新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系
PEO ZERO POINT SHAFT
DID ゴールドチェーン

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

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純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 400Rの減価償却が終わったので、経理上の都合。
長所・満足な点 車体のバランス。650Fで未成熟だった部分をすっかり直してきたので、この完成度なら欲しいと思ったので。
足回りの熟成が進んでおり、Fのそれではない。なんか、クイクイ曲がる上にコケる気がしない。
ラムエアのおかげか、スピードが乗ってからのエンジンの吹け上りがレスポンス良い。
排気音が奇麗。腹の下から重低音が響く、ザ☆ホンダの直四って感じで結構官能的。
燃費が意外に良い。現時点で27.3km/l出している。下道、60km/h縛りであるが、法定内の使用状況であり、公道では十分な数値である。
短所・不満な点 ちょっと車体が重い気がします。MT09が装備重量で193kgですから、それより10kg以上重い。最近はアルミフレームとか予算的に無理なんでしょうけど、もう少し何とかならなかったのかなぁ、と思います。走り出すときにならないけど、押し引きで明らかに重い。
あと、ヘルメットロックがホンダお得意のアレですが、税込みで100万越える機体でヘルメットホルダーがつかないのは、ちょっと残念。同価格帯のMT09はメインキーで開閉可能なヘルメットホルダーが標準装備。社外品で対応可能ですが、鍵が増えちゃうよね。
これから買う人へのアドバイス 峠に入ると細かいことは全部ぶっ飛んでいきます。なんだかんだ長所短所書いてますが、ツーリングに峠に、シチュエーションを選ばないオールマイティーな性格。
悩むなら試乗車ある店舗に行き、迷ったらGO! 後悔しない機体です。
今後のカスタムプラン

ホンダ CBR650Rの価格情報

ホンダ CBR650R

ホンダ CBR650R

新車 43

価格種別

中古車 47

本体

価格帯 108.84~110.49万円

109.51万円

諸費用

価格帯 10.78~12.32万円

11.53万円

本体価格

諸費用

本体

87.62万円

価格帯 73.7~109万円

諸費用

8.52万円

価格帯 4.84~7.31万円


乗り出し価格

価格帯 119.62~122.82万円

121.05万円

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乗り出し価格

96.15万円

価格帯 81.01~113.84万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CBR650R
年式 2019 年式
排気量 648 cc
購入/試乗時期 2020.01
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい コーナリング性能が抜群

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
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