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はい。今回はエアクリーナーのフィルターを清掃して行こうと思います。取り替えてちょうど1年。このお姉ちゃんも汚れちゃっている事でしょう。なので清掃をしていきます！！！あ、ポジションインジケーターも追記してあるので見てね（テヘッ）
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はい。今回はエアクリーナーのフィルターを清掃して行こうと思います。取り替えてちょうど1年。このお姉ちゃんも汚れちゃっている事でしょう。なので清掃をしていきます！！！あ、ポジションインジケーターも追記してあるので見てね（テヘッ）
ご存知「武川パワーフィルター」ですが、ヨシムラマフラーに交換する際に「ノーマルに戻し」ていた。早晩「メルカリなど」に流すつもりだったが、ノーマルマフラーでも「アクセルのツキが良くなった」事を思い出し、燃調が足りないようなら「ノーマルに戻せば済むこと」だと思い交換してみた。交換後一走りしてきた結果は、燃料が足りてないフィールは感じられず、マフラー交換時より「ゼロ発信がひと息ラク」に感じる。上まで回したフィールに変化は感じないものの「40キロ~法定速度上限」までの加速と、アクセル戻し減速からシフトそのままキープの「スイープ加速（で良いのかな？）」のフィールが良くなった。
ここは浜厚真のドライブイン的な店、この日おつまみししゃもと外でクルクル乾燥させているタコを買い、帰ってから酢蛸とそのままスライスで、ししゃもは軽くレンチン10秒くらいか、んで酒と共に食し、満足な日だったなあ
購入してから約6年くらい経ち、ほぼ毎日通勤で使って積み上げること35000km。なんかいまいち調子悪くなってきたのでエアクリーナー交換をすることにしました。というかエアクリBOX開けるのも初めて。色々ごめんよ通勤号。ちなみにこのカブですが、角目で見た目は国内のJA10と同じなんですがタイ仕様になっております。いわゆる並行輸入車。燃費がリッター65kmのオバケバイクです。
スーパーカブ、今までノーマルのフィルターを使っていましたが武川からノーマルと同じ形状のパワーフィルターが出たので交換してみました。（走行距離28，573km時点）
ミッキーマウスみたいな、コアラみたいな形状のエアーフィルターを交換しました。 2015年11月28日に交換して、54，200ｋｍ使用しました。 写真は、比較写真で、上が古い方です。 若干、ゴミの付着が有りますが、外見上は問題ない範囲だと思います。 性能的には、今後走って、燃費や、走行フィーリングの変化が分かりましたらレビューします。
前回交換から気が付いたら10年1万3千km無交換。。。うっかりしてました。まだ乗っていて違和感はなかったのですが前回燃費が悪かったので確認したら10年経っててビックリ。嫁のリハビリツーリング前に交換しました。部品を手配して自分で交換。写真は新品フィルターの内部を撮影したものです。光が透けて見えてます。これが正常。
先週洗ったパワーフィルターを取り付けました。オイル塗って、内側の2番から順に取り付けました。ちょっと走ってみましたが、違いは・・・分からなかったです。でもこれで5000kmは、メンテナンスフリーかな。
前オーナーがカスタムしてダイノジェットとK＆Nパワーフィルター仕様で100PSオーバーという我が赤ニン。パワーフィルターはダックスでも使用していて、ちょくちょく掃除が必要な代物です。なので、本日シート、サイドカバー、タンク外して、パワーフィルターを取り外して専用クリーナーで綺麗にお掃除してあげました。2枚目の写真を良く見てみると、タンクは外さなくてもフィルターの取り外しや取付は大丈夫そうな感じですね・・・
午前中に銀行の用事済ませて、いつもの三浦のお店で昼食今日は混んでてあくまで外で30分待ち！季節の変わり目だからどんな魚が出るかがお楽しみ！7種類出て三切れづつなので1500円ではコスパ良いしお得！天気良いし暖かいから海沿いを久しぶりに走って江の島へあらあら？人が出てるな~ソレイユの丘も葉山も鎌倉も人が多いぞ！バイクなのですり抜けで久しぶりに江の島へ海沿いを走ってるのにヤエーして来る？女の子のライダーが多い？ヤエーして来るのって道志街道だけだと思ってたけど？笑
木更津のやまよさんへおじゃましました。名物の穴子天丼をぺろり。タレを自由にかけられるので最後まで飽きずに完食できました。開店直後に入りましたがあっという間に満席。平日なのにスゴい人気店ですね。帰りは海ほたるで休憩しましたが相変わらず風が強いので長居せずに退却~
めずらしく振休取った。おもち：コロナで距離が伸ばせん! まもなくトップシーズン！ メンテ無しでSWEETに走り切る為に我慢ｿﾞ！只今、総走行距離18898kmであるが、面倒なタンクを上げてやる作業に絞ってやっていくｿﾞ10時47分作業開始おもち：もちろんバイク屋に雇用されているつもりで全力でやりきるゾ！
エアクリーナーを外してみるとシールスポンジが劣化していたね。フィルタークリーナーをしばらく浸透させ水で洗い流し、ドライヤーとヒーターで乾燥。スポンジの替わりにエプトシーラーを貼付け。
先日、色褪せたエアークリーナーBOXにカーボンシートを貼り付けましたが、翌日エアーが入り見た目が悪いので、塗装し直そうか思いましたが、純正部品がまだ購入可能でしたので手に入れました。 交換作業を甘く見ており、結局2日かかりました。
.休日の3日間連続でガッツリ整備してたつもりが筋トレも兼ねていたようでhttps://imp.webike.net/diary/209883/平日は筋肉痛で仕事辛みってなってました（笑）そして合間にはいくつかのカスタムパーツ製作、っていうかDIYです。トップ画は純正エアフィルターカバーに穴を開けて吸入量拡大しました。 .