とりあえず10mmのブリーザーホースを取り付けた!
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去年、totosukeさんにゆずっていただいたドカぱふぉのレーシングシート。滑らなくてとってもいい感じだったんですけど、1年ちょっとで、悲しい状態になってしまいました。とってもうっとりするくらい気持ちいいスウェードが禿げてしまいました。特にここんところジムカーナでぐるぐる回っているので、モトクロス並みに体重移動が激しいため、あっという間にズリズリです。パンツがナイロンっていうのも原因かも。皮パンだったらこんなにならないかもね。あと、禿げてしまった部分から乗り方が左右で違うことがわかりました。・・・ってどっちがいいとかわからないけどね。このシート、厚さも形状もクッションもかなり気に入っていたので ・・・
約2週間でOHが終了したと連絡が来ました。値の張るシャフトのような大物には損傷はありませんでしたが、金額は標準料金+4,000円程度でした。ちなみにこの程度だと特に見積もりの連絡はなく作業が進められます、おそらく高額となれば連絡があるものかと思いますが、不安であれば予め幾ら以上なら連絡と決めておいた方が良いでしょう。標準OH部品とその他の部品は画像のとおりで分けられて返却されます。明細が記載された領収書が渡されるので一応は明朗会計です。w今回の交換部品の中ではピストンリング(部品の中で一番大きいもの)が一番高価で約3k、その他のオイルシールやOリングがまとめて1k強といった程度でした。何故ピス ・・・
入手時点でのサスです。オクの説明では「オイル漏れはありません」とはなっていましたが、清掃した際にどうもオイル臭い香りが…確かにダダ漏れの形跡はないものの、外観的にもそれなりの期間使っていそうなので、そろそろOH時期と見た方がよさそうです。ネットでは一部で正規モノの証明書が無いとダメとかいう話もあるようですが…考えていても進まないので、公式で購入店が無い場合の対応先とされているアンテナショップが行けそうな場所だったので、後は直接聞くしかないべい…と出向いてみました。一見綺麗なお姉さまが出迎えてくれそうなお洒落な外観ですが、中にいたのは職人風の男性が二人でした。おねいさんはおろか営業さんもいないよ ・・・
会社の仲間と一緒に、久しぶりに伊豆へ泊まりツーリングしてきました。自分達にとってはいつものルートである、[東名海老名SA→小田原厚木道路→ターンパイク→伊豆スカイライン→大寒山→亀石→修善寺→西伊豆スカイライン・・・]というコースでした。自分のNinjaは、ながーい間(約1年)バイクショップへ入院させていたので、ツーリングはとっても久し振り。バイクの状態を確かめるように走りました。TMRのセットがぼんやりしている箇所があるのですが、それでも十分に満喫できました。たまには会社の仲間と走るのも楽しいです♪小田厚でマシントラブルで脱落した後輩1名、伊豆のコーナーでスリップダウンした後輩1名、宿の近く ・・・
届いたサスの外観はステッカーは色褪せ、あちこちに黒っぽいドットも見え(左)かなりくたびれて見えましたが、それでも丁寧に拭きあげてみると意外と落ちる汚れが多く、アルマイトの痛み自体はそれほどではなく、ステッカーを新品に貼り換えたこともあって、程度良の中古という雰囲気にはなりました。(右)ただ、この上部はこうやって単体で見ると目立つところなのですが、モノサスでは取り付けてしまえば車体内部に隠れ見えなくなるところなので本来はステッカーの交換すら不要だったかもしれません。wしかし…サスペンションとしては外観よりも機能の方が大事ですね。実は、この商品そちらの方では少々難あり(まぁそれもあって安く落とせた ・・・