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ハンター株主のKくんがツーリング行くべとお誘いの声があり。私もハンター株借りました。コースは、彼の住む寄居をスタートととして国道140号山梨県山の手通りからの、国道141号帰路、シメノ十石峠は国道299号は、大変喜んで貰えました。 1枚目は、十石峠より上野村寄り16時40分2枚目は、小鹿野町のセブンで寒くて上着を着込む7時3枚目は、大滝ダムのループ下ひろばより8時40分
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ハンター株主のKくんがツーリング行くべとお誘いの声があり。私もハンター株借りました。コースは、彼の住む寄居をスタートととして国道140号山梨県山の手通りからの、国道141号帰路、シメノ十石峠は国道299号は、大変喜んで貰えました。 1枚目は、十石峠より上野村寄り16時40分2枚目は、小鹿野町のセブンで寒くて上着を着込む7時3枚目は、大滝ダムのループ下ひろばより8時40分
前回のオイル交換が2か月遅れてしまったので、少し早いがオイル交換です。早い分キレイですが夏場だから焼き付いたら怖いし！フロントフォークのオイル漏れも掃除して、夏休みにフロントフォーク交換する予定！チェーンも通勤で使っているからオイルの切れが速い！ざっと掃除して終了！午後からはＮ-ＶＡＮの洗車とワックス掛け！
4月アタマ時点では特に異常はなかったZ900のバッテリーですが、先週見ると盛大に粉を吹いていました。粉吹きの原因は・端子の緩み・機械的不具合や電装品追加等による過充電または過負荷・バッテリーの寿命などだそうで、考えられるとしたら2番目3番目あたり。
去年GSを購入してから2回目のオイル交換です。前回は去年の９月に２４３５５ＫｍでＭＯＴＵＬ３００Ｖ １５Ｗ-５０に交換（並行輸入品）。今は２７２５５Ｋｍで、この間乗った時にクラッチのタッチに違和感があり半年以上経過していたので交換と判断しました。ＭＯＴＵＬは個人的には約１０００Ｋｍまでは最高に良かったのですがそのあとはちょっとずつ「？」あり３０００Ｋｍを前にして「×」になる判断しました。
先日のことである。小田原の魔王こと、ぱる氏が我がガレージに訪問してくれた。その時、私はセローのオイル交換をしていたところだった。セローは使い方がアレなので毎回フィルターも同時に交換しているのだが、実は前期型セローには構造的問題からフィルターカバーの取り付け穴にメーカーが地雷を仕込んであるのだｗｗｗ以前から、どうも、ぱる氏が来ると偶然ながらマシンが壊れるというジンクスがある。今回も例外なく地雷を踏んでしまったようだ（笑）
やっと晴れたのでまずメンテを。クラッチレバー、スロットル、サイドスタンドの給油。そして、乗り出して4，000km超えたのでオイル交換。現総距離7，755km。とりあえずマフラー外して、5mm六角レンチでドレンボルトを外して、オイルフィルターも交換。K＆Nに。オイルストレーナーは14mm(?)六角を失くしたようで手つかず...。オイルいい感じに黒いね。新オイルはヤマルーブプレミアム。SRで使ってた残りにプラス。量は3.4L。入れ替えて暖気してみたけど、音が変わったなぁ。気のせいかうるさくなった気が(^-^;今後経過観察。
ショップに行くのが面倒くさい（爆）なので自分でオイル交換です今まで使ったこと無いけど、メーカー推奨なのでMOTOREX使いますこれから夏だし10W-50をセレクト全合成油のSYNTですね
BAL製品のオルタネーターチェッカーです前回バッテリーとレギュレーターの交換作業は終わって何事もなくエンジンがかかり走りました･･･がしかしオルタネータという部分･･･そう電気を作る装置なんですがこれがもし逝かれてたらいくらレギュレーターやバッテリーを新品にしようとも全く意味がありません･･･電気が作られなければ充電はされずバッテリーもすぐに切れてしまいます･･･最終点検開始！
寒い日が続きますねぇ。愛知は今週末の大雪は免れたんですが水曜に雪が降り毎年恒例アヒル号が埋まりました。しっかし毎回埋まった写真だけはしっかり撮ってるなぁ。ｗちなみに来週は打って変わって1月らしくない暖かさになるそうです！＼(^o^)／
皆さん、こんにちは。この間の暖かさから一転、寒いですね。風邪ひきそうですｗ先週、お隣さんがサマータイヤに履き替えてたので、うちもそろそろと思いましたが諦めました。今月一杯は、スタッドレスの方が安心っぽいです。気温は低いですが日差しは春なので、のそのそとやる気を出して青空メンテナンスです。
知ってるよーという方は申し訳ありませんが、飛ばしてください。私も初心者ですので、こうしたほうがいいという意見がありましたら、教えていただけると幸いです。まずは oil filler cap/dipstick をゆるめておきましょう。黒い回しやすそうな棒です。
バイク購入時新品交換してあった台湾ユアサのバッテリーが充電してもすぐに電圧が下がる様になってきたので交換しました。あまり乗らないので2年7か月の寿命同じメーカーでもアドレスの方は、4年以上使えた実績があるので、使用形態が原因と思われます。
おいっす~♪オイル交換の時期ですが、オイル銘柄あり過ぎて迷います最近ではスズキ推しはエクスター？2018 GSX-R1000R レプリカカラーにもロゴがデザインされてます
初回点検の後、3000kmほど走行したのでオイル交換してみましたよ。初回点検は買ったお店でやらないと保証面でNGとの事だったんで、今回が初めてのセルフオイル交換です。初回点検でフィルター交換済みなので、今回はとりあえずオイルだけ準備して交換に着手しました。
先週土曜日にBOLTでツーリング！と思ってエンジンを掛けようとしたら、掛からない・・・はい、バッテリー上がってます。今日は、休暇を取得しているんで早朝サクッとバッテリーを交換して午前中だけのショートツーリングに出かけてきました。8:00に自宅を出発、自宅近くでランチして13:00前に帰宅。5時間、120kmのショートツーリングでした。
