. やれる事はやっておいて、やれナイ事は考えナイで、絞り込んだ試したかった事をひとつだけやってみる。をコンセプトに。
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ギヤポジションセンサーがダメなのだろうなっーかさ。1万キロちょっとの頃からニュートラルが点かなかったり~何速なのか表示が出なかったりと~微妙にボロぃよね。GSR250ってwそんなこんなで現在走行距離3万3千キロなんですが~メーター内のギヤポジションはほとんど表示されません。別に何速かなんて気にもしてないんですが~エンジン掛けるのにいちいち車体起こしてサイドスタンド払うのも面倒なんだ。そんなわけでセンサー交換するよ~ん。交換部品は写真の三点なわけで。センサー本体とピンとスプリング。ピンは0.2mmすり減ってたし、センサー側の削れ方もなかなかですな。もうちょっと耐久性のある部品にしてくれよとSUZ ・・・
キタコビッグスロットルキットの修正後の走行インプレッションです。https://imp.webike.net/diary/257113/ 結論から言うと、・34Φは使えると判断。ただし今回の修正ありきでの話。・ボア145ccにアップして、スロットルボティ28.5Φと34Φで比較。・28.5Φにくらべて34Φは、今回の修正加工ありきですが3000rpm~8000rpmの全域にわたって体感できるほどパワーアップ。アクセルオンでグイグイ前に進んでいく。高速道路でも他車に迷惑かからない程度で巡航可能でした。追い越しもできました。※慣らし段階なので8000rpmまで・その分、燃費がめっちゃ悪化します。・ ・・・
ジェベルも、もう25年以上経ちメーターも液晶焼けがはじまりました。💦たまたまヤフオクでジェベル純正のメーターが1650円で出でいたので、ポチリました!さすがこの状態はだれも入札が入らず、ゲット!!物が月曜の昼間に届き分解に入りました!なんと、防水パッキンがパリパリで中に雨水が侵入していて、中のネジ、金属は錆だらけ😢ダメ元で分解掃除に入り、錆を取れるところは取りコネクタの一部はサビで断線、これはハンダを駆使しながら修理、液晶焼けの部分はアマゾンで、偏光板を購入し明日届くまで作戦を練る。本日の16時位に偏光板が届いたので、明るさを調整しながら、液晶のサイズにカットし取り付けて、いざ点灯確認!!つい ・・・