車検 9月やった(笑)
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新宿のタワマン殺人事件がネットでいろいろ言われている。男性に同情する意見も多いが、どんな理由があっても他人を殺害してはいけない。こうした事件はけっこう多いが、いくら惚れても寝物語のような話で大金を渡してはいけない、🙅🆖⤵️。どうしてもという場合は「いつどんな理由でいくら貸したのか、提供したのか、何かしらの条件があるのか」などを文書で明らかにしておくべきだろう、\(^_^)/🙆🆗🎃。そんな他人行儀なことをというかもしれないが、何かあった時にその文書が身を助けることにもなる、👊😆🎵。「親しき中にも礼儀あり」でこの点は明らかにしておくべきだろう。仮にやましい意図があれば相手はその時点で引くかもしれな ・・・
ターボなのでインタークーラーを外すとホースがこんにちはします。今回はアッパー、ロア、ついでにフィラーホースも交換しました。ジャッキアップして小さいアンダーガードも外してロアホースの下側にアクセスできるようにします。今回はバンドも交換しています。まあ、せっかくだからという理由です。最初に冷却水を抜いています。最近別件で冷却水を交換したので今回は再利用。古いホースを抜くのが少し大変ですがウォータープライヤがあると割と容易によじって抜けます。パーツクリーナーを吹き付けながら滑りを良くして作業しました。樹脂部分の差し込み部分はプライヤにかける力の加減を慎重にした方がいいでしょうね。最悪破損とかシャレに ・・・
天気は、曇りで、写真のごとく、箱根方面は厚い雲で覆われていました。とりあえず、西に向かってR152や、R299を視野に走ろうと思ってい他のですが、伊豆方面にしました。月ヶ瀬、までは、毎度のルートですが、尾ヶ崎ウイングへ到着し、しばし、ルートを検討でした。でもって、下田方面に進んで、県道119号線で、R136に抜け、久しぶりに県道→剣道59号線で仁科峠に抜けることにしました。昨日の雨で、バイクをGROMにしていたのですが、大正解で、道路はあちこちで、川状態でした。ま、毎度のルーティンをこなして、帰宅でしたが、箱根越えで、大きなバイクが2台、軽快に走っている私を躱していって、その数秒後??右の大き ・・・
右スロットルが届いたので夜間でもサクッと交換 オリジナルの部品番号は57111-45D00今回注文したのが57111-45D03 左グリップでも新しく用意したものがわずかだが長かったのと同じように、今回用意したものもわずかに長い。そのためスロットルホルダを奥いっぱいに寄せても、バーエンドを締めるとスロットルが重くなった。やむなくスロットルホルダの先にあるスイッチボックスを出来るだけ奥に寄せることでスロットルの動きが直った。 まぁこの程度の調整で済むならヨシ!ホルダ・スイッチボックスなどの取付位置については週末にもう一度見直す予定。 新しいグリップになったことで握った感触が柔らかいと感じるように ・・・
午前にリハビリ行って帰宅後、慣らしへ昨日は40km程か…今日は。120km?程だったかな? センタースタンドとサイドスタンドが割とギリギリで、少しサイドスタンドが出し難い。 センタースタンドは…バネ引っ張る工具持ってないから悪戦苦闘も。アクションカメラ古すぎるのか日時オカシイし設定分からないし。 まぁ…とりあえずYouTube動画アップだけ。 昨日よりは乗れてたかな?とは思うけど、急な飛び出してくる車などには焦ってエンストさせたり、シフト踏み込み甘くニュートラルに入ったり。 帰路は、割とスムーズ?な感じだったのでは?と。 やっと100km超えた~と云う感じ。 明日も病院受診。