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ステップから音が出るまでバンクしてみましたが、エンジンレブの当たりが強すぎでした、3速と2速の間が欲しいところですな~まあそんな事するバイクじゃないよね。
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天気予報を見て感で行ってみました。萩~北長門~角島は晴間が拡がっていました。山陽は帰りに少し雨に降られました。珍しい。角島灯台。いつ来てもいいなあ。。。なんというか空が違うんですよね。
久しぶりの日曜にお休み!最高! とりあえず朝はダラダラと過ごし、ゆっくり10時ごろに出発。今回もツーリングプラン使ったので福岡熊本大分の区間ならば乗り放題降り放題で3,100円、安い!そして時間を大幅に短縮出来るってのが本当にありがたい! せっかくだから未だに一度も足を踏み入れた事がなかった平尾台へ!ここは雨降り後に行くのはなかなか苦行!景色は…うん、まぁこんなもんやろ。 ついでに以前ツーリングの企画を立ててた昭和の街へ!ココも初見。とっても昭和な単車が停まっておられた。思わずパシャリ。お昼ご飯に団子二串頂く、美味!雰囲気は…うん、まぁこんなもんやろ。 どーせここまで来たならばと富貴寺まで足を ・・・
梅雨入りした関東。週末もやはり雨です。バイク乗れないので車で出かけました。ここは万座温泉「豊国館」さん私は2度目です。日帰り入浴500円から800円に値上がりしていました。今の時代仕方ないですね。
先日、ヤマハのトレーサー9GT+ Y-AMTを1日レンタルして、ヤマハ渾身の最新技術を堪能してきた。スズキのGXオーナーでもある自分は、コンセプトの似通った二者の違いや優劣などに注目しつつ、目玉技術であるY-AMTが示すクラッチレスの方向性について考えてみた。(性能紹介はMyバイクへ) まず前提として、クラッチレスの根本的な目的はライダーの快適性向上や疲労軽減にある。つまりその時点でツーリング性を重視した方向性の技術であることが窺える。一方で、とはいえスポーツ性がスポイルされてしまうのは頂けないと、MTモードを搭載することでライダーの積極的な走りの追求に答えようとしているが、しかしながら、この ・・・
先回に続く、当レポはきたきつね隊活動報告の第2編となる。幾多の障壁を超え、戦略地点への到達が現実味を帯び始めたところ、さらなる白き障壁が我々の小隊に襲い掛かるのであった。
ついに梅雨入りを迎えた日本列島であるが、ウェビコミュ諸兄は如何お過ごしであろうか。当報告は久々のきつね隊長による近況レポとなる。林道突撃攻撃機ハードアタッカー號の整備を粛々と進めていたある夜、久々にTOM隊員より私の小型無線通信機へ連絡が届いた。どうやら我が隊における悪路走破活動が長い事停滞していたため、TOM隊員はいいかげん痺れを切らしていたようである。部隊派遣要請が来たとなれば、現在進行中であるマシン整備を完了せねばならない、急ピッチで作業を進め、バッテリー交換に至っては行動当日の早朝に取り付けを終了するようなぎりぎりのタイミングで作業となった。さて果たして今回如何なる状況下へ突入すること ・・・
いや、日南町の公式キャラクターなんかい、と突っ込んでいます。さらに、さんしょう「う」お、じゃないんかい、とか、なんか突っ込んでしまいます。 なんか、なんか、おっさんはそのキャラクターのレベルが好きです。個人的に”もえもえ”です。
梅雨の晴れ間に ホッと一息 散歩も季節感だね ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2025/06/15/063000
免許取得後、初の遠出に。仕事終わりから直接旅館へ向かうスケジュールにせざるを得ず、一日目は観光なしの形に・・・宿泊したのは深谷のきん籐さん、おいしい食事と綺麗なお部屋で満足しました。翌日深谷と前から行きたかった崎玉古墳群を観光。あいにくの悪天候でしたが特段何もなく無事に帰宅。
先日とあるバイク用品店に買い物に行ったら大好きなバイク屋さんが試乗会をやってまして久しぶりにお話ができました。 ツーリングとか行きませんか?と申したところ近々あるとお聞きしたのでお供させていただきました。
道の駅にて。 いや、ここまでくるとほんとにすごいし、実際にとても人気があるようで、地域おこしに一役も二役も買っているのです。 個人的には嫌いではないのだけど、ある程度の年齢を超えてくると、まあ近くに寄るには勇気のいるような小弱な心臓でして。 温泉は好きなので行きますが、キャラクターの活躍も楽しいのでしょう。たまにこっそり近づいて、すぐに離れて遠くから見守ります。でも工夫もすごいですね。
【西荻おわら風の盆】解散となりました 復活願うね ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2025/06/14/063000
