天気は、晴れ。富士山も見えていたけれど、西湘バイパスと県道740号線を往復するくらいで、良しにしました。181ccのGROMに比べ、1,441ccのZX-14Rは、排気量で約8倍有り、重さは2.5倍です。でも、馬力は、15倍程度、トルクは、8倍くらいかなー?、で、走りは、4倍?程度爽快です。体力的には、重い分取り回しがかったるいだけで、走り出せば、楽になります。一枚目の写真は、真鶴半島の東側で、二枚目は、西側です。 ガソリンは、3倍使いますけれどね。今日は、アクシデントも無く、2時間半で、帰宅でした。
先に言っておくが そもそも俺に写真のセンスなんて問うなよ破格の風呂屋で当たりを期待するようなモンだぞ EKのスチールチェーン 525 110リンク 特筆すべきはスクリュージョイントジョイントったって草じゃねえぞ 通常のカシメ型より少しだけ値は上がるが専用ツール不要なのはでかい俺のツール借りパクした野郎随分前なんだけどよ 谷底ダイブしやがって結果的に回収不可になっちまったんだよな とは言え何らかの形でピンは抜かないとなんねえから アストロの＼3000しない安いブレイカー買ってきてカシメの頭を軽めにヤスリで削ってから ツールで抜いて楽勝なんだけど 安いなりに機能には限りが有って長すぎたチェーンのリ ・・・
信州めぐりフリーパス2024【1-A(2日間)】〈出発エリア付き〉首都圏出発プランこれを使って2日間信州乗り放題で横浜インターから6600円今回はこれを使って少し節約、約一万円分高速を使ったので3300円ぐらいの節約ですが・・・横浜インターから東名、圏央道、関越道、上信越道で軽井沢へ!草津から渋峠を越えて須坂へ、上信越道で長野インターへインター出てすぐの松代温泉、黄金の湯の松代荘着約330km!先週の富士山ツーリングではあまり燃費が出なかったのは何故?出発前にタイヤの空気圧やベルハンマーなどでメンテして!これが良かったのか?高速ばかりだったから?でも軽井沢から渋峠越えて須坂までは山岳路だったけ ・・・
今日は、お一人様ランチツーリング😁 あーソロだと自由に気ままに走れる。 ワインディングも自分のペースで、楽しい‼️ XSR900は刺激があってスリリングな走りが出来る魅力的なバイクです。 無事帰還してバイクを眺めながら磨く、カッコいいな 今日も楽しませてくれたXSRに感謝😍
2024/05/14今日も、ええ天気。フルタイム勤務の家内を送り出し、さぁ今日はどうするかな? 「ジクサーで近場を走って来たら?」と家内が言ってくれたので。 仰せの通り、ヌコに遊んでもらってから昼食を家で済ませて昼からチョイ駆け。 以前に寄った堰堤のダムカード回収とハンコを押しに香川県まで。 行きは高速で市街地をパス。大豊で降りて、あとは32号線を…と思っていたが大豊ICのゲート故障でプチ渋滞。係員にもう一つ先のインターで降りますと伝えゲート手前をUターン。井川池田で降りる。112キロ1,830円。山間部トンネルと橋ばかりの高知道は割高なのかな? 高速降りて猪ノ鼻トンネル抜けたら香川県。そこか ・・・
山形の絶景と温泉を巡るドライブ、これまで栃木県から福島県と走り いよいよ山形県へ辿り着きました。そこで立ち寄ったのは港町・酒田、みなと市場でいただいた海鮮丼は極上! その次は歴史の町・鶴岡、博物館では明治の建物も保存されており、当時の生活ぶりを今に伝えています。そして鶴岡市の羽黒町で一泊しました。 4日目、今日はこの宿に連泊して、目の前に聳える羽黒山へお参りに行きます(2024.05.24)だが朝から生憎の曇り空、せっかくの絶景も台無しだ、 そこで妻は 宿のコインランドリーへ洗濯へ、自分は 雨の降らない予報なので、目の前に聳える羽黒山の神社へお参りに行くことにしました。＜写真＝羽黒山正善院の閻 ・・・
J-cruiseがそろそろ限界を迎えた為ヘルメットを新調しました。アライのCT-Zという白バイ御用達メット特徴は日除けバイザーが付いているジェットヘル。新旧比較・同メーカー上位モデルと比較レポートです。
神奈川から滝沢ダムって所行ってきました。往復200ちょっとなのでまぁまぁ気軽に行けます 特に美味いもの食わず、ひたすら走ってましたw もう1台セロー250なのでこういうロード向けのバイクは初めてで、こっちもいいなと思い始めました カウル系はもちろん、ネイキッドも乗ったことない上に大きいバイクのデザインに好きになれず ミニバイクばかり乗ってます
本州最南端到達証明という目的も達成したので、早速三重県南部の道の駅クリアに戻ります。 交通量の増えてきたR42を北上していきます。天気も良く、海沿いは走っていて気持ちいいですね。
実家の近くを通るたびに夜遅くにも行列できてる場所があって、「なんかイベントでもやってるのかな」とか思っていましたがラーメン屋さんだったのです。行ってみたい…。いわゆる二郎系らしいですね。二郎系の呪文とルールがよくわからなくて行ったことがなかったのですが、修験者となったからには避けては通れません。…最初に書くと、美味かったですが背脂の大きい塊はちょっと苦手かもです。でも美味いです。
予報天気図どおり快晴です。着替えて購入して有ったアルパインショートブーツも履いてみます。(SMX‐1Rv2)先日アルパインのレーシングブーツを履きましたがくるぶしの稼働域があまり無いのでショートを試す。ETCカードもセット。
2024年のモーターサイクルショーにて販売されていたスズキの「HERITAGE湯のみ」。出た当初はそれほど興味も無く「ふーん。毎年ある湯のみかぁ」ぐらいに思っていました。後日オートリメッサに面白い商品は無い物かと眺めていたところ、どうやら今年のモデルはひと味違うということを知りました。なんと往年のマシン達のロゴが勢ぞろい!よくよく見てみると愛車のRGV250Γのロゴもあるじゃん!(RG250Γもあるよ)しかもお値段は税込み1,100円とお手頃。これは何としてでも手に入れるしかないなと色々と購入方法を検討しました。
天気は、曇りで、写真のごとく、箱根方面は厚い雲で覆われていました。とりあえず、西に向かってR152や、R299を視野に走ろうと思ってい他のですが、伊豆方面にしました。月ヶ瀬、までは、毎度のルートですが、尾ヶ崎ウイングへ到着し、しばし、ルートを検討でした。でもって、下田方面に進んで、県道119号線で、R136に抜け、久しぶりに県道→剣道59号線で仁科峠に抜けることにしました。昨日の雨で、バイクをGROMにしていたのですが、大正解で、道路はあちこちで、川状態でした。ま、毎度のルーティンをこなして、帰宅でしたが、箱根越えで、大きなバイクが2台、軽快に走っている私を躱していって、その数秒後??右の大き ・・・
右スロットルが届いたので夜間でもサクッと交換 オリジナルの部品番号は57111-45D00今回注文したのが57111-45D03 左グリップでも新しく用意したものがわずかだが長かったのと同じように、今回用意したものもわずかに長い。そのためスロットルホルダを奥いっぱいに寄せても、バーエンドを締めるとスロットルが重くなった。やむなくスロットルホルダの先にあるスイッチボックスを出来るだけ奥に寄せることでスロットルの動きが直った。 まぁこの程度の調整で済むならヨシ!ホルダ・スイッチボックスなどの取付位置については週末にもう一度見直す予定。 新しいグリップになったことで握った感触が柔らかいと感じるように ・・・
1月に予約していた宿に向かいます。2泊3日の旅。しかし、2日目に今年一番の大雨予報。ということで1日目に距離を稼ぐことにします。朝8時集合しやってきたのは福島市の「中華そば屋佐藤」さん美味しい白河ラーメンがいただけます。ここで11時。下道オンリー
最近メインはランチ(笑)美味しいもの食べて幸せな気持ちになってバイクで走る(最高)今日は3台でツーリング・・・本当はソロのがいいのですが、まあたまに3人で走るのもいいかな ひとりで気ままに走る楽しさはバイクの醍醐味だと思っている私にとっては・・・・・明日はソロで走ろー(笑) そう言えば今日乗り出して思った事、SXのエンジンの調子がいい・・・???6000km乗って第2段階の当たりが付いたのかな???
午前にリハビリ行って帰宅後、慣らしへ昨日は40km程か…今日は。120km?程だったかな? センタースタンドとサイドスタンドが割とギリギリで、少しサイドスタンドが出し難い。 センタースタンドは…バネ引っ張る工具持ってないから悪戦苦闘も。アクションカメラ古すぎるのか日時オカシイし設定分からないし。 まぁ…とりあえずYouTube動画アップだけ。 昨日よりは乗れてたかな?とは思うけど、急な飛び出してくる車などには焦ってエンストさせたり、シフト踏み込み甘くニュートラルに入ったり。 帰路は、割とスムーズ?な感じだったのでは?と。 やっと100km超えた~と云う感じ。 明日も病院受診。
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