少し前になりますが、真冬に乗ろうと思い2週間程ぶりにエンジンをかけたら反応がない！・・・ん？なんでバッテリーが上がってるの~！！でもバイク歴が伊達に長いのでそうなることは分かっていました。ここぞと以前から狙っていたリチウムフェライト？とかいう話題のSHORAIバッテリーを購入。これは商品のインプレッションでも書きましたが見た目がカーボンでイカしております。軽さもわかります。ただサイズは元々のサイズが大きくないせいかあまり変わりません。・・・が小さいのは確実です。なぜかステッカーが何枚も付いています。そんなに貼りませんよ。あとはノーメンテナンスでどんだけ持つか期待してます。
今年もSHORAIバッテリーの試すときがやってきました。初年度はザンネンな結果となり、二年目も冬を待たずにザンネンな結果、そして今年はどうなることやら？バッテリー容量も１２Aｈから１８Ahへと変わりそれでもザンネンな結果だったので、これはマシンとの相性が悪いとしか思えず、諦めてバッテリーチャージャーも買った！今年から定期充電しながら使ってみます。
二ヶ月前にバッテリーがアガり、ＦＺ１に続き格安ＧＥＬバッテリーを通販にて購入して交換した。一年保証付きの、本体価格２，５７０円で送料７００円は安い！！ＦＺ1は交換後一年を超えているので、今回も大丈夫でしょう！？
長いことバッテリーが上がってる状態で使用していたので、やっとこさ交換に踏切りました、ユアサや古河は高いのでオクで見つけたオリエンタルバッテリー送料込み2160円を買ってみました(^O^)前日に液を充填しておきました↑
6N6-1Cは全滅していますので6N6-3Bを購入。南海部品でセール中だったので31％OFF。ついでにSDR用も購入しました。こちらは51％OFF。さて、MYバイクに掲載できるのはいつになるのか･･･楽しみです。
ようやく換装．試しにクランキングしてみたら阿呆みたいな勢いで回り始めてちょっとびっくり．交換前バッテリは8年物で相当にお疲れだったので本来のクランキングがどんなものだったかも久しく，こうだったのかも知れないがちょっと驚くなこれは．
寒さもまだまだ厳しく、エンジンのかかり具合が少し弱ってきたので、バッテリーを充電中。明日の朝には終わっている予定です。昨日はクルマのバッテリーも充電しました。安かったけれど、とても働き者の充電器です。メルテック SC650 評価★★★★★
2週間ぶりにエンジンをかける。ニュートラルランプもウインカーも点かず、ミーミー音もしない。バッテリーに充電したばかりなのに・・・。交換しなきゃ！バッテリー死ぬと電装全滅。水温系も動かず。
バッテリーを交換しました。あまり乗る機会がないため、たまに乗るときはいつもバッテリーが上がっている状態でした。また、弱ったバッテリーで乗るときはヘッドライトを昼間でも点灯させていますからバッテリー上がりの原因にもなるのでしょう。TDRはキックがあるためエンジン始動はできますが(キック付きは便利ですね)充電器で充電をこころみましたが、充電器にバッテリー不良との表示がでていて充電できませんでした。よって新品のバッテリーを購入しました。私の発注ミスで、密閉型ではなく開放型がとどきました。バッテリー液を入れるのですが、化学反応時に硫黄臭がして部屋中が臭いです。このバッテリーは○○-Bで、BSが密閉型で ・・・
バッテリーで悩んでいます。交換してもセルの回りが悪くエンジンが掛かりにくい。メーカーで調査したら“初期不良”との診断結果！同型商品での代替または返金・・・・悩んだ結果国産メーカーなので代替を選択。充電サービスを依頼するものの商品はただの新品？パッケージもそのまま？今回も自宅で充電。過充電とか疑われそうなので電流値を確認しながら慎重に充電しました。結果は・・・・・「もしかしてセルモーターの負荷が大きすぎるのか？」と思いＯＨしてみました。 確かにカーボンカスなどで真っ黒でしたが、エアーブローしたら写真のようにきれいになりました。ブラシの残量も規定値以上だし問題ありませんでした。本日さらに4時間（１ ・・・
先日、バッテリートラブルの為、ツーリングに行けなかったので、冬期間用にバッテリーを交換することに！また春になったらSHORAIバッテリーを使う予定ですが、もうこの辺は、限りなく冬に近い感じ・・・、もうアカン。
本日も超絶快晴♪ちょっと走ろうかと思いましたが・・・先日のツーリング時に、バッテリーが怪しい状態(早朝だとセルの回りが悪い)だったので、急遽交換する事に約９年間、新車時から一度も交換してないので、十分元は取ったでしょう(^^)※型落ちの在庫車を購入したので、私は９年乗ってません
購入時から交換をしていないバッテリーを今回交換。YOSHIMURAのマルチゲージで電圧は交換前でアイドリング時11.2v前後。キック始動なのであまり交換は考えていなかったぼですが、先週のブレーキパッド交換から、久々にいじり魂に火がついたみたいで交換に踏み切りました。購入先は近所のYAMAHAの販売店です、多分台湾YAMAHAのバイク用にストックされていたものなのでしょう。古バッテリーもYUASA製でしたが、こちらは勿論MADE IN THAILANDです。YUASAならば四輪でも使っているので信頼出来るブランドです。交換後電圧は12.6v前後で落ち着いてウインカーとストップランプ点灯時でも12 ・・・
WR250Xのバッテリーが逝ってから(ぎりぎりまだ死にかけ状態(笑))もう押しがけは疲れた・・そんなところに発見したのは、このＳＨＯＲＡＩバッテリー。前から見ていたが、そんなに気にしていなかった。しかし、純正に比べて安くて軽い！だったら交換しちゃおうかなって感じでつい・・
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