新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全1,182件
  • 投稿日
    2021年6月22日
    投稿者
    Gumborさん
    Myバイク
    Buell X1 Lightning
    エリア
    九州
    1624328992372M.jpg

    購入時のシートはアンコ抜きされており、中古の純正シートを手に入れて使っていたのだが、それもヘタってきたので購入時についてたアンコ抜きシートをベースにアンコ盛りシートを作ることにした。○まずはレザーを剥ぎ、仕上げスポンジをアラカンで削る。○次に1センチのウレタンスポンジを全体に貼り、さらに座面中央にもう一段貼る。※接着にはコニシのZ3スプレーを使用。貼り合わせる両方に塗布する。片方だけだとくっつかない。○アラカンで削って形を作る

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年6月22日
    投稿者
    尺八ライダーIIさん
    Myバイク
    HONDA CT125 ハンターカブ
    1687398298689M.jpg

    ハンターカブのシートポップアップ加工、既にたくさんの方が実施されていますので、使った部品をお知らせします。すべて近所のホームセンターで入手しました。リベットピン8×65 1本ワッシャー2枚RピンM8 1個クロメートスプリングPP-589(キックばね) 2個名称はいろいろあると思いますが参考になれば、ちなみに税込み770円でした。使った工具はメガネレンチ(シート脱着)、ディスクグラインダー、ポンチ、ハンマー、プライヤー(純正ピン取り外し)、ヤスリ(削ったあと補修)、シリコンオフ、黒色塗料(錆止め)加工手順は、1・純正シートクランプ?取り外し2・ピン溶接部分削り(平らになるように削るとあともきれい ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年3月07日
    投稿者
    OKBさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z900RS
    エリア
    九州
    1615096064595M.jpg

    Z900RSに乗り始めてから2年。Z900RSはとても乗りやすく気に入っている。これからも長く乗りたいと思っているのだが気に入らない点が一つ。1時間以上も乗ると必ず尻の痛みに悩まされ、あまりの痛みに酷い時は1時間おきに休まざるを得ない事。そのため乗る人のケツに対しては全く優しくないバイクである。その点は多くのZ900RSのオーナーが抱えている問題らしく、一オーナーとしてメーカーにシートの改善を強く望みたい。ツーリングに行った際などケツの痛みで先に進めないのは問題であり、そのための対策としてツーリング用にハイシートを購入するか、それとも加工屋さんへゲルザブ埋め込みを依頼するかと悩んでいた。ネット ・・・

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2019年6月25日
    投稿者
    軽量化以上に体重が増えたさん
    Myバイク
    いつかは俺のもの
    1561471337326M.jpg

    奥深い穴の中にボルトがある・・・シートを止めてるボルトだが、サイドスタンドだとバイクが左に傾いてるので右側のボルトが工具に付いてこないよ緩めるのも六角レンチも届かず、車載工具を出すか、ラチェット使う必要があるんですとーぜん指でつまむことなぞできません考える・・・

    • 7 いいね
    • 28 コメント
  • 投稿日
    2023年6月29日
    投稿者
    たけさん
    Myバイク
    HONDA グロム
    エリア
    九州
    1688004726580M.jpg

    すごい久しぶり(5年ぶりくらい?)にカートコースをグロムで走ったら思いのほか面白かったのでノーマルに戻してたパーツ+新規パーツを取り付けて公道レーサー可。※写真は取付後

    • 1 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2019年3月12日
    投稿者
    §スカディ§さん
    Myバイク
    HONDA CRF250L
    1552354357188M.jpg

    以前より気になっていたブレーキパッドを交換してみることにした。アマゾンにてフロント、リヤパッド共に4000円弱で購入。キタコより販売されているシンタードメタル製のもの。使ってみてフィーリングが合わなかったらもとに戻そう。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2017年10月07日
    投稿者
    たかぼうさん
    Myバイク
    KLX125
    エリア
    近畿
    1507336311889M.jpg

    3連休初日。こないだの3連休と同じく、またもや雨・・・。夜の間にあがってくれればロングツーリングを目論んでいたのですが、仕方ありません。昼にはあがるとわかっていても、雨出発はやる気でないので、ロングツーリングは次回の連休に持ち越しです。こんなこともあろうかと、昨日の内に用品店でKLX125の「後期型純正シート」を買ってきてたので、早朝から交換です。作業中にあがるといいなぁ。純正同士の交換なので、特に難しくも面白くも無いのですが、テネレ君を奥へ追いやって作業開始です。

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年6月05日
    投稿者
    CBっ子さん
    Myバイク
    CB1100RS FE
    エリア
    中部
    1654431489435M.jpg

    CB1100RSのデザインで気になっていたリア回りをプチカスタム。タンクのカラーに合わせたシングルシートカウルを装着。理想に近づいた。

    • 2 いいね
    • 9 コメント
  • 投稿日
    2012年11月18日
    投稿者
    Rightさん
    Myバイク
    '07 XR250
    1353167405333M.jpg

    リヤはほとんど減ってないと思いますが、交換してしまいます。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年3月23日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    181cc
    エリア
    関東
    1648010024096M.jpg

     過去の整備記録や、交換部品の経過距離、&サービスマニュアル・オーナーズマニュアル等を確認した結果。消耗品の交換で、当分しのげると判断しました。 と言うことで、ブレーキパッドは、8万km記念で、赤パッドに前後とも交換。 ドライブ・ドリブンスプロケットとチェーンは、428に変換した形で交換。 これで、10万kmまで、整備は、ごまかそうと決定しました。 で、本日、交換作業を開始しました。 フロントブレーキパッドを交換し、リアのブレーキパッドの交換も終了。 ドライブ・ドリブンスプロケットの交換が始まりました。 チェーンを切断し、リアホイールを外し、ドライブスプロケットを外している時に、大きなため息が ・・・

    • 3 いいね
    • 10 コメント
  • 投稿日
    2023年5月17日
    投稿者
    パロウさん
    Myバイク
    CT181
    エリア
    九州
    1684314697345M.jpg

    ハンターカブのシートは手動で持ち上げる必要が有るのが面倒になってポップアップ化する事に既製品売ってるけど機能の割に高いので自作必要なのはシートスプリングダンパーと8mmのロットピン、Rピン

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2013年12月15日
    投稿者
    swangp2006さん
    Myバイク
    バン介
    エリア
    東北
    1387113208745M.jpg

    バンディット1250Fは、シート高調整ができると言うことなので、やってみました。分解した所から写真を取り始めましたので、あしからず・・・・写真は、シートをバラしたところです。左下:前席、中央:前席下面に取り付けるシートベース、右上:後席です。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年10月18日
    投稿者
    おっちゃん小僧さん
    Myバイク
    ご褒美2号
    1603033106229M.jpg

    フォークブーツの切れに続いての不具合発生です。金曜日の朝、いつもの様に家を出てすぐの角を曲がって、次の角を曲がろうとした時の事。”ギャリギャリ~ ” というか ”ジャリジャリ~ ” って感じの異音。あれ?何だ??なんか、ブレーキを掛けると発生する。どうやらパッドの摩材を使い切ったんだな、と判断。まあ、ベースプレートだけになってもそこそこ効くからとりあえず今日はこのまま行っちゃうか!?

    • 2 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2019年8月27日
    投稿者
    キリさん
    Myバイク
    トリー
    1566902820873M.jpg

    4月にタイヤ交換した時にブレーキパットが残り2ミリメートルになっていたが交換パットが無かったので、そのままにして4ヵ月が経ちました。結構ギリギリになったと思うので、ブレーキのメンテをしました。

    • 1 いいね
    • 1 コメント
  • 投稿日
    2015年3月15日
    投稿者
    YUKIさん
    Myバイク
    GROM [グロム] (MSX125)
    1426396015791M.jpg

    グロムはシートの取り外しが大変だと思いませんか?写真の4つの場所で固定されているのですが、赤丸の部分にあるフック状の金具がシートを取り外す時にがっちり嵌って外れにくいのです。そこで、シートに付いている帯状のベルトを取り除き赤丸の部分にあるフック状の金具の所にワッシャを何枚か噛まして底上げすると外れやすくなります。底上げできれば何でも良いので少し大きめのナットとかでもOK。さらに外しやすくするなら、フック状部を削って滑らかにするとより外れやすくなるかも。もし自分でやる場合は自己責任でお願いします。アルカディアのノイワットダンのシートにはフック状の金具が付属されていないので、初めなんて外れ易いのだ ・・・

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年7月26日
    投稿者
    副部長さん
    Myバイク
    赤ニン
    1595745733460M.jpg

    納車の日、シートバッグの取り付けをした際、シートロックを壊してしまいました。金沢のバイクショップ・アゲインの店主さんが応急処置としてワイヤーロックを使った簡易オープナーを取り付けてくれて何とか出発することができました。いろいろ調べてみると、ニンジャやゼファーの弱点みたいで対策品が販売されていました。その中からBagus!のアルミシートロックPlusを購入し、本日取り付けました。午前中晴れ間が見えたので、作業を始めたのですが作業が終わるころには土砂降りになってました。梅雨が続くので、なかなか乗れませんね(T_T)

    • 1 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2019年5月23日
    投稿者
    すずきあおこさん
    Myバイク
    あおこ
    1558622712961M.jpg

    フロントフォークのスプリングをハイパープロに替えたことでフロントがしっかりして安定した走りが出来るようになりましたそうなると今度はブレーキの効きが気になり始めましたもの凄くブレーキを効かせたいと言うのじゃなくて、なんかもう少しはっきりして欲しいんですタッチに対してはっきりした反応が欲しいって言うか純正のブレーキってかけ始めから停まるまで「ぬぅぅぅぅっと」って感じなんですずーっと「ぬ」なんですブレーキって言っても、レバー、マスターシリンダ、ホース、キャリパー、パッドとありますが費用対効果と手軽さでパッドを替えることにしましたいろいろと他人様のインプレを見てデイトナの赤パッド、ゴールデンχ、SBS ・・・

    • 2 いいね
    • 14 コメント
  • 投稿日
    2019年8月04日
    投稿者
    ハンガリーさん
    Myバイク
    サイドカー
    1564889883154M.jpg

    リアのブレーキパット交換です。サイレンサーは、外れたけどサイドのバックが邪魔でキャリパーが外せない…

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年2月14日
    投稿者
    ぞんびさん
    エリア
    関東
    1644811342732M.jpg

    仮に取り付けてみた。シートカウルの形状の違いが一番気にはなるが、下から横を見ないと分からんし、まあ後は自分が満足できるまでやればいいこと。案外シートの収まりもまあまあだし、シート裏のゴムの高さ調節は必要ないみたい。ツーリング行ってみて、シートがギシギシしなければヨシ。前シートは、前の金具を1センチ高く、2センチ前に移動。そのために金具を写真のように切断しました。ボルト4本止めだったのを2本止めになったので、強度とかは自己責任です。前シートの後ろの止めは、かなり仮な感じ(笑)  ちゃんとコの字の金具を溶接で作りたいのだが、あとはやる気の問題。これでもいいかー。前シートの位置によって、タンデムシー ・・・

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年3月02日
      投稿者
      ファンタ爺さん
      Myバイク
      FAZER
      エリア
      近畿
      1646216474855M.jpg

      FZS600のシート高は790mmも有り、短足にはとてもキツイのでアンコ抜きをする事にしました。単純にアンコを抜いただけだとスポンジが薄くなって座り心地が悪化するので、座面部分にゲルザブを埋め込んで貰い、ついでに表皮の張替えと色分けをしました。イメージとしては、スズキ1100刀のシートをオマージュしました。お店にシートを持って行く前に、マスキングテープを使って、大よそのデザインを決めました。

      • 2 いいね
      • 0 コメント

    カテゴリで絞り込む

    車種で絞り込む

    キーワード検索