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この日はWRRではなくCG125でいつもの林道に走り出掛けました(´ω`)面子は4人で、WRR・トリッカー・CG125・Dトラ125です↑剣山に向けての試走を兼ねてのつもりで来ましたが↓入っていきなりコレです(^_^;)
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この日はWRRではなくCG125でいつもの林道に走り出掛けました(´ω`)面子は4人で、WRR・トリッカー・CG125・Dトラ125です↑剣山に向けての試走を兼ねてのつもりで来ましたが↓入っていきなりコレです(^_^;)
なんと！チェーンが交換後初の林道でブチ切れた。長い下りに進入してエンジンブレーキをかけた。あら！バイクがアクセルに反応せん！！止まってみるとチェーンがないてっきりクリップの繋ぎ目から外れたと思ったが普通のサイドプレートがちぎれておる。あーあーせっかくの林道ツーリングがいきなり終わった。一緒に行った友達の奥さんに軽トラで回収にきてもらいました。強化サイドプレートってなに！インプレに追加で編集できるのかな~？訂正したいです！できれば交換してほしい！！私は、これからはきちんとしたチェーンメーカーの物を買う！！やられた！！って言う感じ。交換して２０キロも乗ってないよ。友達に薦めません。最悪です。勘弁し ・・・
毎日の通勤の足として活用してくれているアドレスV125日頃の決まったルートだけでは飽きてしまったので、ちょうど誘われたオフロードツーリングに参加してみました。オフ車持っていない、という事情なんですがね。。
志田峠はA地点の三増交差点を曲がり三増合戦場碑（B）の横から入ります。意外と険しいダートでしたが、距離が短く一瞬で終わりました。峠を抜け412号を南下、半原小学校入口交差点の次のホンダCars前の信号（G）を右折すると南山林道~。曲がって直ぐに上下の分岐になりますが、どちらでも結局合流します。下が近道です。林道途中に水汲み場があります。水はとても冷たく顔や頭を濡らすと最高です。「飲用は不可」との看板がありますが、皆さん水汲みに来られており、お話しを聞くと全く大丈夫との事でした。（自己責任でどうぞ）私はへたれなので飲みませんでしたが・・・。そこから少し進むと半原越え尾根？分岐となります。いい感じ ・・・
久々にＫＤＸを始動、なんと数か月ぶりの今年２回目相変わらずキック２回で始動。タフだなー。ということで、本名津川林道へ。福島まで行く気はなくて頂上で引き返しと思ってたら・・・この林道は１０回位挑戦してるが完走は１回のみ。雪だとか工事中だとか橋が落ちてるとか・・まぁ行けるところまでイコカ本名室谷線とありますが、本名津川林道が有名かな。
真夏の強い陽射しの中、林道大名栗線にリベンジしに行ってきました。前回（2013年4月13日）は途中に崩落箇所があったため引き返しましたが、林道は生もの。4ヶ月たってどうなっているかが楽しみです。
待ちに待った四国、剣山ツーリング行ってまいりました(・∀・)３年間ほぼ一人で林道を駆け巡っていた自分にもバイク仲間が出来、泊ツーリングに行くとは夢にも思ってませんでしたo(TヘTo) くぅたぶん嫁の方がびっくりしてるでしょうけどね(笑)なんたってわたくし基本引きこもり（自称）いざフェリーに乗って四国へ！
今回のお盆はいつものロングツーリングは無しにして、四国へ1泊2日の林道ツーリングへ行ってきました(^O^)今回はいつもの4人となので5人フルメンバーで和歌山のフェリー乗り場からの出発になります↑朝五時半発の便で徳島へ渡ります、近所のガソスタに夜中3時に集合(´д｀)乗船後の写真しかありまへん↓WR250Rが二台とセロー250とトリッカー（フルサイズ）とXR230の五台です↑
久しぶりに涼をもとめて近くの林道に行ってきました。石水渓から土山方面へ行くルートで全面舗装してあります。さすがに山の中は涼しく快適でした。ただ最近のゲリラ豪雨の影響か所々石などが散らばっているところもありました。動物のフンも道端に見かけたりして楽しめました。帰りに安濃ダムまで足を延ばして帰りましたが、ダムの水が少なくかなり下まで見えました。