マルケジーニのブルーメタリックのホイール、めちゃ綺麗です。アルミ鍛造で重量は前後で純正の半分ほど。ただし円安、材料費高騰もあり、お値段がネットでパッと出てくる価格の1.5倍ほど、納期も4ヶ月以上と言われ、何度も折れそうになりました。が、ようやくこの時が来ました!本当にかっこいい。本体のカラーにもバッチリ合っています。また、タイヤの方はブリヂストンS22に交換しています。まだ少ししか乗る時間なかったけど、ヒラヒラ感がさらに上がった感じです。
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最近よく見ている動画で、『DIY道楽テツ』さんというのがあります。バイク修理やDIYの工夫を紹介されている方で、私は時々参考にさせて頂いてます。元々、ヤングマシンのHPに掲載されていたので知ったのですが、たまたま視聴していた動画が、パイプベンダーでなくガストーチで炙ってパイプを曲げている回を見ました。それが、今回はヒントになっています。まあ、パイプベンダーを使えば話は早いんですが、おそらくたった一回の作業のためだけにAmazonで購入するかといえば。。。なので手曲げの選択です。 お役に立つか分かりませんが、リアキャリアの製作工程を書いてみます。なお、DIYでのチャレンジですので、細かい曲げ寸法 ・・・
今年のおみくじは”小吉”でした。一言でいうと「全方位に注意して生活せよ」の有難い内容でした。ということで、新春ツーリングは、香川-徳島の県道3号、志度山川線、通称109峠です。その通称から、「ギャルがいる」とそそのかされて 連れていかれたライダーがいたとか、いないとか。グーグルマップには県道3号の表記がありますが、実質林道です。古くは、高松方面から剣山スーパー林道へのアクセス路で、「109峠を越えられなければ、剣山スーパー林道を走る資格はない」と言われ、香川初心者ライダーの最終関門でした。私の記憶は、真下の地面ばかり見て、空を見たのはコケた時だけです。ゆえん香川ライダーは、地元林道の扱いをして ・・・
カナダではSV650を2021-8月から2023-4月まで乗っていましたが寮生活になるとの予想で売ってしまいましたがまさかそうならず...半年バイクなしの生活に耐えましたがついに限界になり購入。比較対象は2008年式のWR250R(ローダウンカスタム済み)。販売価格はWR250Rが6000ドルに対してXT250が新車で6199ドル。比較対象が十年前のバイクということもありいろいろな手数料を入れても今後かかる修理費等を考えてXT250を選択。正式名称はXT250RGらしい。 納車日は雪が降ったのでそのままストレージ行。ただディーラーさんの好意でガスを満タンにしていてくれたので運転しなくてもよかっ ・・・
今日は少し遅くからぶらぶらツーリング・・・コンビニで一休み・・・バイク乗りの人とバイク乗りなんだけど今日は車での人に声かけられました。SXはまだ発売になってから間もないので気になってる人多いみたい・・・どうですか?って聞かれて、もう最高にいいバイクですよ、油冷単気筒気持ちいいですよ、フラットダートくらいなら気持ち良く走れるし、軽いし・・・ 帰り道少し高速走りましたが、SXの小さいスクリーンの防風効果は流石です。スズキさんこのスクリーンは相当研究したらしいですよ(今日何かの記事で見ました)高回転のエンジンの回り方も本当にスムーズだし気持ち良く感じるんですよね。もう私にとっては名車入りですね。
被災された石川県の皆様のことを思うと胸が痛みますが取り敢えず新年明けましておめでとうございます。 今年のバイク活動としてまずは昨年の走行距離記録を。・無印良品号 19059km~23457Km 4398Km・ぐっちさん 21680km~26853Km 5173Km・黄玉号 0Km~ 1857Kmということでトータル11428Kmの走行でした。あまり走りに行けなかった様な感覚でしたが3台まとめるとそれなりに走ってました・・・ 今年は7月にぐっちさんが2回目の車検を迎えますが現時点で約12000Km走行した前後タイヤはご覧の通り。写真だとまだ溝があるように見えますが実際はかなり微妙な状態。ユーザ ・・・