ゾナーさんのHONDA APE50 [エイプ] バイクいじり日記 「メインジェット交換とエアスクリュー調整」

ゾナーさん

メインジェット交換とエアスクリュー調整

■車種名

HONDA APE50 [エイプ]

■Myバイク

エイプマン（APE50キャブ車）

■難易度

中級

作業工程1

今年の5月に中古で購入した時から濃い目のセッティングだったMyエイプ。

ジェットニードルの段数を上から2番目まで上げてはみたが、まだ濃い目・・・

そこで今日はメインジェットの交換を行うことに。
実は今回が初MJ交換で、ネジ緩めてガソリン溢れた時はクソ焦りました(笑)
こうやって失敗から学んでいくんだよ。

慣れていないので時間をかけながらやっとこさMJを#82から#80に変更し、いざ試乗!
っと乗ってみたもののあまり大きな変化は感じられず・・・(少し良くなった)


ならばエアスクリューか?
ASは購入時から1回転戻しに調整されているが、MJ#82の時はこれ以上緩めるとエンストしかけて結局そのままだった。

今回はどうだ?
おお、
2回転戻しても止まらない!
それ以上は無理でしたが・・・



とりあえず試行錯誤した結果、1回転半に落ち着きました。

AS調整の幅が広がったのは、MJの変更と何の関連があったのだろうか。
僕には分かりませんでした(笑)


そして今までのボコついた感じは解消され、エイプ君はスムーズに加速してくれるようになりました。
近所を走っただけなのでまだこれがベストなのか分かりませんが
、とりあえずこれでおっけー。

暑かったー(笑)