明日は久々のマスツーリング。 幹事さんのニューマシン、トライアンフ スクランブラーのお披露目ツーなのでV7IIIを出動させることにしました。 見劣りしないよう、しばらくやってなかったSILQでコーティング。
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退院後リハビリツーリングに勤しんでおります。専ら青梅・奥多摩・八王子方面の廃墟・廃線・廃隧道探索を楽しんでます。YouTubeでいくつか下調べして、気軽に行けそうな場所を探して走りに行ってます。 本来はビックスクーターツーリングクラブに所属していて、某サイトでビクスクツーリング仲間が欲しくて、自らクラブを立ち上げました。現在は私を含めメンバーは9名在籍しています。退院後メンバーとの復帰一発目のツーリングは9/24(土)を予定しています。通常は私自らがツーリングを企画・メンバーに立案・参加意思確認等を行っていますが、入院中、退院後はメンバーの方々に助けて頂いて、私の復帰ツーリングを企画して頂きま ・・・
チャンバー K2テック 右二本出し スチールチャンバーへ交換メインジェット 240番(ミクニ6角大)ジェットニードル(キースター Y137-L)クリップ位置 下から2段目純正エアクリーナーボックス&デイトナ ターボフィルターシート 粗目タイプ豚鼻はずし 全体的にトルクフルになりました。1000~3000回転付近 発進時に若干トルクがなくなりました。豚鼻をつけると解消されます。 5千回転付近の谷も綺麗になくなり下から上まで綺麗に回ります。 6000~7500回転からパワーバンドに入りさらに9000回転くらいから2段階目のパワーバンドに入ります。11000回転まで余裕で回り、それ以上回りそうですが ・・・
結論から言えば、グロムくんはフルボッコ状態となりました(+_+) 今回の日帰りツー8氏(エイプね)が仕事の都合で不参加となった時点で他のメンツが「BMで来い、BMで!」と、やけにそそのかすワケなんですが... こっちはしばらく前から、にぎにぎすると左腕に鈍痛が走る状態(;一_一)こんなんじゃベムのクラッチ操作辛いっつーの!グッて引っこ抜いたらサイコガン出てくんじゃね?みたいな痛みとれないので必然的にグロムくんで出陣決定です。 待ち合わせ場所、某吉〇家駐車場で待っていると...オフ車2台のお出まし、トリッカーとXLR250R (@_@) 奴らにオイラのバイクに合わせろ!と期待したのが間違いでした ・・・