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今日は 宮城県の道の駅 路田里はなやまでクシタニコーヒーブレイクミーティング＆ドカの試乗会が開催とか。９時に 道の駅むらやまで 待ち合わせ！家の若旦那、Ｏ氏、Ｗ氏、自分の４名（嶋屋店長ＲＳＶ４・・仕事で Ｘ ＣＢ１３氏・・御子息の学校行事参加の為 Ｘ）会場まで 自宅から約１００キロ 途中Ｒ４７の 封人の家で休憩！
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今日は 宮城県の道の駅 路田里はなやまでクシタニコーヒーブレイクミーティング＆ドカの試乗会が開催とか。９時に 道の駅むらやまで 待ち合わせ！家の若旦那、Ｏ氏、Ｗ氏、自分の４名（嶋屋店長ＲＳＶ４・・仕事で Ｘ ＣＢ１３氏・・御子息の学校行事参加の為 Ｘ）会場まで 自宅から約１００キロ 途中Ｒ４７の 封人の家で休憩！
始動性が極端に悪かったのでプラグを点検してみようと思い立った。前バンク側はラジエターとオイルクーラーの間にある。プラグコードを外し、車載のプラグレンチを突っ込んで手探りで外す。外すとチャンピオンのプラグが。品番ＲＧ４ＨＣの純正プラグ。このバイクは走行距離１２０００ＫＭなので、１０年間一度も交換していないということも考えられる。
今日は、家族から許された一日ツーの日で、せせらぎにソロツーの予定でしたが、朝置きて見ると雨！バイクの神様に見捨てられました↓なので、家の事と、三男のお相手！昼ぐらいから、雨も止み！↑でも、何時降ってもいいような感じの雲→携帯のウェザーさんの予想だと愛知県は、行けそうな感じ↑またもや、自称晴れ男の自分を信じて！ＧＯ！愛知県が大丈夫なのは、2輪館か、ライコランドで、オイル交換をしなさい！の神のお告げだと信じよう！2輪館に電話して状況確認！返答は、18：00からなＯＫ！（そんなに混んでんの？）みんな考えは一緒なの？2輪館は、断念！ライコランドは、今の所大丈夫！即予約14：30で！ライコの方が人気が無 ・・・
8月11日、この日の信州は降水確率が３０以上あったんですが思い切って行ってきました。日記に今頃アップするわけですから二番煎じ、三番煎じは甘んじて！（汗）ですから、内容はかなり端折って仕上げました。
昨日のトラブルがあって気が抜けてしまった私ですが、ツーリングで使うハズだった予算でガンマの自賠責が掛けれるコトに気付き、さっそく愛犬と一緒にコンビニへ~(^.^)
今年初のエンジンオイル交換。先ず抜く。あっ、ペンチで楽しようとして、アルミ製オイルフィラーキャップにキズ付けてしまう。１L入れてフラッシング。また抜く。２．７L入れる。完了。エレメント交換なし。ペール缶(20L)のスノコオイル残８．４L。来年はオイル缶の椅子に座ってるかなぁ。
少し早いですが、オイル交換しました。今使っているのは鉱物油のケンドル GT-1 10w-40です。これが、なかなか良くて、もともと鉱物油のG1が指定オイルなCB750には合ってるような気がします。油温が上昇しにくく、上昇しても走ればすぐに下がります。エンジンも良く回るし。ちょっと油温が低すぎるような気もしないでもないですが。前回の交換から約2600kmで、エンジン音的には、まだまだ全然いけそうですが、1回目は洗浄効果があるので早めの交換がいいらしいということで。作業は、 buriさんのZZR-1400も同時に、我が家で。廃油は馴染みのバイク屋さんが引き取ってくれます。ZZRとの相性はどうかな？
今日は、お世話になってるバイクショップに来るお客さん達とオフロード練習会、通称OFF会に参加して来ました!!半年ぶり位にコースを走りましたが、暑さと体力の無さで、３周で撃沈しちぃました(笑)
使っていたTT900が終了してしまいました(汗)リアに関してはほぼセンターのみ減っている状態(泣)あまりサーキットを走らなかったのが原因なのか、コーナーで倒せてないのが原因なのか・・・。いずれにしても交換しないといけないので、タイヤをどうするか？IRCのスペックRでも入れようかと思っていたんですが、近所にサーキットもないしハイグリップいれても・・・。そう思い、IRCから出た新しいタイヤ｛RX-02」を入れることにしました。ついでにチューブレス化もしてますが、それはチューブレス化の筆記をどうぞ~ｗ
1ヶ月ほどかけてコツコツとヤフオクで集めていたパーツが揃ったので休みのうちに組み立ててしまおうと思い朝からバイクをスタンドオン！！いやしかし、熱い・・・ 昼前に終わらないと死んでしまいます。
エンジンオイルの交換時期については、よく話題になりますよね。 で、各メーカーの公式サイトで調査してみました。 まずは、ちびＫＡＴＡＮＡ君（ＳＵＺＵＫＩ）です。 これを見ると、ＫＡＴＡＮＡの場合は水冷車なので、 初回：１０００ｋｍ 以降：６０００ｋｍ おおよそ、想定どおりの走行距離でした。
今日は前々から予定されていましたＣＡさんに会いに行くべく、旭川に向かいます。d(>_･ )最近ＸＪＲが来てからめっきり出番の減った鉄仮面を引っ張り出しイザ出発！ε＝(ﾉﾟдﾟ)ﾉ
RF900Rのリアタイヤがスリップサインまであと1mmほどに迫り、08年製の古いタイヤということもあり交換することにしました。当日はレーシングワールド南名古屋店でメッツラーもしくはピレリのタイヤに交換の場合、工賃無料とのことだったのでメッツラーのZ8を選択。交換前はダンロップのROADSMARTでした。ツーリングメインということもありますが、センターしか減ってませんね…