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54,000km時作業 。F.RホイールベアリングF.RスプロケットチェーンハブダンパーFスプロケット交換時ロックワッシャー用意すること。センターナットは27のソケット(6角)&インパクトで外した。
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54,000km時作業 。F.RホイールベアリングF.RスプロケットチェーンハブダンパーFスプロケット交換時ロックワッシャー用意すること。センターナットは27のソケット(6角)&インパクトで外した。
大阪南港から帰ってすぐに修理屋へ。写真2枚目、赤丸の位置にプラ製のメクラが嵌っており、外れると2ストオイルだだ漏れに。パーツリスト、サービスマニュアル共に一切の記載は無 かった。 金属パテで適当に埋めて貰い、取り寄せたワイヤー類等消耗部品が届き次第出発だ(逆輸入かつ旧車なので、ここで一番時間を取られる)。 2019年11月6日。 日本一周旅行70日目、京都府 クランクケースからの漏れも収まり、切れかかっていたワイヤー類も全て新品へ。念の為にタンクへ2ストオイルを注ぎ、 大阪南港を目指して走り出した。2ストサウンド全開で梅田を行くと、オジサマ、オバサマがふり返って見る。 港近くに「ウラルサイドカ ・・・
※サイドアンダーカウルのみバラシ引きずり用の適当な物センスタ立ててホイール付けっぱジャッキで仮り合わせしたら※ハンガーの反対側から適当なボルト突っ込みつつメインシャフト挿入
片肺の原因究明は泥沼にハマりつつある。ので、今日は気分転換にリアBOXの搭載を検討してみた。まぁ、中古のBOXが手に入っちゃった事だし~・・・本当は、友達のリアBOXが便利そうでウラマヤシかったからってのが動機wで、図1＞廃棄予定の自転車の荷台を二つ貰ったので試しにつけてみた。リアのグリップネジ部(サイド)を使い固定~何とかなりそう。で、図2＞リアのグリップネジ部(トップ)をとことん使い固定。~これも何とかなりそう。で、図3＞シート締めてみたら・・・~見事にシートに干渉~w手持ちの金物そのまんまでは無理みたい。
こんにちは。もしくは、こんばんは。 今日もビール片手にバイクの事を語っていきます。今日のつまみは味付けたまごです。 突然ですが、皆さんのバイク選びの基準は何ですか? ルックス? 性能? 価格? こればっかりは、人それぞれだと思いまが…。 では、私の基準は…(個人的な見解ですが…) 「価格＞カッコ良さ(個人差有)＞＞＞性能」 です。あと、「何か一つ突き抜けている部分があるか」です。 まず、価格。 どんな良いバイクでも買えなければダメですね(当たり前かな)でも、コレが一番大事。まずは価格。 次にカッコ良さ!コレ絶対! 皆さんはバイクに乗ってますか? 私は乗ってません(断言)乗 ・・・
バイクを購入して、約8ヶ月、今だに慣らし運転が終わってない。てか、なんだかんだのトラブルだったり、冬季のお休みだったりでバイクになかなか乗れてなかった。そして初回点検、オイル交換すら出来てないと言う現状! なんとか、初回点検までにはせめて500kmは走って起きたいと思いつつ、今日は天気が良かったので、久しぶりに、近場をCBRで走ってきた。 が、エンジンかけてみて何となく、低速時の音がバリバリって割れている様な気がする!( cold startの性かなぁ?) それと、バッテリーのヘリが早いような?(エンジン掛けないで、イグニッションオンのままだと、すぐに12vくらいまで落ちてしまう?こんなもん ・・・
シャーシブラックで塗装したハブにスポークを通したので、2本目のホイールをバラしてリム磨きの下準備をする事にした。 まずはニップルを緩めるためにドブ吹きしたスーパーラストガードを洗い落とす。すんごいベタベタしてるんですもの。 タライにお湯と中性洗剤を投入してリムを漬け込んで、小一時間ほど直射日光下で放置。ほぼ熱湯がぬるま湯くらいになったら、お湯の中で廃棄予定の靴洗いブラシでゴシゴシと擦る。 それほど梃子摺らずに油分と大まかな汚れが落ちたので、ビートに癒着しているタイヤゴムの残滓を電動ドリルに取り付けたワイヤーカップブラシでザックリと落とした。
φ22.2mmハンドルは、ハリケーンのボルト専用と同じ形で黒色を探して、似てるやつ見つけたのですが、幅が広いので、25mmカットしました。それ以上短くすると、直線が足りなくなり、グリップがはみ出ます。1枚目がカット前で3枚目がカット後です。上がノーマル、下がφ22.2mmのハンドルです。ハリケーン(HURRICANE) ハンドルバー P7/8インチ トラッカーHIGH ブラック HB0044B-01SK11 ステンレス用 ミニパイプカッター 切断能力 パイプ直径3~28mm PC-28Sで、カット出来ました。ダイヤルを回て刃を出して行くのですが、固くてプライヤーで回しました。
2024.4.25 CRF125Fも遅ればせながら今シーズン開始である。冬の間、家族にバイクがジャマとなるべくいわれないように車2台とバイク4台が上手く入るようにしていたため始動が遅くなった。外してあったミラーや予備燃料タンク、ヘッドライトを取り付け。エンジンオイルは日記を見直すと前回交換から1000kmちょいなので量の確認のみ。錆びたままのチェーンは交換する事にした。
小浜に新しくカフェができたと聞いたので行ってみた。 当然、行列してたら素通りするつもりで。 だいたい並んで待ってまで飲み食いする価値のあるモンってそんなに無いと思うんだけどなぁ?ま、そのへんは個人の価値観って事で。 で、着いてみたら駐車場は結構空いてる。早速店内へ行くと 先客のオバサマが1人。どうやらお持ち帰りのよう。 私の番が回ってきました。私はイートインにしました。チョイ寒かったし。
2~3日前からなんだか走っていると時々、「キュラ、キュラ…」と下の方から聞こえる。良く見るとチェーンも伸びてる。(╯︵╰,)スプロケの状態を見ようと久々にカバー開けて見ると凄いカスが溜まってました…。ゴールドチェーンが少しするとカッパーに変わってるのはこれのせいか…。(´⊙ω⊙`)!
2019年10月10日。日本一周旅行69日目、大阪湾の海の上 バイクの症状が思った以上に重症だったらしく、昨日は寝れない夜を過ごした。夜中のフェリーの船内は本当に静かで人の気配も無い。そのお陰で、朝になってから眠くて仕方ない。 ドゥカティ乗りの格好いいお姉さんにキック始動を見られつ つ、爆煙を撒いてフェリーを跡にした。焼き付いたら堪らない ので適当な場所でエンジンを切り、帰りのレッカーを待つ。 コスモスクエアの駅から歩いてきたサラリーマンの群れを横目 に、4トントラックのレッカー車は走り出した。地元民も怖がる阪神高速へ入り、なみはや大橋を過ぎると道は混んで来た。 ここで意識は無くなり、起きたら ・・・
4月24日 水曜日 午後5時で気温は15゜C少し小雨です。つまらないこだわりでウインカーボタンの交換しました。CT125の印が貼ってあるだけですが、小さい満足です。買った物はhttps://www.aliexpress.com/item/1005006297729086.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.35.718618022Xz3Ey安物なので操作上文字がかすれてくると思うが、今シーズンくらいなら楽しめそうです。
現在製作中の(全然進行していない)2号機の前足はフォーク左右を入れ替えてNS50Fを流用する予定である。これはアクスルの位置がフォークより前にあり径が12mmである事と、ステムシャフトの径と長さがエイプと一緒＝XLR80Rと一緒、ハンドルストッパーの位置がXLR80Rと一緒という事から選ばれている。フォークのオーバーホールも完了して、ハンドルロックもMBX50のトップブリッジにNS50Fのトップブリッジから切り取ったキーシリンダーブラケットを取り付けて対策をした。となると、次はホイールの問題である。17インチ、スポーク、アクスル12mm、左側ディスクのホイールとなるとCRM50か80しか見つけ ・・・
【世界一裕福】と言われるカタール、^^! 首都ドーハにある 「ハマド国際空港」ヘ ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2024/04/24/063000
2019年10月9日。 日本一周旅行68日目、大分県別府市 修理屋さんから電話があって、漏れ出しているオイルの正体は 2ストオイル、との事だった。このまま走れば油切れを起こ し、焼き付いてシリンダーが傷だらけになる。道理でエンジン が止まりそうになる訳だ。 バイクを積み込んだままのレッカー車がやって来て、荷物を纏めて下界まで降りて来た。「さんふらわあ」 乗船時刻まで時間 が有り余っているので、別府のラーメンを食べに行ったり、パ チ屋の休憩室で打たずにフテ寝してみた。 19:35分のフェリー乗船手続きを済ませ、タンクに2ストオイル を注いでからエンジン始動、貨物室にバイクを固定して貰っ た。今か ・・・
2021/04写真 25年ぶりのリターンライダーが大型自動2輪免許を取得して新しい相棒バイクを探していましたが、なかなか見つからない時に出会ったバイクです。前オーナーさんが若い時に購入、乗ってはいたけど高齢(70歳)となり10年以上も駐輪場で止まっていたナンバー返納不動車とのことで、奇しくも小生の若いころの憧れのバイク。機械加工の会社に勤めていた事もあり、会社の隅っこを掃除&整理してバイクの整備場所を確保し少しずつ整備を始めました。型式:GR71F ヤフオクでパーツカタログとサービスガイドを入手
4月22日 月曜日 午後1時半で気温は18゜C少し寒さを感じます。岩木山は白い帽子を被りまだ寒さが残ってるように見えます。弟子のハンターは師匠の水道やがメンテ中なため出番が多く回ってきてます。朝夕は、まだ寒さが少ししみる季節でいつもの道 いつもの岩木山 いつもの弟子になりたいハンター