普段の通勤の合間に前に買っていたパーツを取り付けました。クラッチ&ブレーキレバーは中華製、通販です。やっぱりと言うか何と言うか全く写真と違うもの送って来ました。返金にはすぐ応じてくれましたがこっちとしては写真通りのものと交換してくれたら問題無いのに。結局一ヶ月ぐらい無駄にしました。で他の所から買い直しました。ステップはマッドマックス製ノーマルより少しポジション調整できます
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スクランブラー用のリアセットは色々なメーカーから発売されている。有名なのはde"LIGHTやDUCABIKE、BABY FACEやCNC Racing等だが、人と違う行動をとってしまう病気(病名を「天邪鬼」と言いある意味で難病とされる)を患っている僕が、そのいずれでもないものを選ぶことは必然だった。 取り付けには、この作業以外に出番のなさそうな工具(24mmソケット)を要したが、通販サイトを駆使しながら数日をかけ換装作業を行なった。 途中、ブレーキライン内にエアが混入してリアブレーキが効かなくなり、ディーラーに修理費という名目の授業料を支払ったりもしたが、概ね順調に取付できた。 因みに、エア抜 ・・・
作業日:2023年4月8日今年のGWアイテムは、スカチューンに決定!物が揃うとGWまで待ちきれず、早速作業開始。前からスカチューンをしたかったのですが、調べると大体バッテリーを外して電解コンを入れ、セルが使えないからキックを付けて工賃5万円みたいなのしかなく、キックは付けたいと思うけど高い!そこで、小さなバッテリーに付け替えれるだけで安くできるのでは?と考え、実際やってみる事に。用意したのはパワーフィルター(Φ43):¥1,000メインジェット6個セット(#105~130):¥2,000バッテリー(CT4B-5):¥1,650プラス・マイナス延長ケーブル(3.5sq)平形メス端子約5千円程で揃 ・・・
GWです。間の1日は仕事。2日は休み貰って、散髪行こうかと、今週は帰らずに、洗濯したり、アイロンかけたり、飯の買い出ししたりです。 ウール交換したサイレンサーは、平日夜中に職場において、プラハンで嵌め、復旧済み。サイレンサー差し込み部は、液ガス切らしてしまったので、今回、バスボンドを液ガス代わりに使用。漏れ・温度敵に大丈夫かな?バスボンド…。 雨降る前に、部屋の前で青空整備。リンク部のグリスアップです。そう言えば、昨年はしてなかったかも…。ニードルベアリングはグリスも残ってて、問題無し、カラーも大丈夫。 ボルトの状態があまり良くない…。カラーの中、ボルトの周りのグリスが保たへん…。まぁ、仕方無 ・・・
納車されるときにレブルはメインシートの固定ボルトが入れにくいとのこと。そこでボルト自体を長い物に替えるかと話したところ、蝶ボルトなら工具使わずに開け閉めできますよと言われました。ただそれだと入れにくい問題はあまり解決していないので一工夫することに。蝶ボルトではなく蝶ナットにしてシート側の穴にボルトを引っ掛けるようにすれば入れやすくなるはず!と言うことで早速採寸&使えそうなもの探しを行ったところ...都合がいい以下3点を発見!・キタコ(KITACO) 六角穴付止めネジ(M6XP1.0X35mm/2個入)・キタコ(KITACO) フランジ付き袋ナット(M6用/P1.0) 汎用 2個入り・キタコ(K ・・・
KLX230SMは数が少ないからか、カスタムパーツはKLX230用で探すしかない状態。ほぼ同じ車両ですが、微妙に異なるポイントもあり悩む事も。あまり情報がなかった為、共有します。マフラーはSP忠雄のPowerBoxエキパイとDELTAがポン付けで付きました。加速感と音がかなり良くなりました。またZETAのスキッドプレートもエキパイ位置調整でギリギリクリアランスで装着可能でした(自分はZETAプレートの表面をヤスリ、黒塗装しました)画像にはありませんがDRCのフェンダーレスキット+ハイサイダーのプラトンTWOがついてます。ウィンカーはKITACOの0900-755-01104のコネクタとデイトナ ・・・