袋のような質問サイトだったので、ベストアンサーが正しい情報とは限りません。そこで、裏付け情報を求めて国土交通省の保安基準に基づいた情報を探してみた。だってヤマハのトリシティは3輪の原付二種だし、それならジャイロもオッケーなんじゃ?最終的に2009年の内閣府の特定二輪に関する ・・・

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    2019年8月12日
    投稿者
    ハンマさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z125 プロ
    1565591781697M.jpg

    Z125にリレーを取り付けます そのうちLED化させるつもりなのでウインカーカスタム計画第一弾としてハイフラ対策にこの商品を選んでみました もっと安い物もあったけど灰色の本体にあるダイヤルが気になってしまい他にも買うついでにカゴに‥‥取説も英語とか不安だったけとこんな小さな部品たいしたことないと思ってました そこから数ヶ月後ようやく手元に‥‥さすが海外製品大胆なエコパッケージだな取説はバーコードの裏にでも印刷されてるのかな?

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    2020年9月19日
    投稿者
    さちぱさん
    Myバイク
    さちニン
    エリア
    近畿
    1600483727949M.jpg

    ニンジャ400へハザード追加しました。段取り八割で作業そのものは一瞬でした。先月購入したニンジャ400には標準ではハザード機能が付いていません。『ニンジャ』ってバランス型のツーリングバイクですよね。どうして標準でハザードを付けてくれないのでしょうね?無いなら付けよう!!人柱として、Z650の純正部品を流用してハザード追加しました。

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    2017年10月26日
    投稿者
    あるふぁろんさん
    Myバイク
    ニンジャ250SL
    community_list_no_image.jpg

    1:ODO表示させる2:右を長押し3:右を押して項目変更4:左を押して合わせる5:右で時間と分を両方点滅させる6:左で確定

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    2014年11月02日
    投稿者
    みっとさん
    1414917471799M.jpg

    なんかどこかで見たことがあるタイトルね 笑さて世の中のドカティ乗りの多数派は金持ちです。金持ちにはまったく関係ない整備日記ドカティ乗りなのに、お小遣いが少ない少数派に言いたい。『たかだかタイミングベルト交換ごときに、ナゼ4万円近くも出費せにゃいかんのよ!?しかも2万キロ毎に交換しないとベルトが切れるカモだと?』どんだけカネが掛かるのよ!でしょー?

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      2024年4月29日
      投稿者
      ふりいほいるさん
      エリア
      関東
      1714391528070M.jpg

      ドラレコ、ディスプレイオーディオ、NAVI等。最近は望む方々が多いですね。

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      2020年10月18日
      投稿者
      hideo139 整備大好きさん
      Myバイク
      MC28チャンピオンカラー
      エリア
      中国
      1603030934241M.jpg

      ヒログレンのツーリングで突然不調になりエンジン停止したNSR250まず最初の症状としては、走っていると突然エンジンが燃料切れの様にバラつき片肺状態になり、そのまま様子を見て走っているとエンジン停止しキックを踏んでもエンジンが掛からない。その後プラグを交換したらエンジン始動し正常に戻ったが、しばらく走ると急に吹かなくなりエンジン停止、今度はプラグを交換しても掛からず、何度もキックを踏むと掛かるがエンジンの回転が1500回転から上がらずエンジン停止・・・これを何度か繰り返していると突然正常に戻って走行。念の為に燃料を給油して走ってみたが、しばらく走ると今度は片肺状態で点火したりしなかったりと言った ・・・

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      2017年10月15日
      投稿者
      かーすけさん
      Myバイク
      二代目 原付!
      1508043960290M.jpg

      new エンジンになってから、これでピストン交換が5回目です。セカンドリングが溝にハマったままロック。。今回はピストンも高熱で溶けて、ボロボロってわけで、たぶん、コンロッドが異常にブレて、ピストンが暴れてるんでしょうね。。(>_

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      2018年8月09日
      投稿者
      KENZ.Kさん
      Myバイク
      ホンダスーパーカブ90
      1533740932580M.jpg

      一度失敗してしまいましたが、リベンジでハイカムの交換を行いました。自身の防備録として手順を記録しておきました。たぶんまたやるし(笑)その2。

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      2017年11月02日
      投稿者
      かーすけさん
      Myバイク
      二代目 原付!
      1509611505791M.jpg

      純正のシリンダーヘッドです。ストック品です(笑)品番:11110-33G20♪~

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      2021年6月19日
      投稿者
      べりさん
      Myバイク
      SUZUKI GSX400S カタナ
      エリア
      近畿
      1624038324944M.jpg

      2インチ径の可変バルブをお安く手に入れたのでサイレンサーに取り付けてみました。

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      2021年5月04日
      投稿者
      ギルビット・リピオさん
      Myバイク
      ☆ばななゐえろう☆
      エリア
      北海道
      1620058655141M.jpg

      「ホンダ・タイランドで、車体組立てを担当」されている皆さんへ。「適正な締め付けトルク」って知っていますか?え?当然知っているって?それなら「こ う は な ら ん じ ゃ ろ !」「ホンダ・タイランドで、車体組立てを担当」されている皆さんの「車体組立てスキルの向上」を心より祈願しております。(怒り心頭&疲労困憊、あとイロイロ…)

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      2022年4月22日
      投稿者
      とおまわりのしんさん
      Myバイク
      HONDA CRF125F
      エリア
      中部
      1650629573353M.jpg

      2022.4.22 4月1日に引き取ってきて、ずっと車の中で熟成させていたCRF125Fの公道仕様化にとりかかる。肝心のメインハーネス、Fストップスイッチ(DRC)の納期が6月頃らしく、気づいたときにはキャンセルもできなくなっていた。まあ急ぐ必要もないのだが・・・とりあえず手元にあるテールランプまわりの部品とヘッドライト、集合スイッチ、リアブレーキスイッチの取り付けから始めることにする。仕事終わりにちょこちょことホームセンター通いをして必要なステー類はそろえてあるので大丈夫だろう。いろいろと加工しては位置あわせしながらなので、ほぼ1日かかってしまった。保安部品の分は重量増となるので、どれくらい ・・・

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      2020年9月27日
      投稿者
      おっぺけさん
      Myバイク
      カ・マキリ号
      1601206217339M.jpg

      KSR号を全波整流化します。必要パーツはとっくに入手済みなんですが、ずっとやらねばと思いつつ、月日は流れー・・かなり前に、MFバッテリー化に伴い、レギュレターは変更してますが、ジェネレータは半波のまま早数年・・・

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    • 投稿日
      2013年1月27日
      投稿者
      かーすけさん
      Myバイク
      二代目 原付!
      1359274171557M.jpg

      昨日一日だけは寒さも和らぎましたが、例年通り、節分はやはり寒くなりました。今年はホント寒い日が長く続きますよね。 昨シーズンまではユニ○ロの暖パン系でイケてましたが、こー寒いと、我慢の限界です。。年明け早々、オーバーパンツを買っちゃいました!

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    • 投稿日
      2019年11月05日
      投稿者
      きみなりさん
      Myバイク
      KAWASAKI Z900RS
      1572944785574M.jpg

      Zのマフラーはドレミの4本出しかヨシムラの黒ショート管と決めていました。ヨシムラで受注開始と同時に予約して、待つこと5ヵ月。ようやく到着しましたので交換です!今回は(も?)色々と問題発生しながらの作業だったのでグダグダ具合も含めてレポートです。今日現在、まだ作業が終了しておらず、内容は後日少しずつ追加していきます!

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