レーサー整備承ります!
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5月18日 土曜日 午前9時 気温20゜C早速昨日の続きを始めたいと思います。写真一枚目の左が今回交換するパッドで右が外したパッドです。明らかに溝がありません。キャリパーを外してパッドを外して気が付いたのですがブレーキをかけた時 キィーという音は金属音だったか?水道やの走行距離は現在メーターで39,400km程一度もパッドの交換せず今回が初めてです。以前から考えてましたが、ついおっくうになり次回に回してばかりでしたが、やっとパッドの交換が出来ました。選んだ理由は、色がオレンジで見た目 バエル?........素人なのでブレーキの利きがいいかなどわかりませんが、金属音はしなくなりました。乗り方や ・・・
前回の続き。今回はFマフラー交換なのでエンジン下のスペース確保で前後メンテスタンドを使いました。前にFスタンドを外す時にFフェンダーに傷がついたのでFフェンダーを外しました。手順は覚えているのでサクサク進める事が出来ますが外す物が多くて手間が掛かります。その反面エキパイの脱着はとても楽です。パニガーレのFエキパイの固定方法は変わっていて画像右の様にエキパイ下部はプレート状の物で固定します。初回のノーマル戻しと比べると2回目の作業なので3時間も掛からないで終わりました。エンジンを始動してサイレンサー加工の効果を確認しました。幸いノーマルと同等になりました。これでインカムの音が聞こえる様になります ・・・