新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000108access

1639470732877M.jpg

ぼんちゃんさん

ステータス

日記投稿件数
190件
インプレ投稿件数
0件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
1人
■車種名
ヤマハ WR250R
■Myバイク
WR250R
■難易度
初級
■作業時間
3時間以内

前回のグリスアップから11ヶ月

そろそろリンク周りと スイングアームのグリスアップをしなきゃ またピポットシャフトに 茶色の物体(サビ)が浸食してくる!

 

大型連休前に、作業しておこう!って事で

タイヤを外して 泥除けを外して、

リンクを外して リアショック外して

ピポットのナット外して シャフトを抜いて

スイングアームを抜きます。

スイングアームのキャップを外して、カラー抜いて、中のグリスを洗浄する。

そして たっぷりとグリスを塗りまくる。

 

同様に ロアーリンクのカラーを抜いて、中のグリスを洗浄して、グリスを塗りまくる。

 

リンクもカラー抜いて、洗浄したら グリスを保持してくれていた樹脂がご臨終。

 

ニードルローラーベアリングが バラけて出てきたので、ニードルローラーも洗浄する。

ニードルローラーベアリングのアウターに、たっぷりとグリスを塗り 洗浄したニードルローラーを並べていく。

ニードルローラーを1本でも無くせば、ベアリングとしての機能が果たさないので、注意して作業する。

 

よくグリスが塗布されてないと言われるニードルローラーベアリング。

この特殊な樹脂がグリスを保持して 自動供給しているらしい。

技術の進歩は 凄いですね。

清掃時に 一部でも外れれば、これが抵抗になりそうなので、私は全部外してしまいます。

リンク周りのカラーが サビ始めていたので、ワイヤーブラシで清掃

ゴム砥石で磨いて、再利用。

スイングアームを取り付けて、リアショックを仮組して リンクを仮組する。

所定のトルクで、本締めする。

 

タイヤハウスの泥除け付けて、リアブレーキホースを固定して、タイヤ付けて チェーン張って、アクスルナットを指定トルクで締めれば 終了。

 

  • 都道府県:
  • 兵庫県
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全0件)

ヤマハ WR250Rの価格情報

ヤマハ WR250R

ヤマハ WR250R

新車 0

価格種別

中古車 42

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

77.23万円

価格帯 51.8~109.78万円

諸費用

5.58万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

82.82万円

価格帯 58.8~106.32万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す