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マフラー |
デルタBarrel4
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
レンサルハンドル ZETAハンドガード ZETAフロントハンドガードマウント
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
ドライブ SUNSTAR13 ドリブンDRC43 標準です
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エンジン |
内圧コントロールバルブ AISキャンセル
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 高いだけあって良く走ります。早いです(´∀`*) 見た目もカッコイイので気に入ってます。カウル外すのに比較的少ない道具で外れますし難しくありません(#^.^#) |
短所・不満な点 | 身長170cmで体重60ぐらいだと足つきが辛いです(笑)(足が短いだけですが・・) セロー乗ってからなので特に辛く感じるのかもしれません。 取り回しもセローと比べてしまうのでやはり☆3ですね。 リコール多いのも事実ですし・・ あともう少しタンク容量があればなぁと思う次第です! まぁどれも補完できるパーツが各社から販売されているのでお金で解決します(笑) |
これから買う人へのアドバイス | 見た目よし!走ってよし! 友人から譲り受けて初の林道ツーリングでY.sギアのブレーキレバーがグニャリ(笑)ハンドガードはやっぱりいりますな!!(泣) |
今後のカスタムプラン | バイク代金の支払いがやっと終わったのでこれからどんどん手を入れていきます。 今は基本メンテをしっかりやって調子の良い状態のキープで精一杯(笑) |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | WR250R |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2011年 およそ15000Km |
走行距離 | およそ 19000 km |
燃費 | およそ 27 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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