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ちょいと臨時収入が入ったのでキタコのアイディアルシート買ってしまった！新旧比較
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ミラーステムをロングからショートに変更しました。今まではミラーに付属していたスーパーロングステムでしたので、今回はショートステムに交換です。95mm→55mm ロングステムは後方の視界性は大変良いが、レバーよりはみ出ている為、運転中に少し気を使います。（すり抜けはやりません。すり抜けはライダースキル初級の自分には怖いので...）ショートステム変更後の運転では、やはり後方視界が悪くなりました。ミラーの1/3に自分の腕が映り込んでいる。しかしながら見た目はいい感じなので良しとしましょう。
リアカメラ＆ディスプレイを、ＺＸ-25Ｒにもセットすると、4台に、何らかの形で、リアを確認出来るディスプレイが着くことになります。 で、朝から、ごそごそ、配線通したり、カメラ用のステーを加工したりでした。 設置が完了し、江ノ島からヤマユリラインを走って、写り具合の確認も行いました。 ディスプレイが、やたら暗かったのですが、カメラにシェードを着けることで、映像の明るさを適正にすることが出来ました。
カスタムのため、純正シートをバラしてみました。需要ないかもしれませんが、中身をどうぞご覧ください。シートカバーは丈夫ですねー。破れてないし硬化してボロボロになってるところもない。スポンジはフニフニで劣化していない様子。全然疲れないんです。これで25年経ってるんだからびっくり。ベース、スポンジ、カバーはどれもくっついてなくて、カバーがシート裏にタッカーで止めてある。要は包んでるだけ。防水シートは入ってない。シートベース単体で新品購入出来ないのが残念。シートアッシー18000………って高いなぁ！！
新品のシートダンパーになりマッスル！先週に部品番号の下一桁を間違えて？注文した結果シートダンパーのゴム部分だけ家に届くという決してバイク屋ではありえないことをしてしまうのがド素人ゆえのものです(ﾟ∀ﾟ)
さてさて、初日記に何を題材にするか少し考え、記事の練習も兼ねて、バックミラーの交換を選択。RG250ガンマ2型の純正バックミラーは、頭を振らないと後方確認が出来ない(^^;という訳で、似合いそうなミラーをポチッとな。届いたミラーを取り付け…と思いきや、さすがにそのままでは取り付かない(^^;そこで付属の樹脂台座に追加工を施します。まずミラー位置を仮決めし、樹脂台座のボルト通し穴をフローティング用のカラーの大きさに拡大します。ミラーが固定されると穴は見えなくなるので、神経質にならず、カッターでざっくり拡大しました。尚、ミラーの固定はボルト1本止めになります。固定はミラーステーとカラーにより、カウ ・・・
.SSあるあるリアシート内が狭すぎる件。前記したように、車載工具が入っていたと思われるスペースにはETC。その隙間にバロンの書類入れをねじ込んでいる訳ですが、バッテリー充電ハーネスにアクセスする際にこれを出し入れするのが結構大変なので、もっと小振りな書類入れになる物を探していました。.
純正のミラーも悪くないのですが、もう少し見える範囲を広げたかったのでナポレオンラジカルミラーとオフセットホルダー45を買いました。無印のKLX230は両側正ネジなのをYou Tubeで確認していたのですが、なんと！Sは「左ミラー」が逆ネジです！！！！！私は初心者のド素人なので、なにかの勘違いではないかと自分を疑いましたが、マジで左だけ逆ネジ仕様です。。。なんで？？？せめてヤマハみたく右ミラーを逆ネジにしてくれたら良かったのに。。。タナックス(TANAX) M10逆キャップボルト /ブラック NP-004これを購入して左ミラー取り付け位置にオフセットホルダーを無事取り付けできました。危うくネジ山 ・・・
FZS600のシート高は790mmも有り、短足にはとてもキツイのでアンコ抜きをする事にしました。単純にアンコを抜いただけだとスポンジが薄くなって座り心地が悪化するので、座面部分にゲルザブを埋め込んで貰い、ついでに表皮の張替えと色分けをしました。イメージとしては、スズキ1100刀のシートをオマージュしました。お店にシートを持って行く前に、マスキングテープを使って、大よそのデザインを決めました。
シートを張替えて、YAMAHAマークが無いとやっぱり物足りないので、やって見ました。イメージはステンシルシート貼ってマスキングしまくりました、そして染めQスプレー缶です。
仮に取り付けてみた。シートカウルの形状の違いが一番気にはなるが、下から横を見ないと分からんし、まあ後は自分が満足できるまでやればいいこと。案外シートの収まりもまあまあだし、シート裏のゴムの高さ調節は必要ないみたい。ツーリング行ってみて、シートがギシギシしなければヨシ。前シートは、前の金具を1センチ高く、2センチ前に移動。そのために金具を写真のように切断しました。ボルト4本止めだったのを2本止めになったので、強度とかは自己責任です。前シートの後ろの止めは、かなり仮な感じ(笑) ちゃんとコの字の金具を溶接で作りたいのだが、あとはやる気の問題。これでもいいかー。前シートの位置によって、タンデムシー ・・・