日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
いつものお散歩コース砺波の散居村を望む
- 0 いいね
- 0 コメント
オーバーフローだーっ。ドライバーの柄でカンカン、、、どぼっどぼっ、だらー・・・・キャブ外して洗浄かっー。時間かかっちゃうなぁ~。ホームセンターでバット（金属製の四角いトレイ）買ってきて、最後の悪あがきと思い、今度はトンカチでカンカンカン・・・セル始動~カッカッカー・ドゥボッ、ドゥボッ、ドッドドードーッ。。ブルンルンルン。かかったじゃん。
ってな訳で、歯医者ですｗｗｗ本日は右奥歯に銀歯を付けました♪が･･･付けた直後、はみでた接着剤を取る作業中に即効で外れました（爆）まぁ~ 歯科衛生士さんのオパ~イが私の薄い頭に当たっていたので勘弁してあげましょうｗｗｗ
東海北陸道の瓢ヶ岳ＰＡに９時集合。今回は近いからゆっくりです。お集まりの方はあしかさん（Sasuke250R・・・違うNinja250R）Ｋ君（CB400SB）MaoGon♂さん（ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ1250F)トミマツさん（W800)私の友人の池さん（Z1000)
やってまいりました、舞鶴フェリー乗り場。この日は?偶 然 に も”花火大会の日だったので、”つ い で に”花火見物と洒落込む事になりました。先日に引き続き、リハビリとして峠を走ってきて、京都市内から日本海側に抜けてきたのでした。暑い！フルメッシュジャケットなのに、少し真面目に走った後に停車すると、身体が燃え上がるようでした。そんな猛暑も一段落な１９時過ぎ、今年の北海道行きのチケットを予約しに来たのでした。
避暑のつもりで箕面の山に走りに行ったがちっとも涼しくならず・・・:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):その後行ったパチンコ屋で体は涼しくなったが財布まで涼しくなった(゜´Д｀゜)
今年の5月に中古で購入した時から濃い目のセッティングだったMyエイプ。ジェットニードルの段数を上から2番目まで上げてはみたが、まだ濃い目・・・そこで今日はメインジェットの交換を行うことに。実は今回が初MJ交換で、ネジ緩めてガソリン溢れた時はクソ焦りました（笑）こうやって失敗から学んでいくんだよ。慣れていないので時間をかけながらやっとこさMJを＃82から＃80に変更し、いざ試乗！っと乗ってみたもののあまり大きな変化は感じられず・・・（少し良くなった）ならばエアスクリューか？ASは購入時から1回転戻しに調整されているが、MJ＃82の時はこれ以上緩めるとエンストしかけて結局そのままだった。今回はどう ・・・
後々マフラーを購入するにあたり、サブコンでの燃調調整を視野に入れなくてはいけないので購入することにした欲しいサブコンがＷｅｂ!keに無かったため取り扱ってくれるように意見したが効果ナシ他のショップで購入
子どものころに読んで感動した「一人ぼっちの政一」という本の舞台に一度行きたいと思っていました。行けるチャンスは今年ぐらいではないかと思い立ち、決行。ただし、許される時間は２泊３日。往復約2，000ｋｍ。かなりの強行ツーリングです。前日にブラストバリアーを取り付け、高速道路仕様に。これがあると風圧に困ることが無く、疲れ方が違います。
昨日帰る予定だったけど、疲れたので豊川市内で一泊。今日は朝８時出発。平日で道が混んでます。国道１号線を走ってると、岡崎城発見。寄ってみました。駐車場８０円（バイク３時間まで）
少し始動性が悪くなったような気がする。外気温が高くなってきたのもあるが、どっかで読んだ記事に影響されてアイドルを濃くしたのが原因か！？と思ったので、再びエアスクリューを1/4回転戻し（薄くする） → 初期状態から1/4回転戻し
大人数で行くツーリングはバイクの醍醐味の一つですが、私は年に１度ほど、突発的に泊り込みのソロツーリングに出かけることがあります。自由気ままに行きたいところへ…という旅も時には良いものです。さて今回は「どうせ一人ならやりたいこと全部やっちゃおう！」的発想により、タイトルの通りバイクで登山に向かい、その後テントでキャンプして帰ってくるという超ストイックなソロツーリングを決行いたしました（笑）登山道具とテントその他一式を搭載し、午前3:00過ぎに出発。年に数度しか出番のないサイドバッグも満載状態です。
この週末、子守、家のあれこれと変にバタバタで・・・。ちなみに、ＶＦＲについてはオイル交換（片手間で子守）を済ませました。さて、気が付いたら先導役になっていた、去る7/15の「ひでさん」歓迎ツーの動画バージョンが出来ました。6~7分でまとめるつもりが、意外とまとまらずに10分越え・・・（苦笑）。あ、この動画はあくまで「あいかいそく」視点になっておりますので、その点、ご了承を・・・。＃ ひでさん以上に、りょう輝さんの登場頻度が高いのが・・・。
愛知から開田高原・野麦峠経由で諏訪湖へ 野麦峠への道は結構荒れていて慎重な運転が必要。翌日は朝からレインボーラインのクネクネを楽しみ美ヶ原高原美術館の道の駅へ、帰りもクネクネ。途中で野生の鹿に出くわしました。総走行距離721Km 燃費：24.4Km/L
さて、前日の事だ。斜里に２泊してから、オホーツク海側を稚内に向けて北上中、内陸に入った所にある、歌登で転倒した。ツーリング暦も長く、普通なら犯さない状況でのミス。というか、アクシデントだった。実は持病と関係があるのか、斜里に居る間は二晩眠れなかったのだ。そこでこまめに休憩を取りつつ、移動してもいたのだが、歌登まで来た辺りでそれは起こった。信号待ちから交差点を右折する、なんとそのコーナリング中に意識が途切れたのだ。速度も遅く、辛うじて大きなダメージは抑えたが、気が付くと身体が斜めになって、路肩の縁石にフロントタイヤがこすり、ゆっくり左に倒れるように転んだ。あまりに唐突な出来事だったので、茫然自失 ・・・
慣らし運転の為、西に向かう事に決め走り出し、１時間もしない内に雨と遭遇(￣｡￣;)（まっ、今日天気じゃいつ降ってきてもおかしくないから）レインスーツを着て、目的方角を南東に変更！走り始めて30分もみたないうちに雨も上がり道もドライになりレインスーツを脱ごうとしたが、寒くて脱げないσ(^◇^;)もう少し暖かい格好で走れば良かったなと後悔(笑)そんなこんなで本日100キロ走破！慣らし終了まで600キロ!!
すごいお久しぶりでする~！はりそんは、やっと昨日、目茶くちゃハードな業務より解放され、今日は、北広島の聖湖畔の｢正直村｣というBarで、ご飯を頂きながら、いろんなバンドのライブを楽しみました。来年は、サックス持っていきます。ところで話は変わりますが、九州の皆様、豪雨では大変だったことと思います。実は、宿泊の予定を立てて、８月８日~１１日、阿蘇に泊まろうと思い、電話をしたら、「今、まだ、腰まで水につかっているんです」と、阿蘇ライダーズハウスの管理人さんに言われて、いろいろページを見て、唖然としている私なのです。道が崩落したり、内牧が湖になっていたり…。ショックでした。でも、管理人さんより、「来て ・・・
ようやく梅雨明けたから、やっとツーが出来るよ！！天気が良ければ、７月２８日、予備日を８月４日にします。三重県４７７号線沿い、道の駅菰野に８時３０分集合！！ダベッてから、鈴鹿スカイライン→ライダーハウス神戸昼食→道の駅あいの土山→新名神→いっちゃんまた少人数なツーになると思いますが、楽しいツーにしましょう！！