日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
シャフさんのご友人Oさんと、私の友人Max2さんと、Mさんと、Tさんと、他2名で計6台で、若手は中学1年からでした。まったり、鹿沼市木霊の森にて、走行会しました。
- 1 いいね
- 1 コメント
シャフさんのご友人Oさんと、私の友人Max2さんと、Mさんと、Tさんと、他2名で計6台で、若手は中学1年からでした。まったり、鹿沼市木霊の森にて、走行会しました。
4日間しっかり乾燥させて2000番の耐水ペーパーで水研ぎ2液ウレタンクリアで塗装ビカビカに仕上がりました。クリアを塗装する前にしっかり前の塗装を乾燥させてください。乾燥が足りないと塗装の縮みがでます。塗りたい気持ちを押さえてグッド我慢です。失敗したら全ての塗装を全て剥がす事になります。
ニーグリップパッドEazi-Gripです。納車時はワックスが効いていて余りにもツルツルしてニーグリップどころじゃなくて購入したもののタンクをシリコンオフで拭いたら割と貼らないでもいいんじゃね?ってくらいには改善していたのですが右コーナーの時にニーグリップがどうも安定しないので8千円もした物だし付けてみることにしました。
ちょっと前からリアブレーキの踏み込み量が段々増えている?と感じながらもオーバーホールしてから間もないし大丈夫だろうと放置していたら先日ツーリング帰り途中で最終的にリアブレーキが利かなくなってしまい修理することに
先日、九州ロングツーの中途でフロントホイールベアリングがお亡くなりになった…サイドカー付きの機体はフロントホイールの負荷がキツいのかな?距離は三万弱で大したコトは無いのになあ…まあ兎も角タイヤ交換時に触診徹底していなかった油断もある で、ギリギリ帰還だけは出来た案の定ホイールベアリングは右側が崩壊していたが…ベアリングは規格品だし汎用部品で揃えてDIY 流石にウラルは特徴的だωオイルシールはアクスル軸径Φ20なのにつば付きのカラーがオイルシールとベアリングの間にある ので外径47／内径25mmのオイルシールが使われているベアリングは47/20mmの6204LLU互換品 部品代なら各二個で千円チ ・・・
本日は、家族でアウトドアイベントに行く筈だったのですが、先週から酷い咳をしていた長男が、遂に発熱orz 喉が痛いらしく、これまたチャイナウィルスの予感(￣▽￣;) 夕方から発熱外来を予約してあるので、今日は、カミさんと代わる代わる長男の看病です…
2024/05/18 MT03の初回点検 先日、DSOJに参加する為に青海へ向かう途中で走行距離が1000キロを超えたので、初回点検の予約を取りディーラーの所へ。 点検は基本的に無料だがエンジンオイルとフィルターの交換は有料。エンジンオイルはヤマルーブのプレミアムかスポーツで迷っていて、正直スポーツでも良かったが折角なので奮発してプレミアムを選択。 作業は1時間程で終了なので店内で車両やカタログを見て時間を潰していると点検完了。 オイルとフィルターの交換の他にチェーンの調整もして貰い、いよいよ本格的に色々な所に行けるように。でも初心を忘れず安全第一を心掛けないと。 次はグリップを交換するので早 ・・・
20年くらい前になるが…ヤマハ発純正アクセサリーに、シガーソケット給電ではなくΦ20mm程度の蓋付き小径防水コネクターを機体側に取り付けて、対になる防水コネクターで長いケーブルを出してその先にシガーソケットがあるという製品が出ていた。当方はソレがいたく気に言っていて先日まで現役で歴代機体に数組使いまわしていた。 昔から雨天上等であったし、バッ直にしてガレージに戻れば高機能バッテリー充電器に繋いで抜かりなく充電していたのだ。 で、先日九州ロングツー途中ウラルサイドカーに付けていた最後の一個が昇天した…経年劣化の極みによる接触不良のようで、その場は手持ちのギボシでの直接接続に変更して応急処置勿論と ・・・
前回の続き。残っていたアンダーカウルとナンバーステーを取り付けてマフラー交換は終了。ナンバーは後日取り付け予定。このオプションのナンバーステーは専用設計だけあって収まりが良いのですが少し野暮ったいので別の物を先に取り付けてみました。Rウインカーを社外にしたのですが何故かハイフラになりました。元々LEDなのに何故?ってなって調べました。すると今時のバイクはウインカーリレーレスらしく非LEDウインカー装着車と同じくハイフラ対策で抵抗を使うそうです。計算して抵抗値を決めるのですが適当に10Ωの物を取り付けたらウインカーが点灯しなかったので抵抗値が大きかった様です。あーだこーだしてると悪夢のシステムエ ・・・
なんじゃこりゃー!! 先週1年点検してもらったXSR700さん。引取の際に、ミラーのネジが3山くらいしか噛んでないから危ないので、5mmくらい長いボルトに変えたほうがいいですよと言われ、言われた通りAmazonで10M25のボルトを買って、付け替えようかと思ったところ入らず。......ネジピッチが違う!!そうだった!タナックスのアダプターは細目の1.25だった!普通の1.5は使えない。ホームセンターでは売ってなく、2りんかんで、POSHが出してて売っててくれて助かった。これでミラーも安心。それにしても、こんなとこまで見てくれてるなんて、YSP杉並北の1年点検は、よくやってくれる。 ついでにバ ・・・
ゴールデンウイークに開催されていたvショーで珍しいものを見つけたので思わず購入。その名もJuwel34!旧東ドイツ製のガソリンストーブで、戦後直ぐに東ドイツ軍で使われ始め、その後国民の野外活動の為に民生化されたようです。当時の東ドイツ市民の憧れといえば、トラバントにルーフテントを載せてキャンプに出かけ、束の間の自由を味わう事だったとか。燃料にレギュラーガソリンとホワイトガソリンが使える為、いざという時にct110からガソリンを拝借することが出来るのと燃料系統をガソリンで統一できるので、荷物を減らせるメリットがあります。しかし一番良いのはこの無骨なデザイン!同じガソリンストーブといえばスベア12 ・・・
オイルが抜けてしまったホンダBAJA250のリアショック。DIY激安OHにチェレンジしたので日記に書きます。写真2で分かる通り、オイルがほとんど流れ出ていました。分解前にロッドを伸縮して見たら、スムース過ぎるほどスカスカ。わずかに残ったオイルのおかげでピストンがかじるのは免れた模様です。
純正でもよかったけどせっかくなのでebayでGalferのディスクを取り寄せ前は国内でも売ってたみたいですが、今は取り扱いないようです。 https://www.ebay.com/itm/275124137061
最近、調整が頻繁になり、気になっていたチェーンを交換することにしました。前回はDID 420NZ3はすごく良かったと思いますが、今回はスタンダードシリーズの420Dにしました。90ccまでと表記はあるのですが、125ccのインプレも多くあるようなので自己責任であえての選択です。
前回迄でハブへのスポークの仮組、リムの光沢化を済ませた。続いて、リムへの仮組み込みを行おうと思う。で、取り出したるは、黒いリム。いや、磨いたリムもあるのよ。でもスチールホイールの光沢感の足元にも及ばないのよ。並べるともう悲惨って位。なので、黒く塗ってあるリムを手に入れた。
イリジウム(CR7EIX)に交換、元のプラグ(写真)をみると被り気味だったので少し薄く。新品のプラグでもあり、エンジンの始動がいいです。~~~~~~~~~~~走行距離:6711で交換。~~~~~~~~~~~試運転しました、なかなか、いい感じです。
5月18日 土曜日 朝からメンテにいそしんでるわけですが、GW最初にやるつもりで結局最後になりました。液の入ってる蓋を開けたら 匂いが我慢できない 独特の異臭を放ってます。写真一枚目の様に液は真っ黒で いつものオイル交換のオイルのようです。匂いのする分余計悪いです。 二枚目はキャリパーから液を抜いてとりあえずペットボトルに取りましたが、燃えるゴミ?かな 三枚目のように新しくヤマハ純正の液を入れたら色がまるで違います。作業自体は簡単ですが、安全装置の為、少しずつ均しながら試走しました。5~6km程でしょうか。現状では問題ないようです。 今日は気温のせいか 土曜日からか 作業中バイクの走る音がよく ・・・