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70,000キロオーバーのBWS50のオイル交換です。常連さんで月に1度のペースでオイル交換していただいております!目指せ10万きろ
新車のホンダPCXの納車準備で、ホンダ純正オプションのスポーツグリップヒーターの取付けの動画です。 JK05ではグリップヒーターの配線がすでにあるので取付け自体は難しいものではありませんが、取付準備として外装部品を外す必要がありますので、そちらの方がかなり気を遣う作業となります。
直進安定性が不安定なヤマハのビッグスクーター、TMAXの点検修理の動画です。 乗らなくても、押して動かす時点でハンドルが重たく、実際の走行してもハンドルをしっかりと持っていないとフラフラするような感じがありました。
CBR400FのエンジンOHを開始しています。 せっかくなのでエンジンも綺麗にします。 色を塗る前にサンドブラストをして下地をしっかりします。 出来上がりが全く違いますよ。 次回は綺麗になったエンジンをお披露目します。
シルバーウイング600のステムベアリングの交換をしました。カウルの一つ一つが大きいのでばらした後の保管だ大変です。作業はバイクが大きくても同じです。古いベアリングを外して、新しいベアリングに交換します。年式が古くなるとどうしても錆がでたりしてステムの動きが悪くなります。ステアリングに違和感がある時は点検をお願いします。
大変です。ビッグスクーターは外装がかさばるので場所も必要です。久しぶりのビッグスクーターの整備です。最近は原付2種スクーターが増えており、ビッグスクーターの整備は新鮮です。あんなにたくさん売れたのにいったいどこへ行ったのでしょう。作業は大きくても小さくてもやることは同じです。スクーターは外装を脱着しないといけないのでそれが大変です。センタースタンドがついているので外装をばらせばそれなりです。不安定になるアメリカンよりは良いかもしれません。
ホーネット250ハリケーンセパレートハンドル交換??自由度が高いハリケーン製のセパレートハンドルは取り付けもし安くポジション変更も容易に出来てコスパも最高?? ご依頼ありがとうございます??
ヒョースンGT250Rのフロントフォークシールの交換です。
CB1100Rのステムベアリングを交換するために、フロント周りを分解しました。無事にステムベアリングを交換して、フロント周りの復元を行い、最後にハンドルを付けてボルトを締めたところ、規定トルクに達する前にパキッと音を立ててハンドルが割れてしまいました。実はこの車両、転倒歴が何度かあり、グリップエンドにも傷が入っていました。転倒の影響で、ハンドルの割締め部分の反対側にクラックが入っていたようです。CB1100Rのハンドルは廃番ですが、幸い当店には在庫があったため無事に交換ができました。転倒したら、各部の念入りな点検が必要ですね。
CB1100Rのオイル交換とオイルエレメントを交換します。CB系のエンジンは、純正ではエレメントケースの中に紙のエレメントが入っているのですが、今回はカートリッジのオイルエレメントが使用可能になる、ウイニングランのエレメントアダプターを取り付けました。こうすることで、オイルエレメント交換が非常に楽になります。また、エキパイによってはエキパイを外さないと、純正のエレメントケースが外せない場合がありますが、エレメントアダプターを使用することで小型のカートリッジになるため、ほぼエキパイを外さなくてもエレメント交換ができるようになります。
チェーン、スプロケ交換で預かりましたデイトナ675です。 前回、手を入れてからそんなに経っていませんが、長い入庫?に?なりそうなので一応各部のチェック&清掃します。オイルもエレメントとともに交換。今回はスピードハート製「フォーミュラストイック」を使用します。色も赤でかっこいいですね!当社はスピードハート製品を取扱いしており、オイルはメインで使用しております。レースで培われた性能を試してみたい方は気軽にお声かけ下さい。
ヤマハ ビラーゴ250のブレーキキャリパーのシール交換です。ブレーキパッドを交換しようとしたところキャリパーのシールが劣化していましたので交換です。ブレーキフルードを抜きます。キャリパーピストンを外します。古いシールを外します。シールがはまっていた溝にブレーキフルードが劣化したものがたくさん付着していましたので綺麗にします。新しいシールを入れます。ピストンを入れます。ブレーキパッドを取り付けます。キャリパーを車体に元通り組み付けます。フルードを入れてエア抜きをして完成です。これでまた元気に走ってくれると思います。
購入後も定期的なメンテナンスを当店にご依頼くださいます。オイル交換・タイヤ交換・カスタムご相談下さい。
※オイル交換時、KERKERマフラーの脱着必要
GSX-R600のハンドルをもう少し手前にしてあげて欲しいという依頼を承りました汎用セパハンキットを使用してのセットバックですカウルの加工なしでいかにスマートに仕上げるかがプロの腕の見せ所ブレーキホースやケーブル類もカウル内をギリギリの寸法で取り廻されているため各部の干渉を見ながら最適な長さや取り回しをしていきますネイキッド車だとここまで苦労はしませんね写真は非常にわかりづらくて申し訳ないです上がノーマル、下がセットバック後です
ショーンズモーターサイクルのしょうやです!今回はハンドル製作です。手曲げで製作したので、機械曲げにはない緩やかなカーブです。こちらもブログに詳しく書いてありますのでご覧ください。金額はこちらのラビットハンドル、無塗装品の価格です。高さ、幅などは変更可能です。
ご依頼のカスタム進行中!・ZETA ハンドル・ZETA ハンドガード・ドミノ グリップ・LEDヘッドライト・アルキャン LEDシーケンシャルウインカーもともとカスタムしてあった車両に追加カスタムのご依頼です。お客様のイメージ通り赤黒カラーで統一!ヘッドライトも明るいので夜道も安心できますね~
今年もこの季節がやってきました!今回取り付けたENDURANCEのグリップヒーターはバッテリーの電圧を検知して電圧が下がると温度のレベルも下がるスグレモノ。全周巻きで素手だと熱いくらいで値段に納得する性能でした。通勤通学を少しでも快適に行けるいいパーツですね。
こんにちはMFD神戸店です朝一番から沢山のご来店ありがとうございますありがたい事に売約済みのバイク置き場が溢れてますサービスフル回転で納車整備をしておりますので楽しみにお待ちください#PCX125 #CB250R #GSX250R #NINJA650 #アドレス125 #スウィッシュ
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