千葉県匝瑳市にある星宮神社にツーリング、最近は龍が居る神社を回っています。
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ウオタニSP2装着後のプラグ仕様を色々テストをして、8番レジスターで焼け具合が少し落ち着きました。そこでウオタニSP2取説にあるイリジウムタイプの推奨からテスト実施です。Zの仕様は吸気はノーマル戻し、排気はヤマモトレーシングのダブルサイレンサー仕様にしてウオタニSP2のZ125PRO用装着してあります。レジスター8番電極1.2ミリ辺りがベストのようなので、イリジウムタイプも同様にテスト実施です。まず、始動時3週間程保管したままでしたが一発始動は流石にイリジウムと感じました、レジスタータイプ電極隙間1.15ミリ以上では同条件で2、3回クランキングして始動していましたので期待出来ます。テストでは雨 ・・・
久々にお友達と伊豆へお泊りツーリングに行ってきました♪ ご一緒したのはハーレーダビッドソンが愛車の女性ライダー、M子さん👩🎀✨ この日、M子さんのパパさんはしっかり預かって貰い、お出かけです。笑 ( ꈍᴗꈍ)パパさんもバイク乗りです。(筑波で走ってるらしい...) 待ち合わせは中央自動車道の石川PA。到着すると程なく中国人観光客や、日本人の観光客さん達に包囲されて、なんやかんや質問と笑いが弾けてちょっとしたお祭り騒ぎになりました。 記念に写真を取るとかで、何人かの方々から写真撮影まで。(/^-^(^ ^*)/ 日曜日だし。 こんな旅先でのちょっとした出会いもとて ・・・
同型車両オーナーの N様の記事を拝読し当方も導入N様の記事 https://imp.webike.net/diary/258112/先様との違いは当方はパフォーマンスダンパー未装着 結論から言うと 効果を強く体感記事制作時点で装着から10日経過していて連日走っているが未だにその効果や体感は毎日感じている 財布が許すんだったら連日だってお願いしたいくらいついついマイガ登録しちまった抜群の良嬢のサービスの記憶はそうそう薄れない 夢の中のクローズドコースでトップギアワイドオープン国が発行するライセンスが この前の函館の落車で一撃で紙クズみたいになるようなタイヤも燃料も後方視界への神経も磨り減ってすっ ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 今日はWR450Fについてビール片手に語っていきたいと思います。今日のつまみはチキンラーメンです。 本題の前に、↑行ってきました。秩父! そしてW丼! わらじカツと味噌豚が一度に味わえます。わらじカツも旨いのですが、味噌豚が旨い! ほんのり炭の香りが香ってマジで旨いです。 秩父にツーリングに行く方はには是非オススメです! 「ちんばた」ってお店です。眺めもサイコーです。 さて、WR250Fが気になる方が、思い浮かべるのが、 「WR450F」 だと、思います。250同と同じ車格に450エンジン…。 誰もが憧れますよね。 じゃじゃ馬ってのはこいつの ・・・
今回のテスト前に吸気関係もノーマルフィルターへ変更しリセッティング、街中と軽くコースにてテストしました。キット取付初期仕様がノーマルのプラグ熱価6番で焼け過ぎ、7番でもほぼ同様な状態でしたので、8番に変更して確認です。 電極ギャップは添付画像の1.3ミリから調子を見る事にしました、結果としては8番で何とかなりそうな雰囲気。多少焼け過ぎ感は有りますが、完全燃焼している事と最近のインジェクションセッティングは薄目な為に白っぽくなりがちとのこと、まぁ良しとなりました。 そのまま純正プラグタイプ8番のギャップ1.3ミリをテスト、確かに広いほうが高回転も綺麗に回る気がします。更に気がついた事が七千回転辺 ・・・