新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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ラスカルさん

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    ラスカルさん ラスカルさん
      2012年07月25日

    ブラストバリアースクリーン装着。

    ■車種名
    SUZUKI グース250
    ■Myバイク
    迦楼羅号
    ■難易度
    中級
    日記写真
    本日の材料?
    だいぶ前に購入しておいた、デイトナのブラストバリアースクリーンである。


    以前バイク便をしていた頃、初期型のCB400SFに使用して、
    ルックス、効果共に絶賛モノだったので、私用のGooseにも買っておいたのだ。

    なんだかんだで燃費の問題もあり、着ける気になれなかったので放置していたのだが、
    必要に迫られて着けてみることにした。
    日記写真

    その必要というのが、先日装着したヘッドライトステーによるもので、
    フォークセンターからのオフセット量の違いで、若干ステーがハの字型になる問題。


    カラーを切り出して対応するつもりで、サンダーまで買ってきたんだが、
    ふと思いついた。
    「ブラストバリアースクリーン着ければ、そのステーがカラーの代わりになるんじゃね?」

    そんな訳で、サンダーは別の目的に使用しましょう。

    写真:問題のライトナセルとの接合部で、ゴムがひしゃげているのが判る。
    日記写真

    件のスクリーンステー。


    これを間に挟むことで、丁度オフセット量と釣り合う筈なんです。
    日記写真

    しかし問題発生。


    上のボルト穴の部分が、メーターナセルに干渉する。
    それを見越して?傷防止のスポンジが同梱されていたが、
    それにしても当たり過ぎだ。
    これは350用で部品を発注した事によるものか?
    250とはフォークのクランプ部分の径が違うために、350では干渉しなくても、
    250では干渉するのかも・・・。
    日記写真

    そんなこんなはありながら、とりあえず仮合わせしてみたの図。


    なかなか悪くは無い。
    日記写真

    一応完成。


    まぁ、予想通りの仕上がり?だ。

    そういえば、Myバイク登録されているどなたかのGooseも、
    これを装着していた筈。
    そちらでもメーターには当たっているのかな・・・?
    日記写真

    左側のほうが、ハンドルやメーターとの合い具合が良く判る?
    日記写真

    乗車状態からの眺め。


    歪みが少ないとはいえ、これくらいの屈折はするもんですね。
    まぁ、実際のライディングポジションだと、スクリーンの上に頭が来るので、
    気にはなりませんが。
    これで多少は、虫との激突も少なくなるでしょう。
    日記写真

    翌日、半年以上ご無沙汰していた峠に、リハビリ走行へ。


    最寄の道の駅で一休み。
    平日の事とて、単車の数は2~3台。
    半年振りの峠では・・・っつぁ~~~、鈍っとりましたな。

    件のブラストバリアーの使用感ですが、違和感がないというか、変わり映えしないというか・・・;

    元々軽い前傾で乗るマシンですし、風圧はCBより影響が少ないためでしょうか?
    あまり、有り難味が判りませんでした。
    いや、胸に当たる風が減ったのは、判るんですけどね。
    本格的に前傾に入ったら、シールドに当たりそうですが、これもあまり気になりませんでした。

    おしゃれパーツ?
    いや、きっと雨の日の高速走行では有り難味が・・・。
    日記写真

    本日の買い食い。


    前の写真の端に写っていた、ソフトクリームも喰いましたよ?
    猛暑を少しでも和らげるべく。
    でも、特別美味くも無ければ、不味くも無い・・・。

    なんとなく物足りなかったので、見つけた品がコレ。
    実は私、豆腐をそのまんま喰らうのが好きなのです。
    水を切って、貰った箸でがつがついきました。

    特段美味くも無いが・・・、
    しっかりとした喰い応えのある豆腐でした。


    そんな訳で、豆腐を喰らって去っていったのでした・・・。
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