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天気が良かったので、夕方いつもの海岸へＧＯ!!
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サドル…の補器としてのキャリア。前作にはどうにも納得いかない部分がある。取り付けや強度もそうなのだが、何より腰高に浮いてしまった位置が気にくわない。ﾎﾞｰﾄﾗｯﾌﾟよりも更に低く、ぐらいがやはり理想。だいたい、ｼｰﾄﾌﾚｰﾑには、ハナから荷掛けフックも付いてるわけだからこれを使わない手はない。だがそうすると…幾らﾘﾄﾙｶﾌﾞ･ｷｬﾘｱが小振りとは言え、さすがにｼｰﾄﾌﾚｰﾑ内には収まらない。切るのか？切ってしまうのか？俺！
外装交換後、タンクだけブルーで皆に指摘される少しでも隠すためにあれこれ貼り付けてみたクレバーウルフ製タンクプロテクターTECHSPEC製グリップパッド干渉は写真のとおり無しニーグリップもがっちりできて満足それでも青い部分は覆われてないので、カッティングシートでも貼り付けますか
(1)航続距離が短いのでトリップメーターが欲しい。(2)200ｋｍ/ｈのせいか､メーターの針がフラフラする。以上の事がありまして交換を決意しました。この裏には､北富士演習場を駆け巡るという魂胆が大いにあります。
去年、totosukeさんにゆずっていただいたドカぱふぉのレーシングシート。滑らなくてとってもいい感じだったんですけど、1年ちょっとで、悲しい状態になってしまいました。とってもうっとりするくらい気持ちいいスウェードが禿げてしまいました。特にここんところジムカーナでぐるぐる回っているので、モトクロス並みに体重移動が激しいため、あっという間にズリズリです。パンツがナイロンっていうのも原因かも。皮パンだったらこんなにならないかもね。あと、禿げてしまった部分から乗り方が左右で違うことがわかりました。・・・ってどっちがいいとかわからないけどね。このシート、厚さも形状もクッションもかなり気に入っていたので ・・・
7月22日、日曜日、今月2度目にして最後の休日。あとは盆前の12日まで休みなし！（爆）BMWの先輩達が角島に行くって事で、F君と2台で同行してみました。ところが、HDの先輩3人は降水確率５０％の為、オヤスミ！朝起きて決めたようですが（苦笑）
このサイトに登録してから、初のツーリング日記アップとなりました(^_^;)筆不精もここまで来ると放置プレーを通り越しそうです（笑）初投稿でありながら、すでに３回目のツーリングとなりました。もちろん一人では無理（ってか、危ない）ので、スーパーエクセントリックライダー チョウ先輩 にご同行いただいております。
梅雨明け直前、雨が降るかも？な感じだったので地元下関市内の華山という山に登ってきました！結局、雨に降られることはなくって･･･滝を眺めながら涼んだり、山頂でのんびり。１日気持ちの良いツーリングでした♪画像は山頂近くにあるテレビ局の電波塔の横で撮影しました。
まだまだビギナーですが少し距離を伸ばして福井は三方五湖まで。関西圏からは定番のスポットかもしれませんが道もそこまで混んでおらずさほど危険なポイントもないので初心者にも安心してゆったり走れたツーリングでした。天候もとてもよく絶景に出会えたので京都から足を伸ばしましたが楽しいツーリングとなりました！
東海地方の梅雨明けとなったこの日涼を求めて神坂、富士見台高原へふらっとツーリング。何年ぶりだろう。10年はもうきてない。久しぶりだ。キャンペーンでお安く買ったスマホのいつもNAVIドライブはしっかりナビってくれてよかった（笑）中津川側から登って、景色もいいし、いい眺めでお昼をいただいたが、そのまま園原に抜けようとしたら通行止め。ちゃんと調べればよかった（泣）とはいえ、隣の清内路峠でリベンジ。すでにクラッチを握る握力もへこたれて、だだ流しの峠行だった。とはいえ、中津川からあがる神坂峠までの途中で清内路古道ってのがあってこれも気になった。次回、時間あるときに行ってみよっと。