どっち?と聞かれれば、ガソリンよりもオイルの割合が高い。
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某オークションサイトで格安で入手できたので装着してみました。商品に説明書はありませんでしたが仮組してあったのでそのままポン付けできました。手慣れた人なら作業時間は2時間もかからないと思います(私はあれこれ悩みながらの作業だったので3時間以上かかりました)。試乗りした感じではステップのポジションが純正品に比べてかなりアップ&バックでしたが自分に丁度いい位置でシフト、ブレーキともに操作性に問題なく、見た目もGoodで満足していますが、全体的に作りがアマイというか緩いというか、ドゥカ特有の振動によるネジの緩みが心配です。ただ、付属品のシフトロッドが短かったので社外品を別途購入して再調整が必要でした。
1.【簡単な自己紹介】・現在の愛車: Ninja H2 SX SE・普段のバイクの楽しみ方: グルメ目的のソロ含めツーリング等2.【HACKの簡単な説明】バーエンドが特殊形状で発売当初はバーエンド含め社外品が全くありませんでした。調べてみるとNinja250/650の純正部品流用が可能なのが分かり、650用が形状も良さそうなので交換。写真左がNinja650純正、右がH2SX純正です。3.【HACKに必要な部品・工具・モノなど】品名:ウエイト,ハンドル,アウタ品番:13042-0735 【EX650JHF】必要個数:2個4.【HACKのやり方・注意点・作業手順など】ネジロックがたんまり塗られて ・・・
【HACK!】1.【簡単な自己紹介】・現在の愛車紹介:2012年製 KTM DUKE 200・普段のバイクの楽しみ方など: 散歩、買い物、ツーリング2.【HACKの簡単な説明】ハーレーの専用部品を流用して、KTM DUKEに使いやすいロックをつけました。3.【HACKに必要な部品・工具・モノなど】品名KIJIMA キジマ : ヘルメットロック品番 HD-05137Webike掲載のURL https://www.webike.net/sd/2027342/必要個数 1セットど4.【HACKのやり方・注意点・作業手順など】ナンバープレートのネジを外して止めるだけ。5.【HACKのまとめ】メリット ・・・
昨晩、チェーンの洗浄とグリス付けの作業をしていてチェーンが伸びてないかい?その時点でCBを洗って磨いて、さ~壁際に移動というときに濡れた床に脂が?そのまま横にスライドしてこけそうに・・・力技で255kgのバイクを傷つけたくないから必死に!おかげで筋肉痛?それで車まで洗うつもりがVストのチェーン洗浄で終わり!足場まで滑るので疲れた!さて気になったチェーンのゆるみ?スズキは初めてなのでググってみてもVスト650が無い?まぁ~似たやつで比べて?スズキはこうやるんだ?工具無いから車載工具で出来るかな?やっと緩んで六角で調整?少し回しただけなのに、こんなに変わるの?回しすぎでパンパン・・・ダメダメだな? ・・・