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    2024年7月21日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
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    関東
    1721539550382M.jpg

    旧車TDR250のバッテリーが寿命のため、純正指定をGSユアサで購入。バッテリーは高価でも寿命を考えていつもGSユアサを購入。さすがに古いタイプなので、開放系ブリーザパイプ付きです。電解液を入れて、気泡が出て熱をもってくるので20分間ほど待って、液量調整してセット。あとは、トリクル充電機を繋いで完了。

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    2024年5月02日
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    きいさん
    Myバイク
    YAMAHA TDR250
    エリア
    関東
    1714645999360M.jpg

    ※TDR250ではなくKTM250EXCの日記です。タグが変更できない(汗 久しぶりに250EXCに乗ったら止まる寸前でエンジンストール。降りて車体を見るとキャブのドレンホースからガソリンだだ漏れ。油面が高くなり過ぎたのがストールの原因かもしれません。この車体は中古で家に来てから10年くらい経つけどずっと調子良かったので一度もキャブを開けてない。まあ最近は年に数回しか乗ってなかったので汚れが溜まってしまったのでしょう。何とか家まで帰りついたので開けてみます。

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    2023年9月18日
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    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
    エリア
    関東
    1695020382927M.jpg

    友人の希望で、芦ノ湖そば食いツーリング。10時平塚PA集合です。近場でゆるーいので、絶滅危惧種TDR250で参加。白煙と黒いオイルタールが気になります。

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    2023年3月21日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
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    関東
    1679383919275M.jpg

    久々のTDR250で、定番のざまナプへ。祝日なのに空いてます。 TDR250は、足まわりは秀逸ですが、2stエンジンは落ち着きがなく、やはり疲れますね。白煙もSDGs的に反しているし。 でも希少バイク、まだまだ長く乗りたいと思います。

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    2023年2月27日
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    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
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    関東
    1677490570194M.jpg

    走行中、謎のガス欠症状の後、停車し、しばらくすると始動可能な状況が直らず苦労しましたが、やっと原因がわかり、修理しました。だいぶ前ですが(去年の11月)。狭い高速道路などでガス欠すると命に関わります。最初は負圧コックを疑いましたが、いろいろ試した結果、タンクの気密性が高く、ガソリンがキャブレターに行ってないことがわかりました。それからは、ガソリンキャップを半開して走行してました。その後、新品キャップを購入しましたが、キーが2本になるのが嫌で、古いキャップを分解してみました。なんと古くなったガソリンキャップ内は、謎の白い粉がたくさん付着しており、それがエア抜きルート(写真の赤丸)を塞いでいたよう ・・・

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    2023年1月29日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
    エリア
    関東
    1674966066839M.jpg

    晴天でもくそ寒いなか、近場のレトロ自販機のメッカ、中古タイヤ市場相模原店に行って来ました。レトロ自販機にはレトロバイクが合うかな。

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    2023年1月22日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
    エリア
    関東
    1674391919061M.jpg

    34年落ちのテカテカシートレザーを交換しました。錆びたタッカー針をドライバーで抜いていきました。内装の発泡ウレタンは34年落ちとは思えないくらい綺麗でした。

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    2023年1月08日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
    エリア
    関東
    1673165294844M.jpg

    醤油、味噌、塩味とも完成度の高い下永谷のラーメン屋、るい斗の隣の店、niるい斗に行きました。niるい斗はご当地ラーメンを売りにしている店。今日は赤湯、龍上海を模倣している山形辛味噌ラーメンをいただきました。なかなかコピー出来ていると思いました。でも個人的には、名古屋のふくろうの方が好きかな。

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    2023年1月07日
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    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
    エリア
    関東
    1673095394702M.jpg

    34年落ち2800kmのTDR250のハンドル操作がカクカクしていたので、直すため、また長期間放置車なのか原因を確認するため、ステムベアリングを交換しました。すでにYZ250Fとセローで練習したので、日を跨がずに作業が完了しました。

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    2022年12月10日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
    エリア
    関東
    1670660068250M.jpg

    ドレン2ヶ所を開けて、ギアオイル交換しました。とても簡単な作業でしたが、1L入らなかったので、抜けきれてなかった可能性があります。

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    2022年11月06日
    投稿者
    きいさん
    Myバイク
    YAMAHA TDR250
    1667738769358M.jpg

    内外の状態に満足できず全バラしてフレーム塗装、エンジンフルオーバーホールを視野に入れているTDR250君ですが、それには気合が必要。気合が溜まるまでちまちまとした作業をしていきます。 タンクのキャップのみすぼらしが気になった。目隠しに変なカーボン柄のシールが貼ってあったので剥がしてみるとやっぱり汚い。一度磨かれたようで、本来ある筈の外周の溝が消えてしまっている。綺麗にするには新品交換しかないか。これはまだパーツが出る。この時代のヤマハ車共通の部品だからでしょうね。13000円位するから迷ったけど、出るうちに買っとかないといつのまにかなくなっちゃうからね。4FM-24602-20ヤマハの純正部品 ・・・

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    2022年11月06日
    投稿者
    きいさん
    Myバイク
    YAMAHA TDR250
    1667735617015M.jpg

    先日うちに来たTDR250 。早速不具合発見。バッテリーの電圧を測ってみると12.9V。前オーナーさんが新品入れてくれたみたい。でもエンジン始動させてみると発電されてない。レギュレーターだな。タンク下にあるらしい。それにしても本当にこんな状態で前オーナーさん乗ってたのだろうか? 悪名高き47X。よくパンクするらしい。この辺は流用情報がたくさんある。5WG-H1960-00を購入。4000円くらい。事前に調べて知っていたのだが、このバイクのオイルタンクはガソリンタンクに仕込まれているというトンデモ仕様。なのでタンク外す時はオイルラインも抜かなきゃならない。タンク自体はボルト1本で止まっている。そ ・・・

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    2022年11月06日
    投稿者
    きいさん
    Myバイク
    YAMAHA TDR250
    1667726454641M.jpg

    買いました、TDR250。検索する時はちゃんと250まで打たないと浦安のアミューズメントパークの情報しか出てきません。昔かなり気になっていたけど当時の自分は大型志向が強くて結局縁のなかったバイク。バイクの上がりを考えている自分としては未練が残らないよう所有してみようかと。いつものヤフオクでついポチリ。しかしこの辺りの旧車は本当に高くなりましたな。何とか当時の新車価格は超えない金額で落札できました。到着。アイラインさんのトラックに乗っている時は非常に綺麗に見えました。でもじっくり観察すると綺麗なのは上物だけで下はかなりガッカリな状態。フレームとエンジンの塗装が浮いててかなり汚い。フレームは缶スプ ・・・

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    2022年11月05日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
    エリア
    関東
    1667618744744M.jpg

    寿々喜家が激混みなので、マスターが修行していた本牧家へ。やはりバランス系ではありますが、何かが違うかも。

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    2022年10月22日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
    エリア
    中部
    1666416532402M.jpg

    3年ぶりのヤマハモーターサイクルデー2022がいつものふじてんスノーリゾートで開催。8時30分着でしたが、冬仕様でも凍える寒さでした。さほど混み合うこともなく、スムーズなイベントでした。記念Tシャツ等早々購入しました。

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    2022年10月16日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
    エリア
    関東
    1665906025627M.jpg

    35年落ちの純正タイヤなので老朽化につき、交換しました。意外に硬化も少なく、チューブタイヤなので、多少のひびでもしばらく走れたようです。

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    2022年10月08日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
    エリア
    関東
    1665221832296M.jpg

    TDR250を現状渡しで購入し、ナンバー取得、基本整備して、試乗すると、高速でエンジンストール。路肩に停めてすぐキックすると、10回くらいで復活。また10kmくらい走るとエンスト。同様にキックして復活を繰り返す。タンク錆びがもっとも疑わしいですが、エンスト後すぐ復活するので、ちょっと違うかな。いろいろやってみて、ガソリンキャップを半開きにして走ったらエンストなしで走れました。原因はガソリンキャップのエア抜きと思いばらしてみましたが、さほど問題なさそう。不安の残る結果でした。今まで、現状渡しで購入したのはYZ250F-2006と、モンテッサコタ315Rで、いずれも走行中謎のエンストを経験。YZ2 ・・・

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    2022年10月08日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
    エリア
    関東
    1665221290771M.jpg

    開店30分前で約20人目。最近、混み方が半端ないです。でも待っただけの価値ありです。私にとっては、唯一無二の家系かな。

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    2022年10月04日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
    エリア
    関東
    1664885125468M.jpg

    なんと35年落ちのTDR250中古車を購入してしまいました。2年前に30年落ちのCRM250Rをパーツ入手困難を理由に手放したばっかりなのに、さらに2年古いバイクを高価格で買ってしまいました。パーツ供給が心配です。ただ3000km未満の低走行車で、レストアではない、劣化の少ない中古車、ほぼ新古車のようだったので、もう二度と巡り合わないかと思い、手が出てしまいました。TDR250発売当時1988年は、DT200Rに乗っていました。YPVSのミーンミーンが懐かしい。TZRのエンジンを詰んだ新カテゴリーバイク。今ではモタードカテゴリーですが。これから純正性能を維持していくのが大変だなぁ。

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    2022年4月23日
    投稿者
    シロンさん
    Myバイク
    TDR250
    エリア
    中国
    1650719097468M.jpg

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