丁度よく物が届いたのですぐさま吸引してみたく試しました。純正は、キャリアの一部を掴んでバイクを移動させる時とても邪魔でつかみづらいため無くしたく以前から考えてたのですが、物の値段が割と高く熟慮しておりました。夜アマのタイムセール覗いてたら安いのでポチっと!皆さんご存じのZ製です。https://www.amazon.co.jp/dp/B0BNPN7LBB?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details
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大阪南港から帰ってすぐに修理屋へ。写真2枚目、赤丸の位置にプラ製のメクラが嵌っており、外れると2ストオイルだだ漏れに。パーツリスト、サービスマニュアル共に一切の記載は無 かった。 金属パテで適当に埋めて貰い、取り寄せたワイヤー類等消耗部品が届き次第出発だ(逆輸入かつ旧車なので、ここで一番時間を取られる)。 2019年11月6日。 日本一周旅行70日目、京都府 クランクケースからの漏れも収まり、切れかかっていたワイヤー類も全て新品へ。念の為にタンクへ2ストオイルを注ぎ、 大阪南港を目指して走り出した。2ストサウンド全開で梅田を行くと、オジサマ、オバサマがふり返って見る。 港近くに「ウラルサイドカ ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 今日もビール片手にバイクの事を語っていきます。今日のつまみは味付けたまごです。 突然ですが、皆さんのバイク選びの基準は何ですか? ルックス? 性能? 価格? こればっかりは、人それぞれだと思いまが…。 では、私の基準は…(個人的な見解ですが…) 「価格>カッコ良さ(個人差有)>>>性能」 です。あと、「何か一つ突き抜けている部分があるか」です。 まず、価格。 どんな良いバイクでも買えなければダメですね(当たり前かな)でも、コレが一番大事。まずは価格。 次にカッコ良さ!コレ絶対! 皆さんはバイクに乗ってますか? 私は乗ってません(断言)乗 ・・・
バイクを購入して、約8ヶ月、今だに慣らし運転が終わってない。てか、なんだかんだのトラブルだったり、冬季のお休みだったりでバイクになかなか乗れてなかった。そして初回点検、オイル交換すら出来てないと言う現状! なんとか、初回点検までにはせめて500kmは走って起きたいと思いつつ、今日は天気が良かったので、久しぶりに、近場をCBRで走ってきた。 が、エンジンかけてみて何となく、低速時の音がバリバリって割れている様な気がする!( cold startの性かなぁ?) それと、バッテリーのヘリが早いような?(エンジン掛けないで、イグニッションオンのままだと、すぐに12vくらいまで落ちてしまう?こんなもん ・・・
φ22.2mmハンドルは、ハリケーンのボルト専用と同じ形で黒色を探して、似てるやつ見つけたのですが、幅が広いので、25mmカットしました。それ以上短くすると、直線が足りなくなり、グリップがはみ出ます。1枚目がカット前で3枚目がカット後です。上がノーマル、下がφ22.2mmのハンドルです。ハリケーン(HURRICANE) ハンドルバー P7/8インチ トラッカーHIGH ブラック HB0044B-01SK11 ステンレス用 ミニパイプカッター 切断能力 パイプ直径3~28mm PC-28Sで、カット出来ました。ダイヤルを回て刃を出して行くのですが、固くてプライヤーで回しました。
2019年10月10日。日本一周旅行69日目、大阪湾の海の上 バイクの症状が思った以上に重症だったらしく、昨日は寝れない夜を過ごした。夜中のフェリーの船内は本当に静かで人の気配も無い。そのお陰で、朝になってから眠くて仕方ない。 ドゥカティ乗りの格好いいお姉さんにキック始動を見られつ つ、爆煙を撒いてフェリーを跡にした。焼き付いたら堪らない ので適当な場所でエンジンを切り、帰りのレッカーを待つ。 コスモスクエアの駅から歩いてきたサラリーマンの群れを横目 に、4トントラックのレッカー車は走り出した。地元民も怖がる阪神高速へ入り、なみはや大橋を過ぎると道は混んで来た。 ここで意識は無くなり、起きたら ・・・
現在製作中の(全然進行していない)2号機の前足はフォーク左右を入れ替えてNS50Fを流用する予定である。これはアクスルの位置がフォークより前にあり径が12mmである事と、ステムシャフトの径と長さがエイプと一緒=XLR80Rと一緒、ハンドルストッパーの位置がXLR80Rと一緒という事から選ばれている。フォークのオーバーホールも完了して、ハンドルロックもMBX50のトップブリッジにNS50Fのトップブリッジから切り取ったキーシリンダーブラケットを取り付けて対策をした。となると、次はホイールの問題である。17インチ、スポーク、アクスル12mm、左側ディスクのホイールとなるとCRM50か80しか見つけ ・・・