2024.05.14久々に隙間時間ができたので、メンテを再開します。今回は、以前から気になっていた、フロント・キャリパーを清掃します。 セロー250は、2016年式で走行約1,700kmの中古を2019年にバイク店で購入しました。ちなみに、現在、走行約11,000kmです。たぶん、バイク店はキャリパー清掃していないはず。私も約5年していない。どうなっているかな・・・重要パーツなので集中!
- 0 いいね
- 0 コメント
JG1のターボなのでインタークーラーを外すとホースがこんにちはします。今回はアッパー、ロア、ついでにフィラーホースも交換しました。純正ホース一式+バンド代は5千円ちょっとでした。ジャッキアップして小さいアンダーガードも外してロアホースの下側にアクセスできるようにします。今回はバンドも交換しています。まあ、せっかくだからという理由です。最初に冷却水を抜いています。最近別件で冷却水を交換したので今回は再利用。古いホースを抜くのが少し大変ですがウォータープライヤがあると割と容易によじって抜けます。パーツクリーナーを吹き付けながら滑りを良くして作業しました。樹脂部分の差し込み部分はプライヤにかける力の ・・・
信州めぐりフリーパス2024【1-A(2日間)】〈出発エリア付き〉首都圏出発プランこれを使って2日間信州乗り放題で横浜インターから6600円今回はこれを使って少し節約、約一万円分高速を使ったので3300円ぐらいの節約ですが・・・横浜インターから東名、圏央道、関越道、上信越道で軽井沢へ!草津から渋峠を越えて須坂へ、上信越道で長野インターへインター出てすぐの松代温泉、黄金の湯の松代荘着約330km!先週の富士山ツーリングではあまり燃費が出なかったのは何故?出発前にタイヤの空気圧やベルハンマーなどでメンテして!これが良かったのか?高速ばかりだったから?でも軽井沢から渋峠越えて須坂までは山岳路だったけ ・・・
天気は、曇りで、写真のごとく、箱根方面は厚い雲で覆われていました。とりあえず、西に向かってR152や、R299を視野に走ろうと思ってい他のですが、伊豆方面にしました。月ヶ瀬、までは、毎度のルートですが、尾ヶ崎ウイングへ到着し、しばし、ルートを検討でした。でもって、下田方面に進んで、県道119号線で、R136に抜け、久しぶりに県道→剣道59号線で仁科峠に抜けることにしました。昨日の雨で、バイクをGROMにしていたのですが、大正解で、道路はあちこちで、川状態でした。ま、毎度のルーティンをこなして、帰宅でしたが、箱根越えで、大きなバイクが2台、軽快に走っている私を躱していって、その数秒後??右の大き ・・・