ついにTLMさんが復活しました!クラッチレバー&ワイヤー無し、エンジン不動、ブレーキ固着、サビ&外装ボロボロの状態から何とか蘇りました!再登録し、保険も入り、公道復帰しました。調子よく走りますが、トライアル競技仕様だったらしく、シフトペダルが遠く焦りましたwww(奥さんのバイクなので乗るのは初めてだった)
- 2 いいね
- 0 コメント
以前に借りてたシャッター付きガレージにお仲間の電気屋さん(本当はその手の電気屋さんじゃないんですが)に格安の作業工賃で蛍光灯を取り付けて頂きましたが、確か4本ぐらい?蛍光灯を取り付けたにも関わらずイマイチ暗い・・そこで今のガレージは取り付けられるだけの6本にしてみましたが、実際に作業してみるとサイドからの明かりが欲しい!wので一応、夜間の作業も可能ですが、やはり大掛かりな作業だと補助灯が要る感じ? とまあ、その作業スペースを占有していたKAWASAKI初のレーサーレプリカ!ZXR750H1が新たなオーナーの元へ旅立ちました・・と云ってもお向かいのバイク屋さんで絶賛整備中!ですけどもwそして若い ・・・
以前からハンドル位置を高くしてみようとハンドルを交換するか、スペサーをかますか色々考えてネットで探していたところ、今回口コミに「グロムに付いた」とあった汎用品を見つけて取り付けてみました。 注文するに当たり20mmにするか30mmにするか悩んだ末後者を選択したが、クラッチやブレーキワイヤーを調整する必要なくポンつけできました。反省点としては口コミにあったように大きさが相違するのと、工作精度が低く隙間ができてしまい、無理に締め付けるとハンドルバーに傷が付くとあったんで適当なところで手を打ちました。ヤスリ加工するのも失敗が怖いし、安物買いの自分が悪いと諦めて様子を見てみます。 取り付け後80kmほ ・・・
今日は雨の予定だったのでやらなかろうと思っておりましたがあいにく晴れてしまいやる気になりました...( = =) トオイメ始めての動画アップ。センスがございません(;´・ω・)ちゃんと見ると酔いますので流してみていただければと思います。あと、音量注意です...( = =) トオイメ エアクリも結局ゴム部分が亀裂入りまくりなので交換しました。写真ではエンジン側のキックギヤ?が入っていませんがキック蹴ってから気付いて入れました...( = =) トオイメ火が入ると心のやる気スイッチが入りますが体のやる気と残念ながら比例しないのは年のせいです。後はカバー関係とキャブのニップル関係をどうにかしようかと ・・・