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バーエンドミラーを付けてみました。純正ハンドルはウェイトが入ってるので、ハンドルバーも新調してます。凸面鏡なので見える範囲は広がりますが、どうしても対象物が小さく見えるので、要注意です。
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バーエンドミラーを付けてみました。純正ハンドルはウェイトが入ってるので、ハンドルバーも新調してます。凸面鏡なので見える範囲は広がりますが、どうしても対象物が小さく見えるので、要注意です。
バーエンドミラーに換装。※ハンドルはハリケーンに交換済みスリ抜けがしやすくなったし、スタイリングもなかなか。でも、振動で緩みがちなので、六角レンチは常に携帯。後ろは…ミラーが小さすぎてほぼ見えない!!(笑)でも、大きくはみ出しているミラーを付けているより、安全（スリ抜けなど）ではあると思う。安く購入できたし、簡単に交換できるし、今まで使っているミラーは予備にもできるので、満足。
ノーマルミラー、本当にこれだけは自分の中でないなって思っていた物。休日なので早速買ってきて交換。新保安基準対応製品って、まだあまり良い物がないですよね・・・。安価でかっこいい物が早く出てくれるといいなぁ。
TANAXの「ナポレオン カウリングミラー リブラ」へ交換。ポン付けです。ファッション性、機能性共にグレードアップ。ラインテープはカッティングシートから切り出し。幅4.1~2mmくらいで切り出すとぴったり収まります。
確か4年くらい前に買ったまま放置していた、K社のZ2ミラー。1本1800円くらい？その後Wに付けたところ、30km/h以上はブレて何も見えないうえ、なぜか普通のミラーより拡大して映るので視界も激狭という代物で、すぐに外しました。
ミラーはモノタロウで購入したので、パーツインプレッションには投稿できません。そんなわけで忘備録として、日記に記録します、使用したミラーは、右がエルモファインミラー8mm逆ねじ 1本 689円左はKJT8mmの正ねじ2本1セットで、なんと749円8mm逆ねじアダプター倒産店のセールで2ケで100円でした。計1，536円です。
そういえば ミラーを交換していました。私は身長182センチで自称デブではありませんが、純正だと後方確認時に肩をすくめないと見えないのがとてもストレスでした。交換したのはナポレオンの製品でTANAX NAPOLEON AZミラーです。これにしてからは、後方の視認性はすこぶる良くなり肩をすくめることがなくなりました。ネジ穴が違っていて、8ミリを10ミリにするアダプターを購入しました。見た目もシャープになった感じがします。
新車より5000km走った所でV50が突然エンジン不調…。アイドリングしなくなり停止、すぐにエンジンはかかるものの、最後にはうなり音ばかりで20kmくらいしか出なくなりました(滝汗)V50にあるリコールがとうとううちにも来たか!?と思ったのですが、リコールの対象外の車体ナンバー…。しかも症状が少々違うような感覚がありました。FIランプもつかないが、バッテリーのへたりがあるかもと思い、バッテリー交換(自社製で社内価格1501円)してみました。するとなんなく元に戻ったように見えました。が、3日もするとまた止まりそうなエンジン音に!ん~。。。プラグもオイルも変えたばかりだし、その辺に問題はなさそうだ ・・・
ＦＺ-1FAZERのミラーについて、全長が短いものを物色していて、ネット検索していたところ、2択に絞られ、(1)取り付けホールがそのまま使えるが本体が折りたためないCBR1000RRのものか、(2)ホール穴の加工が必要だが本体が折りたためるYZF-R1（06~08）もの。結局、R1のものにしてみました。取り付け方法などブログで丁寧に説明されている方がいたのでそれを参考にしました。
オフィシャルのロゴもきちんと刻まれていますが販売元はポッシュです。右側に逆ネジタイプも指定できるのはヤマハ車にはありがたいですね。アダプタ噛ますと背が高くなってしまうので。
ミラーを取り外した部分がみっともないのでなんとかならないかと思っていました調べるとホンダ純正で白バイ用のミラーキャンセルカバーがあるそうですが純正部品としては販売していないとのこと社外品は未塗装で6000円、塗装済みで10000円近くします。じゃあ作っちゃえということでトライしてみました。完成のほどは写真のとおりです、思ったより良い物ができて満足ですそして自家塗装は奥が深い・・・いい勉強になりました。
格好良かったのでタナックス シャークミラーにしてみました半透明の紫色のミラーはまぶしい光をカットしてくれるとのこと。取り付けはハンドルに埋めてあるプラボルトを外して取り付けるだけなので簡単でしたおかげで格好良くなりました・・・が、いくつか難点もありました。＜良い点＞・格好いい（重要）・まぶしい光をカットしてくれる＜悪い点＞・走ると振動で視界がぼやける・ミラーの形状で後方（となり車線）がカットされたため見えにくい・純正ミラーを取り外したところがみっともない（重要）視野はミラーの角度を調整して慣れれば大丈夫そうです振動については純正ミラーには振動防止のリングが入っていたようなので流用できればOKで ・・・
３型の触覚みたいなミラーがどうも気になって何かいいミラーがないかネットをいろいろ見ていたところ「タナックス バイクミラー ナポレオン カウリングミラー2」を３型に取り付けている記事をいくつか見つけました。スタイルもよく価格も手ごろでしたので、購入を決定しました。記事の通り、穴のピッチがやや狭く、2mm程度棒ヤスリで削りました。棒ヤスリさえあれば、簡単にできます。取り付けた印象はすっきりでいい感じです。触覚ミラーでどうも馴染めなかった車幅間隔も、改善されました。だたし、後方視界は圧倒的に悪化しました。ここは触覚ミラーの方がはるかに勝ってます。でも満足です。
日曜日なのに仕事だったので、九州２ｓｔミーティングには行けなかったが、帰ってくるといい天気のこともあってか、妻が「バイク乗ってどこか行こうよ」って言われ、ふっと思い出した。水曜日のサーキットラン終了後、ミラー取付ナットの紛失事件があったんだった。現場でカウル外して探しても見つからなかったボルト、、、「母さん、僕のあのボルトどこへ行ったんでしょうね？そうあの金色に光ってハット形のようなあのボルトですよ。」♪Mama-，Do you remember、、、♪というわけで急遽ミラー取付と合わせて、商品が届いていたLED類の取付をすることに。事情を説明すると妻：「んじゃ今日は6時迄に帰って来れるコース ・・・
