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ベルト切れ点検後、ウエイトローラー、プーリー、クラッチ交換時期の為、追加で修理
単独転倒、エンジン不調の為、修理&フルレストアフレーム修正機にて曲がり確認(外注)
リヤサスペンション交換ドライブチェーン交換バッテリー交換
駆動系交換
リヤキャリパ清掃ブレーキパッド交換
デフ交換
左転倒の為、左ロアカウル交換12か月点検実施
アドレスV50、Vベルト交換、エアフィルタ交換、スパークプラグ交換
津和野町にあるトライアル場に初遠征してきた。国道9号線からぐいぐいと標高を上げてやっとたどり着いた。管理人さん御自慢の赤看板が緑に映える。
昨日帰路途中睡魔限界突入、緊急休憩仮眠。本日洗車を行う。
結論、鉄塔が見つからないでリタイヤ。決して野宿したのではなく、愛車をローアングルで撮りたくて!して結果は、IさんとTさんのバイク、アフリカはかろうじて右に、、、
Tさんからお誘いで、参加となった千葉県で行われるイベントに参加となり車検、前夜祭、キャンプという流れです。
ドライブベルトは1万キロ程度で摩耗が目立ってきます
当店はベルト交換後の動作確認もキッチリ行っています
トランポからEvoを降ろしていつものように練習準備していると、どこからともなくステアケース上級者らしきキツネが寄ってきて話しかけてきた。
5月26日(日曜日)ヒーローズに参加120分申込みました。エントリー料金8000円保険料2000円合計10000円既に50分枠はエントリー受付終わっていましたhttp://www.herosmx.com
島根県の知人ライダーにお願いして初めてのトライアル場に同行してもらった。まずは「表山」で斜面ターンとステア練習をくり返していく。
片道90km、国道4号と県道30号で行けるとてもいいところでした。
某配達車両です。不動とのことですが、案の定でした。加えてオイル漏れもシール部からかなりありそうです。駆動系は新品に交換ですね。
【リジッドカスタムのショベルヘッド】・エンジン フルオーバーホール・プライマリー / クラッチ周辺交換ご依頼いただきました。ありがとうございました。
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