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  • 投稿日
    2020年5月17日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    SUZUKI GF250
    1589728841299M.jpg

    お外が怖いので、GFを直しつつ飽きるまで日記を更新しようと思います。犠牲者(車)は、ずいぶん前に部品取目的で買ったGFにしましょう。今回の子はGF250Sスペシャルですね。(以降SS)写真は数年前にウチにやってきた時のです。現在、この子は別の書類ナシGF250Sのエンジンを載せてそのまんまになってます。部品取り用に買ってバラした後、エンジンの置き場に困って載せたんですよねぇ。SSのエンジンは教材として解体しちゃいました。今日は、GF250の各型の見分け方でも載せておきます。(細かい違いは割愛)いつか誰かの参考にはなるでしょう。●GF250・ネイキッド・メーター背景黒・以降の型で挙げる特徴がつい ・・・

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  • 投稿日
    2017年5月01日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    SUZUKI GF250
    1493647297156M.jpg

    走行距離が23000km超えたあたりから、3000回転くらいでトルクの谷?が発生するようになりました。発進はできても、ぶおーゴポポッぼっぼおーんみたいな感じでガクつきます。このとき、プラグはカブり気味でした。まぁ、GFは純正で燃調が濃い目らしいんですけどね。この症状は、キャブの部品交換で解決します。 品番 09492-30005 品名 ジェット,パイロット,30 数量 4 価格 615円/個 ※2017年4月時点パイロットジェットは、アイドリング~低回転を担当してるみたいです。私がみっともない発進をするようになったとき、ググッてみても解決につながる情報は出てきませんでした。詳しい方からしたら当 ・・・

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  • 投稿日
    2017年4月23日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    SUZUKI GF250
    1492935840479M.jpg

    私は、GF大好きです。3台持ってます。S赤、S白、SSです。ただ、どの子も最初に聞くアイドリングは、ドドッドドッと言ってました。セルをキュキュッとやったら、ぶぼおおおおおおおが正常です。多分。GFは単気筒ではないので、鼓動感はありません。以前、デイトナの4連ゲージを購入したのですが、付属のアタッチメントはネジピッチがGFのキャブに合いませんでした。スズキ純正部品 品番 09915-94511 品名 アダプタ 数量 2 価格 1054円/個これを購入して解決しました。サービスマニュアルには、バキュームホースアタッチメントって書いてあります。パイロットスクリュの規定戻し数は、1周半です。戻し数には ・・・

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  • 投稿日
    2009年11月28日
    投稿者
    おやじさん
    Myバイク
    おやじーえふ
    エリア
    中国
    community_list_no_image.jpg

    マフラーが少し錆びているので、外して磨いて塗装する予定です。ガスケット、耐熱塗料購入済み。ついでに、オイルとエレメントを交換します。休日の天候待ちです。

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  • 投稿日
    2009年11月10日
    投稿者
    おやじさん
    Myバイク
    おやじーえふ
    エリア
    中国
    1257862436925M.jpg

    カウルを付けて変身。とぉー!

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