天気は、曇りから晴れる予報でした。路面は、朝方?までの雨で完璧にウエットです。と言うことで、GROMです。写真は、厚木のつつじの丘パーキング近傍の写真です。かなり、ツツジも咲いて居ますが、この付近だけで、奥の方は、まだまだでした。早々に切上げ、宮ヶ瀬から道志道へと抜けて行きました。道志道は、案外空いていて、早めな走行が可能でした。道の駅・どうしも10台程度のバイクが、パーキングを出たり、入ったりの感じでした。パノラマ台は、空いていたのですが、肝心な富士山は、雲の中でした。国道246号線に出て、山北駅付近から足柄方面に抜け、開成町のママン・ラトーナのパンを購入し、帰宅でした。164km、5時間、 ・・・
φ22.2mmハンドルは、ハリケーンのボルト専用と同じ形で黒色を探して、似てるやつ見つけたのですが、幅が広いので、25mmカットしました。それ以上短くすると、直線が足りなくなり、グリップがはみ出ます。1枚目がカット前で3枚目がカット後です。上がノーマル、下がφ22.2mmのハンドルです。ハリケーン(HURRICANE) ハンドルバー P7/8インチ トラッカーHIGH ブラック HB0044B-01SK11 ステンレス用 ミニパイプカッター 切断能力 パイプ直径3~28mm PC-28Sで、カット出来ました。ダイヤルを回て刃を出して行くのですが、固くてプライヤーで回しました。
画像はヤマハのXSR900 GPのサイトより。https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr900gp/ ヤマハっつったら、白と朱色でしょう!いつからヤマハは黒とか黒い青主体の辛気臭いカラーリングがメインカラーになったんだ?!と、リターンした当初感じていたのだ。 調べると、海外では青色がデフォだとかなんとか言ってるけれども、え~ほんと?と言いたい。 少なくとも日本では違う、いや世界的にも違うんじゃないかい?私が夜な夜なGPレース見ていた時代、原田が! ノリックらが!乗っていたマシンは白に朱色のカラー、ひと目で「これがヤマハよ!」というカラーだったのよ! ・・・
2024.4.25 CRF125Fも遅ればせながら今シーズン開始である。冬の間、家族にバイクがジャマとなるべくいわれないように車2台とバイク4台が上手く入るようにしていたため始動が遅くなった。外してあったミラーや予備燃料タンク、ヘッドライトを取り付け。エンジンオイルは日記を見直すと前回交換から1000kmちょいなので量の確認のみ。錆びたままのチェーンは交換する事にした。
2024/04/20My Yamaha Motorcycle Day Touchに参加 イベントの開催が決定した時から参加したいと思っていたので、ならし運転も兼ねて参加。 赤レンガ倉庫の駐車場は混むと聞いていたので、早めに出発して朝8時過ぎに到着。結果、結構空いていてすんなり駐車完了。 イベント開始まで近辺を散策していたけど、犬を連れて歩いている人とランニングをしている人が多かった。 そうこうしているとイベントが開始されたので、早速チェックインをしポイントとアクスタをゲット。これでポイントが30を超えたのでゴールドランクに昇格。 XのキャンペーンのステッカーはMT乗りとしては迷うこと無くMT- ・・・
昨日は男性の機能の話をしたが、 年とともに衰えて行く機能を復活させる方法はあるのだろうか、(ーー;)。男女ともに性欲のピークは30代後半で40代になると性ホルモンの分泌が減少していって生殖機能は低下するそうだ。ただ女の方が低下の度合いは緩やかだとか。男🚹️の場合、EDになるとその治療方法は性ホルモンの投与だそうだが、これにはメンタル面や環境など様々な問題があってなかなか難しいそうだ。手軽な方法はバイアグラの投与だが、あれはち✕ち✕の海綿体の血管拡張ホルモンで精力剤ではないので処方量を守らないと長時間元に戻らなくなるそうだ、＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／。中にはそれで血流が滞ってち✕ち✕が壊死したなん ・・・
2~3日前からなんだか走っていると時々、「キュラ、キュラ…」と下の方から聞こえる。良く見るとチェーンも伸びてる。(╯︵╰,)スプロケの状態を見ようと久々にカバー開けて見ると凄いカスが溜まってました…。ゴールドチェーンが少しするとカッパーに変わってるのはこれのせいか…。(´⊙ω⊙`)!
今日の体調とはちょっと違うが、高血圧症ということで血圧降下剤を10年以上も服用している。内容は血管拡張剤と降圧剤でそのせいか血圧は安定している。でも最近ちょっと耳にしたのだが、血圧降下剤を服用していると男の機能も低下するという。そう言えば最近はそんな気にならないなと思うが、まあそれは年のせいかなとも思っていた。そんなある日血圧の薬💊をもらいに行ったついでに医者に聞いてみたら医者のやついとも簡単に「そうだよ」と言う。他にも体調とかいろいろ理由はあるが、一番の理由は「その機能を使わないこと」だそうでこれは男🚹️も女🚺️も一緒だそうだ。そう言えば30代の独身女性教師がそっちの経験がなくて生理が止まっ ・・・
ゆる雑談。みなさんはバイク関連情報をどうやって得ていますか?もちろん、Youtubeはよく見ておられるでしょうけれど、良くも悪くも玉石混淆。情報の質については自分で判断するスキルが求められます。 一方、雑誌記事は書き手にマネーが発生している内容であるため、質については一定の担保があると思われます。いわば専門家が書いているということです。 そこでとても効率よく雑誌情報を得られるサービスとして、私は『楽天マガジン』を利用しています。 楽天マガジンhttps://magazine.rakuten.co.jp 現在だと、バイク関係の雑誌なら、 オートバイGOGGLEMotorcyclistモトチャンプ ・・・
4月24日 水曜日 午後5時で気温は15゜C少し小雨です。つまらないこだわりでウインカーボタンの交換しました。CT125の印が貼ってあるだけですが、小さい満足です。買った物はhttps://www.aliexpress.com/item/1005006297729086.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.35.718618022Xz3Ey安物なので操作上文字がかすれてくると思うが、今シーズンくらいなら楽しめそうです。
現在製作中の(全然進行していない)2号機の前足はフォーク左右を入れ替えてNS50Fを流用する予定である。これはアクスルの位置がフォークより前にあり径が12mmである事と、ステムシャフトの径と長さがエイプと一緒＝XLR80Rと一緒、ハンドルストッパーの位置がXLR80Rと一緒という事から選ばれている。フォークのオーバーホールも完了して、ハンドルロックもMBX50のトップブリッジにNS50Fのトップブリッジから切り取ったキーシリンダーブラケットを取り付けて対策をした。となると、次はホイールの問題である。17インチ、スポーク、アクスル12mm、左側ディスクのホイールとなるとCRM50か80しか見つけ ・・・
大型に乗り換えるにあたり、VITPILENは売却することになりました。 カフェレーサースタイルの高性能シングルに乗りたくてVITを選びました。セパレートハンドルで水平基調のデザインが美しい。高回転高出力型の単気筒エンジンは本当に楽しかったです。バラバラッとした独特の鼓動で、FUNライディングもゆったりツーリングも、それぞれで全く違うフィーリングで、いろいろな表情を見せてくれました。その他柔らかくセッティングできるサスペンションと滑るように転がるタイヤで快適な乗り心地でした。 想像していたよりずっと早く手放すことになりましたが、VITPILENのオーナーになれて幸せでした。 【VITPILEN4 ・・・
車検時に、BEET社製マフラーが、認証品と言いながら、認証されていなかった見たいです。結局、車検は、写真のごとくSTDに交換してパスしました。で、ニセ認証マフラーは、メーカーへ(カワサキプラザ茅ヶ崎から)送って、修復され一昨日戻ってきました。カワサキプラザ茅ヶ崎からは、昨日我が屋に届きました。で、数本のボルト&ナットを緩めたり締めたりすると交換できるので、のんびり、磨いたりしながら交換しました。マフラーの内部は、??ですが、交換されていると思います。中間パイプは、触媒の部分が追加されたようです。STDも、見た感じは、迫力があって良い感じなんですが、重たい!!。
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