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30日は「黄砂飛来予想」が出ていたので、その前日に「C400X冬眠解除」をしてみました。
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使ってる人も多いでしょう！だけど似ていても機能の差もあるんですよぉ~ということでご紹介です('◇')ゞ形は同じようなものから大きく違うものまで色々ある。今回拘ったのは小径ホイールも対応している点でグロムが10インチなので、トランポする際に使える所が良くてこれに決定した。
.今年のメイン目標を達成したサーキットは現在、井頭モーターパークのみで、未達成のコースは3つ。24日(土)はほぼ各サーキットの走行可能。ただし桶スポは走行枠が少ない。25日(日)は1ヶ所のみ走行可能。さて…どう動こうか？今週末のベスコンは大事に行きたい。.
.おかげで関東圏への影響は、当初の予報よりも少なくて済んだようです。雨が上がったら、対策としてバイクカバーを縛っておいた紐を開封しようと思います(^ ^)チャーシューみてぇw.
中古ですけど、ZEPHYR FILE 全巻コンプリートしました。日常のメンテナンスからカスタムまで、とても参考になる内容です。加えて、往時を感じる記事が何とも懐かしく、絶版車を手にした実感が湧いてきます。それぞれに掲載されたカスタム車両は、今どうなっているのか推察が尽きません。今となっては、廃番になっているカスタムパーツも多々あるのでしょうね。楽しみながら、一冊づつ読み解いていきたいと思います。
念願叶って手に入れた ZEPHYR 1100RS のため、古書ですが how to 本 購入しました。往時を感じる内容が、今となっては懐かしいです。以前は、ニューモデルが発売されると同様の本が出版されていたのですが、最近は全く目にしなくなりました。ちょっとさみしい気がします。出版社さん頑張って～！
.ショップ並の設備があるゼ！とか、トラックも倒される災害では…とか、そういう設定はさておきこのような車体状態で、なるべく転倒リスクを減らす方法を考えてみました。.
ちょっと前になりますが、Zを保管している物置中に写真の様にテーブルタップを壁固定しました。ここまで自宅から繋ぐ必要がありますが、丁度良い長さの延長コードも確保済み。
GSR250の触媒部分は、フロントタイヤで巻き上げた水や泥がかかり、特にセンサー部分の錆（腐食）が激しくなっていました。購入後3年間は、雨の日でも通勤で使用していたことが大きな要因でもあると思いますが...横から見ると、どうも黒色が褪せており、センサー部分は赤茶色に錆びているのが見え見た目と錆進行防止を兼ねて、塗装してみました。ちなみに、右側からのセンサー部分が見える写真は撮り忘れていました・・・
新車購入から早7年・・・ちらほらと、錆等が発生しており、ちょっと残念な感じに。今回はシリンダーヘッドのキャップの研磨です。ほかのGSR250の方のはどうなっているか気になります。写真はキレイにする前ですが、フラッシュで分かりにくいですね。ブツブツと錆が出てきており、元の輝く銀色とは程遠くなっていました。
今日は、有要不急でサテライトオフィスでもある鳥取市安長の軽自動車検査協会 鳥取事務所でテレワークです(-.-)y-~~必要な書類を書いて、確認をとったら･･･軽二輪の廃車は此処じゃありません！ってorz管轄が陸運局なったとのこと･･･(^^;)誰に断って変えた~(*･ω･)ﾉ仕方ないので、ナビをセットして移動します(T^T)
写真のは振動センサー付きのアラームです当方は一軒家のなかにおいておりますが構造上家の敷地の正面に塀とか柵は無くてですね、かのいうハンドルロック潰し(二人係で鉄パイプ使ってフロントフォーク引っかけてロック潰すなんかされればまっすぐに家の敷地の外に持ってかれてしまうんですよそれでですねこの振動センサーがついてるアラーム君をアマゾンさんで購入しましたアラームといえばディスクロックとかU字ロックにもついてるしろものですがディスクロックとかのだとオン、オフの切り替えが手動であったり鍵を外すときに謝って鳴らしてしまうというのもあるんですが、これはリモコン付きですんでアラームモード、オフがリモコンでかのうで ・・・
最近ようやく天気が安定してきました。d(>_･ ) 寒いけど路面に雪がなければこっちのものｗここ数日出撃準備に勤しんでいました。仲間もそれぞれ準備に掛かっています。そんな中、盆栽君のCBX550Fのマフラーに何か住んでいるような穴が開いているのを発見したりしながら春を楽しんでいるのも何時もの微笑ましい光景ですねｗｗ