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初ツーは鳥羽・パールロードになりました。以前から走りたかったのと、バイクの調子維持も兼ねて行ってきました。AM7:45出発163号線・名阪国道・伊勢道経由で鳥羽入り。到着時間はAM10:15頃。とりあえず、休憩も兼ねて鳥羽風土で昼食に。牡蠣シラス丼を頂きました。牡蠣好物です。(^^♪ お店の外観が肩肘張ってないんで、入りやすいです。ソロのおっさんにはうれしい。
桜並木は、まだ満開では無いのですが、TVでしょっちゅう放送され、行きたいーーーーいという方を乗せ、行ってきました。歩き回って、6km程の距離です。もちろん、時間的には昼食タイムも有り、福󠄀来順で。なんとなく満席になっていたので、普段と変わらない感じなのかなー??230km程、行き帰りで、6時間&3時間は昼食と歩き周りで9時間でした。目立った渋滞も無く良い感じに走り回ってきました。
GSX600RとHAYABUSAをCBR400Rが先導
下道で往復320km程、福寿草を探して北上。途中、グリーンふるさとラインは所々融雪剤が撒かれていた様子ですが凍結までは大丈夫でした。グリップヒーターに感動。#北茨城#童謡の森ふれあいパーク
クラッチワイヤーがタイコの付け根で切れたので交換。既存のワイヤーにたこひもをくくりつけて、引き抜く。既存ワイヤーを引き抜くことで、たこひもがタンク下に残し、通した状態で既存ワイヤーのたこひもを外す。新規ワイヤーにたこひもをくくり、たこひもを引っ張り、既存ワイヤーがあった位置に新規ワイヤーが入っていく。こうすればタンクの脱着をせずにワイヤー交換が出来ました。
皇居江戸城址・感嘆と溜息 日本の至高だった ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2024/02/12/063000
2月は3連休が2回あるので泊まりでどっかいこうかと。 でも山は凍結が心配なので近場のいわきでゆったりすることに。出発も遅い時間でOKです。
東京都庁へパスポート更新 バイク専用のPが、イイんだなぁ ^^! ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2024/02/11/063000
南総里見八犬伝の聖地巡礼の日記は、書き始めたと思ったらまた1回休みです。(^^;今日は、おっぺけさんとゴリフさんとで千葉にいる白い鳥を探してプチツーしてきました。 まずA地点安心安全の白い鳥...ドクターヘリ(マグドネルダグラスMD902)、テールローターが無いのが特徴で、ジェット排気のコントロールでロータートルクを調整する珍しいタイプです。
1年3か月ぶりにDAXのエアフィルターをクリーニングしました。マイナスドライバーでネジ1本緩めると、外すことができます。ぬるま湯とk&Nのクリーナーで洗って、完全乾燥後に専用オイルを塗ります。乾燥に1日以上かかるので、先週外して洗浄して、今週オイル塗って取り付けというサイクルになります。またこれで2000Kmほど走ることができますね。
昨年しばらく日記掲載を中断していた頃の、ツーリング写真データをなにげに見返していましたら、令和4年夏の盆前に、ビーナスラインまで日帰りで走っていた話題をアップしていなかったことに気付きました。とっくに過去ネタではありますし、クソ寒いこの時期に真夏のお話しというのも違和感ありありですが、せっかくなのでご紹介します。
絶景・至福の時「ほったらかし温泉あっちの湯」 & 日本一高所車道峠『大弛峠』へ ❢❢ ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2024/02/05/063000
一番の難関のガスケット剥がしです。カバーにガッツリ貼り付いています。なんせ37年間貼り付いてましたから、、、。
2022年の1月末以来のSRのメンテナンスです。 クラッチの張り付きが発覚してしばらく経ちますが、ウェビックポイントの期限が近いため、ガスケットを買って修理することにしました。
2023年12月21日距離36143kmウエイトローラーは、やはり段がついていた。もう高い純正はやめてデイトナのに交換。
2022年6月2日 近所の山に登る。どうも加速が鈍くてスムーズではない。ローラーの片減りかも。
〇バッテリー遮熱対策晴れから一転雨が続く日々になりましたが、雨が上がって簡単に出来る作業を。オイルタンクからの遮熱にチャンバー用のアルミグラスウール遮熱シートを貼り付けました。温度センサーは遮熱シートとバッテリーの間に。密着しているから効果の程は微妙な気もしますね。底を塞ぐかどうかは一度試乗して温度の上がり具合を比較してからにします。
河津桜の確認は、ほぼ満開に近い木もあって、なかなか良い感じでした。ま、2から3燐ほどしか咲いていない木もありましたが、蕾は膨らんで、ピンク色に見える感じです。人混みも、少なく、渋滞も無いし、良い感じでした。河津に行くと、良く昼食をとる、福来順にて、豚角煮ラーメンを昼食として食べました。この店の良いところは、席から駐輪場所が見えるところと、美味しいのにリーズナブルな点です。昼食後、尾ヶ崎ウイングと言うパーキングまで南下し、12時30分でした。ここから帰宅です。243km、15.14リットル、7時間、993回クラッチニギニギでした。
念願の陸上自衛隊『北富士演習場』戦車道激走 雄大な富士山麓絶景 ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2024/01/31/063000
巨大な土偶の木造駅 日本一の太鼓橋・ 『 鶴の舞橋 』にウットリ ^^! ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2024/01/30/063000
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